Xe Mỹ thất sủng tại Trung Quốc
Là thị trường đầy tiềm năng nhưng có vẻ Trung Quốc đang khiến các hãng xe Mỹ vò đầu bứt tai.
Chỉ trong 8 tháng đầu năm nay, thị phần xe Mỹ tại Trung Quốc đã giảm xuống còn 10,7% so với mức 12,2% một năm trước đây, theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc (CAAM).
CAAM nói rằng nguyên nhân là do các hãng xe Mỹ, trong đó có Ford không chịu đổi mới sản phẩm. Doanh số bán hàng của Ford tại Trung Quốc đã giảm 36% chỉ trong vài tháng qua.
Doanh số xe Ford tại Trung Quốc đang tụt giảm mạnh.
Tuy tốc độ phát triển kinh tế chậm ảnh hưởng tới nhu cầu mua xe của người Trung Quốc nhưng CAAM cho rằng cuộc chiến thương mại Mỹ – Trung tác động rất ít tới thị trường. Tổ chức này cho biết không hề có tâm lý tẩy chay xe Mỹ tại Trung Quốc.
Trong khi đó, doanh số bán lẻ xe Mỹ tại Trung Quốc đã giảm liên tiếp trong ba tháng qua, có nguy cơ xóa sạch những thành quả thị trường đã gây dựng suốt ba thập kỷ.
Video đang HOT
Tuy chỉ có phần nhỏ xe Mỹ bán tại Trung Quốc là hàng nhập khẩu, thuế suất áp cho hàng hóa của Mỹ ngày càng cao khiến người mua dè chừng tới showroom bởi mức giá bấp bênh.
Tổng thống Mỹ Donald Trump kêu gọi hãng xe Mỹ đưa nhà máy về nước.
Như trường hợp của Ford, từ giảm mạnh thị phần, hãng này đã sa thải người phụ trách thị trường Trung Quốc từ tháng giêng đầu năm, đồng thời cho biết đang đối mặt với vấn đề bao gồm cả việc đại lý bán xe không đủ lãi.
Ford cũng vừa tuyên bố hủy kế hoạch nhập khẩu mẫu crossover mới từ nhà tại Trung Quốc sau khi Tổng thống Donald Trump tăng thuế suất đ.ánh vào hàng nhập khẩu từ Trung Quốc.
Giá cả bấp bênh, mẫu mã ít thay đổi khiến người dân Trung Quốc quay lưng với xe Mỹ.
Ông Trump đang kêu gọi các hãng xe nước này dời nhà máy về Mỹ, và Ford là một trong những điển hình đi đầu. Từ tháng bảy vừa rồi, mức thuế ông Trump áp cho xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng thêm 25%.
Ngoài Ford, doanh số bán hàng của General Motors tại thị trường Trung Quốc cũng rất hẩm hiu. Doanh số chỉ tăng trưởng 0,7% trong quý II năm nay.
Gia Nguyễn
Theo ZIng vn
Người Mỹ không muốn mua xe Trung Quốc, người Trung Quốc cũng chẳng thiết tha xe Mỹ
Doanh số xe Mỹ tại Trung Quốc đã giảm mạnh trong thời gian qua, chỉ còn chiếm hơn 10% tổng thị phần tại quốc gia này.
Căng thẳng trong quan hệ Mỹ - Trung thời gian qua khiến thị trường ô tô tại Mỹ đảo lộn khá nhiều với hàng loạt thương hiệu như Buick hay BMW công bố ngưng xuất khẩu các dòng xe đang lắp ráp tại Trung Quốc về đây vì mức thuế 25% mới áp dụng. Tuy nhiên ở chiều ngược lại, căng thẳng gia tăng không khiến cho xe Mỹ ở Trung Quốc thua thiệt hơn vì họ... vốn đã không có chỗ đứng lẫn doanh số vững chắc.
Theo tờ Automotive News, các hãng xe Mỹ hiện thất thế ở Trung Quốc không phải vì căng thẳng thương mại mà chính là vì người Trung Quốc cho rằng xe Mỹ không đủ tính cạnh tranh với xe nội địa. Hiệp hội các nhà sản xuất xe Trung Quốc (CAAM) cho biết thị phần xe Mỹ tại Trung Quốc đã giảm từ 12,2% xuống còn 10,7% từ đầu năm 2018 tới nay và sẽ còn giảm thêm.
Chiếc Ford Territory bản Trung Quốc bị người tiêu dùng chê không tiếc lời vì chỉ là bản làm lại của JMC Yusheng S330
Theo ông Xu Haidong - tổng thư ký Hiệp hội, các hãng xe Mỹ tại Trung Quốc không nâng cấp các dòng sản phẩm của mình thường xuyên như tại quê nhà. Thêm vào đó, người tiêu dùng nội địa cũng không quá mặn mà với xe Mỹ vì luôn có thể tìm thấy các phiên bản gần tương tự nhưng giá thành rẻ hơn từ các hãng xe Trung Quốc
Kết quả là các hãng xe Mỹ bị bỏ rơi trong cuộc đua doanh số bởi cả các thương hiệu Trung Quốc và Nhật Bản. Theo ông Haidong, cũng bởi không mặn mà với xe Mỹ mà người tiêu dùng cũng không cảm thấy cần thiết phải tẩy chay dòng sản phẩm này làm gì dù chiến tranh thương mại Trung - Mỹ vẫn đang rất quyết liệt.
Tình cảnh này trái ngược với căng thẳng Trung - Hàn trước đây. Xe Hàn khi đó khá được chuộng tại thị trường ô tô số 1 thế giới nhưng tranh chấp lãnh thổ giữa 2 nước khiến các hãng xe Hàn Quốc mà điển hình là Hyundai "điên đảo" vì bị dân chúng tẩy chay. Tình hình chỉ thực sự lắng dịu từ mốc giữa năm nay trở đi khi 2 phía đã bình thường hóa quan hệ.
Tham khảo: Autonews
Quang Phong
Theo Tri Thuc tre viet nam
Sir Vival - Mẫu xe "quái thai" đã khiến người ta chú ý tới tính an toàn hơn Mất tới 10 năm để phát triển và có giá mua là khoảng 10.000 USD vào cuối thập niên 1950, Sir Vival là một mẫu xe vô cùng xấu xí, nhưng rất sáng tạo trên phương diện công nghệ an toàn cho ô tô. Thế giới Mỹ hiện đại đã bắt đầu được hình thành trong cuối thập niên 1950. Các nhà sản...