Xe Mazda2 lắp ráp trong nước có giá dưới 600 triệu đồng
Từ tháng 2 năm nay, Mazda đã chính thức trở lại thị trường Việt Nam với liên doanh VinaMazda cùng các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật. Đến tháng 8 có tin xe Mazda sẽ được lắp ráp dạng CKD, và nay đã có giá bán chính thức cho sản phẩm này.
Công ty Vina-Mazda đã công bố giá xe Mazda2 lắp ráp tại Việt Nam là 594 triệu đồng cho bản số sàn và 620 triệu đồng cho bản số tự động (đã bao gồm thuế GTGT). Trong khi đó, giá xe Mazda2 nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật ra mắt thị trường từ tháng 2/2011 có 658 triệu đồng.
Hiện tại, những chiếc Mazda2 đầu tiên sẽ được lắp ráp tại nhà máy ở khu công nghiệp Chu Lai – Núi Thành (Quảng Nam), với công suất dự kiến khoảng 170 xe/tháng.
Không giống xe Mazda2 nhập khẩu nguyên chiếc trước đó dùng động cơ 1.4L và hộp số tự động, bản CKD được trang bị động cơ I4 1.5L, đi cùng hệ dẫn động cầu trước, hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.
Video đang HOT
Với động cơ này, xe Mazda2 lắp ráp dạng CKD trong nước có công suất khoảng 103 mã lực, momen xoắn cực đại 135 Nm. VinaMazda công bố mức tiêu hao nhiên liệu của xe là khoảng 6,4 lít/100km.
Về thiết kế, xe Mazda2 lắp ráp trong nước không khác nhiều so với bản nhập khẩu nguyên chiếc: có đèn sương mù trước, cánh hướng gió tích hợp đèn phanh thứ 3, hệ thống mâm đúc hợp kim 15″, nội thất bọc da, cùng các trang thiết bị an toàn như phanh đĩa phía trước có hỗ trợ hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hai túi khí…
Xe Mazda2 lắp ráp trong nước được bảo hành 3 năm hoặc 100.000km.
Việt Hưng
Theo dân trí
Số sàn an toàn hơn cho người mới lái
Liệu có an toàn khi ngồi sau vô-lăng của xe số tựộng, trong khi lc tập lái, bạn lại học trên xe số sàn!
Nghịch lý! Lái xe mà chẳng hu gì về xe
ối vi xe số tay tôing có ý kiến nhu vìây chiếc xe căn bản chng ta phải học, phải lái khi mi cầm vô-lăng. Có lẽ ở Việt Nam, cả vài chục năm nữa nó vẫn chiếc xe cơ bản mà chng ta phải học và biếtến chng. Nhu ngi nói xu thế phát trn sẽ xe số tựộng, có th nh vậy nhngng phải lc này.
Trang bị những kiến thức cơ bản về xe sẽ gip bạn lái xe an toàn hơn.
Mọi thứều mi mẻối vi những tay lái trẻ. Vất vả vật lộn vi chiếc xe và những kỹ năng lái trên sa hình. Thế nhng ra ngoàic tế họ lại nhảy lên một chiếc xe khác hoàn toàn khác mà cha trang bịầủ kiến thức về nó. Tại sao xe c.hết máy giữa dốc? Leo chng ngại vật trên phố phải cẩn thậnu gì? Làm sao mà có nhu ngi lùi xe xuống sông, xuống hố haâm lên vỉa hè vào nhà dânến vậy?
Cẩn chuyn chếộm việc của hộp số tựộng
Có mâu thuẫnng khi nói rằng xe số tựộngơn giản? Và ngi mi lái có th dễ dàngu khn chiếc xe mà mình chẳng hu gì? Hay họ chỉ cảm thấy thấy thao tácơn giản. Tài xế lái xe màng biết về gì về phơng tiện mình lái thật sự rất nguy hm, chẳng khác việcu khn xe cha thành thạo.
Trên phốông,i xe số tựộng liệu có an toàn
Mọi ngi cho rằng trên phốông,i xe số tựộng nhàn hơn, ngi mi láing cần ch ýến số, chỉ tập trung quan sát. Trong khic tế ngi mi lái thngng cảm nhận chính xác về tốcộ, khả năng phánoán tình hình kém, khả năng ứng phó vi bất ng cha tốt. Khi gặp sự cố bất ng thng bị luống cuống.
Nếu họi xe số tựộngu gì sẽ xảy ra! Trong khi vi xe số tay, chính vì sự phối hp phức tạp của Côn -Ga-Số - Phanh thì sự luống cuống, thao tác cha thành thục sẽm cho xe c.hết máy. Có th một va chạm nhng thiệt hại giảm rất nhu so vi xe số tựộng.
Hơn nữa, vấnềng phải giao thông Việt Namôngc hơn các nc tiên tiến mà ở Việt Nam, ngi tai lộn xộn. Tình huống băng ngang cắt dọc, vào cuaột ngột dễi lái mất bình tĩnh, dẫnến hoảng loạn. Xe số tay chỉ nếuâm,ộng cơ quá tải, c.hết máy tại chỗ hoặc ngay sau khi va chạm lầnầu tiên. Còn số tựộng, sau câmầu tiên, vận tốc xe giảm, mô-men cản tăng, xe tựộng về số thấp, tiếp tục laoi gây ra tai nạn liên hoàn, thơng vong nặng.
Thấy dễ thì thng ling họcến nơiến chốn
Xe số tựộng dễu khn dẫnến chủ quan, trong khi mọi ngia phần li học, ngạiạp côn nên chọn xe số tựộng. ym tăng nguy cơ mất an toàn trênng. Giao thông ở nc ngoàiôngc nhng trật tự, trênng cao tốc họ chỉ cần giữ một số, chạy một tốcộến nơi, cho dù số tay cũng chẳng cần vào ra số liên tục.
Ở Việt Nam khác xa,ng th lấy nc ngoàim dẫn chứng. Phơng tiện nào cũng có u nhcm, phù hp của môi trng này nhngng phù hp môi trng khác. Dễ láing có nghĩa hoàn hoản,ừng bao gi nghĩ rằng, ngồi sau vô-lăng xe số tựộngu dễ dàng.
Nguyễn Việt Hà
Theo VnExpress
GM Việt Nam - Tên mới, xe mới Với sự thay đổi thương hiệu, GM Việt Nam đã cho ra mắt cùng lúc hai sản phẩm - Spark và Captiva - tuy chỉ là những phiên bản facelift, chứ không phải mới hoàn toàn, nhưng là bước khẳng định "bộ mặt" mới của hãng. Thương hiệu xe du lịch Daewoo không còn hiện diện tại Việt Nam cũng như nhiều nước,...
