Xe Nguyễn Quốc Cường từng mua Mitsubishi Lancer có thể được hồi sinh
Ngay chính bộ phận fan ruột của dòng xe thể thao Mitsubishi Lancer cũng có nhiều người không muốn chiếc sedan trở lại.
Cái tên Mitsubishi Lancer đã biến mất khỏi thị trường được một thời gian sau khi không còn được nhiều người dùng toàn cầu coi trọng hơn trước, đặc biệt là ở phiên bản cuối cùng. Điều đáng tiếc đi cùng là phiên bản Lancer Evo cũng vì thế mà biến mất mà người dùng khó lòng tìm kiếm được một mẫu xe thật sự tương đồng còn lại trên thị trường.
Từ đầu năm 2020, đã có không ít thông tin liên quan tới việc Lancer có thể trở lại với 1 trong 2 hướng đi: hoặc là giữ lại bản chất xe thể thao như cũ nhưng cải tiến lên đúng chuẩn thập kỷ mới, hoặc là chuyển hóa thành… SUV giống trọng tâm đội hình mà Mitsubishi đã không dưới một lần nhắc tới.
Trong giai đoạn mà mọi dòng xe ra mắt thị trường đều phải sở hữu thiết kế thực sự ấn tượng và vượt trội so với thế hệ cũ, Lancer ít nhất cũng phải đạt được thiết kế giống tưởng tượng dưới đây của Kleber Silva dựa trên ngôn ngữ thiết kế hiện tại của Mitsubishi.
Video đang HOT
Yếu tố quan trọng nhất mà xe cần đạt được là dáng đứng đã được thực hiện khá tốt mặc dù đầu xe có vẻ không thật sự mô phỏng chính xác Dynamic Shield.
Phương thức duy nhất mà Lancer có thể trở lại dưới dạng sedan là… mượn nhờ khung gầm của một dòng xe khác cùng phân khúc thuộc liên minh Renault – Nissan – Mitsubishi, rất có thể là Sentra. Đây không hẳn là một vấn đề quá lớn ngoại trừ việc xe khó lòng có phiên bản Evo…
Thêm mẫu ô tô Mitsubishi tại Việt Nam phải triệu hồi
13 chiếc Lancer cần sửa chữa do lỗi liên quan đến cửa sổ trời hoặc bộ căng dây dai tự động của động cơ.
Theo Mitsubishi Motor Việt Nam, những chiếc Lancer trong diện triệu hồi lần này được sản xuất từ năm 2009 đến năm 2011. Có tất cả 13 xe và đều được nhập khẩu từ Nhật Bản.
Mitsubishi Lancer trong diện triệu hồi được sản xuất từ năm 2019 đến 2011
Do sử dụng chất liệu nhựa không phù hợp trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, độ bám dính của khung viền bên ngoài kính cửa sổ trời của một số chiếc Lancer bị giảm. Việc này dẫn tới nguy cơ kính cửa sổ trời bị tách khỏi khung viền bên ngoài trong quá trình xe di chuyển.
Một lỗi khác là thiết kế bộ căng dây đai tự động của động cơ chưa phù hợp, nên lực cản trượt sẽ tăng lên sau một thời gian sử dụng. Điều này có thể gây ra các vết nứt trên khu vực mặt bích của bộ căng dây đai tự động khi động cơ được sử dụng trong điều khiển tải trọng cao.
Trong trường hợp xấu hơn, mặt bích sẽ vỡ và dây đai dẫn động (dẫn động bơm nước, máy phát điện, bơm trợ lực tay lái và máy lạnh) sẽ rơi ra. Điều này sẽ khiến đèn cảnh báo động cơ bật sáng, trợ lực lái mất, bình điện sẽ không sạc và động cơ bị quá nhiệt.
Mitsubishi Motor Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra, khắc phục miễn phí cho những xe bị ảnh hưởng, tại các đại lý trên cả nước. Thời gian áp dụng từ 15/6/2020 và dự kiến mất 0,3 đến 0,9 giờ cho một xe.
Một chiếc Lancer đời cũ được rao bán
Lancer là mẫu sedan hạng C, cạnh tranh Honda Civic, Toyota Corolla Altis hay Mazda3. Xe được biết đến với ngoại hình và động cơ thể thao so với các ô tô khác cùng phân khúc thời đó, nhiều trang bị tân tiến, song song với đó là giá bán cao.
Đã hàng chục năm tuổi, nhưng Mitsubishi Lancer vẫn được không ít người mê tốc độ, yêu thích xe Nhật nội địa (JDM) săn đón. Xe có giá khoảng 300 - 500 triệu đồng cho một chiếc sản xuất từ năm 2009, tùy phiên bản, hình thức và các đồ chơi lắp thêm.
Trước Lancer, trong tháng 6, Mitsubishi cũng tiến hành triệu hồi 829 chiếc Pajero được sản xuất từ năm 2013 - 2017, một chiếc I-Miev sản xuất năm 2013 do lỗi liên quan đến túi khí.
Mitsubishi triệu hồi loạt xe nhập khẩu Nhật Bản Hơn 800 chiếc xe Mitsubishi nhập khẩu Nhật Bản đang bị triệu hồi tại Việt Nam do các lỗi liên quan đến túi khí, cửa sổ trời và bộ căng đai tự động của động cơ. Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa công bố một đợt triệu hồi mới với tổng cộng 843 chiếc ôtô của Mitsubishi; trong đó, 13 chiếc Lancer (sản...