Xe né trạm cày nát khu dân cư

Nhiều người dân trên địa bàn quận 9 – TPHCM phản ánh đến Báo Người Lao Động về việc xe quá tải thường xuyên lưu thông bất kể ngày đêm làm hư hỏng đường sá và gây mất an toàn giao thông khu vực

Theo người dân tại khu dân cư Kiến Á (phường Phước Long B), tình trạng xe tải, xe ben né trạm thu phí xa lộ Hà Nội chở đất đá cho các công trình xây dựng lưu thông bất kể ngày đêm khiến đường liên phường xuống cấp trầm trọng từ nhiều năm qua.

Theo quan sát của chúng tôi, tuyến đường liên phường này chỉ dài khoảng 3 km nhưng mặt đường chi chít ổ voi, ổ gà. Mỗi khi xe tải chạy qua là bụi bay mịt mù… Đặc biệt, đoạn từ đường Đỗ Xuân Hợp đến đường Bưng Ông Thoàn (phường Phú Hữu) xuất hiện nhiều cái “ao” bẫy người đi đường. Nhiều vụ ta.i nạ.n đáng tiếc đã xảy ratrêntuyến đường này.

Ông Thái Bá Thuần, một người dân có nhà ở mặt tiề.n đường này, ngao ngán: “Đường hư hỏng, xuống cấp nhưng xe tải, xe ben vẫn phóng bạt mạng. Người dân mỗi khi gặp các “hung thần” đều phải né thật xa”. Ông Thuần còn cho biết cầu Kiến Á cũng như tuyến đường này không có biển báo tải trọng, khiến xe quá tải thản nhiên tung hoành và nguy cơ sập cầu làkhó tránh khỏi.

Một tuyến đường khác trên địa bàn quận 9 là đường Tây Hòa (phường Phước Long A, đoạn từ Xa lộ Hà Nội đến đường Đỗ Xuân Hợp) cũng bị hư nát bởi xe tải, xe benlưu thông né trạm thu phí.

Xe ben tung hoành trên đường liên phường

Vào giờ tan tầm, cùng lúc hàng trăm em học sinh tiểu học tan trường, rất nhiều xe ben hàng chục tấn chở đầy đất đá xây dựng vẫn ào ào đi qua. Cách đó không xa khu chợ Nam Hòa luôn tấp nập người mua kẻ bán. Đã vậy, ngay trước chợ, một số tiểu thương lấn chiếm hết vỉa hè bày biện hàng hóa làm người đi bộ phải tràn xuống lòng đường khiến giao thông qua khu vực này trở nên hỗn loạn và đầy nguy hiểm.

Ông Nguyễn Thanh Lâm, Trưởng Phòng Quản lý đô thị quận 9, thừa nhận do trong khu vực có nhiều dự án đang triển khai thi công nên tuyến đường liên phường phường Phước Long B bị hư hỏng nặng. “Chúng tôi sẽ đề xuất vận động chủ đầu tư các dự án duy tu, sửa chữa đường. Riêng việc cây cầu Kiến Á bắc qua rạch Ông Cày trênđường liên phường bị mất biển báo tải trọng, chúng tôi đã có thông báo cho Ban Quản lý Đầu tư Xây dựng Công trình quận 9 nhanh chóng khôi phục lại” – ông Lâm cho hay.

Cũng theo ông Lâm, trước tình trạng xe tải, xe ben chở quá tải trọng lưu thông vào đường liên phường, đường Tây Hòa để né trạm thu phí xa lộ Hà Nội, Phòng Quản lý đô thị quận 9 đã báo cáo Công an quận 9, Đội Thanh tra giao thông số 5 tăng cường công tác tuần tra, xử lý.

Theo đại diện Đội CSGT quận 9, đơn vị này thường xuyên phối hợp với lực lượng TTGT tuần tra xử lý ở các tuyến đường trên. Tuy nhiên, các doanh nghiệp vận tải đối phó bằng cách cho người đi xe máy theo dõi, nếu phát hiện có tổ tuần tra thìgọi điện báo để né tránh, nên rất khó bắt quả tang.

Sẽ tăng cường tuần tra, xử lý Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Lê Văn Tuấn, Đội trưởng Đội TTGT số 5, cho biết do một số tuyến đường nội bộ, liên phường ở quận 9 không nằm trong phạm vi đường áp dụng mức xử phạt cao, cũng như không có hình thức phạt bổ sung giữ bằng lái nên các chủ phương tiện và tài xế rất xe.m thườn.g. Theo ông Tuấn, thời gian tới, đơn vị này sẽ tăng cường việc tuần tra để xử lý triệt để các tài xế, chủ xe cố tình vi phạm vào đường cấm, chở quá tải cầu đường, làm rơi vãi đất, cát… nhằm lập lại trật tự giao thông trên các tuyến đường này.

Theo Người Lao Động