Xe máy tiết kiệm xăng nhất Việt Nam gọi tên Yamaha, không phải Honda
Công bố của Cục Đăng kiểm VN dựa trên thống kê mức tiêu hao nhiên liệu của 281 mẫu mô tô, xe gắn máy khiến nhiều người không khỏi bất ngờ khi không phải Honda mà Yamaha mới là cái tên được xướng danh.
Yamaha phá đảo bảng danh sách xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu
Suốt nhiều năm qua, khi nhắc tới xe máy tiết kiệm nhiên liệu người Việt luôn nhớ tới Honda đầu tiên còn Yamaha được gọi tên khi nghĩ về cảm giác lái “bốc”, vận hành mạnh mẽ nhưng lại tốn nhiên liệu hơn khi đặt lên bàn cân với người đồng hương. Rõ ràng, với các mẫu xe cùng phân khúc Yamaha luôn phát triển động cơ theo hướng thể thao hơn từ cách vận hành tới dung tích động cơ làm lợi thế cạnh tranh nhưng điều này cũng đồng nghĩa với việc tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn so với dòng xe hướng đến cảm giác lái xe nhẹ nhàng.
Khoảng 10 năm trở lại đây, Yamaha đã có nhiều thay đổi khi đi tiên phong trong việc phổ biến công nghệ phun xăng điện tử trên dòng xe số giá rẻ Sirius hay phổ cập động cơ Blue Core trên các dòng xe tay ga bên cạnh công nghệ tạm dừng động cơ Stop&Start System với 2 chế độ bình thường và đường đông. Theo thử nghiệm của Yamaha chỉ riêng tính năng này đã giúp xe tiết kiệm tới 7% nhiên liệu khi di chuyển trong đô thị.
Yamaha gây bất ngờ khi Grande (trái) trở thành xe ga tiết kiệm nhiên liệu nhất VN
Gần đây nhất, để giải quyết bài toán “tiết kiệm trên tinh thần thể thao” Yamaha đã đưa công nghệ trợ lực điện hybrid trên một số dòng xe ga mới ra mắt. Đây là công nghệ khá mới mẻ hiện mới chỉ có Yamaha áp dụng trên các dòng xe ga bình dân. Dù chỉ đóng vai trò “trợ lực” nhưng động cơ điện cũng góp phần duy trì cảm giác lái thể thao vốn đã làm nên thương hiệu Yamaha nhờ cơ chế hỗ trợ xe tăng tốc mượt mà, êm ái hơn nhất là khi mới khởi động, xe lên dốc hay chở người.
Những nỗ lực của Yamaha có vẻ như đã được đền đáp xứng đáng khi Grande thừa hưởng đầy đủ công nghệ kể trên đã trở thành xe ga tiết kiệm nhiên liệu nhất Việt Nam theo số liệu công bố của Cục Đăng kiểm với 1,69 lít/100 km. Đáng chú ý những người anh em như Latte, Janus cũng bám sát với 1,8 và 1,87 lít/100 km. Tiếp theo sau là Honda Vision với 1.87 lít/100 km (xếp sau Janus vì dung tích động cơ nhỏ hơn) và SH Mode (1,9 lít/100 km).
Video đang HOT
Dòng xe số rẻ nhất của Yamaha cũng nằm trong top đầu xe số tiết kiệm nhiên liệu
Không chỉ Yamaha Grande trở thành xe ga tiết kiệm nhiên liệu nhất, mẫu Jupiter FI và Sirius Fi cũng đồng thời dắt tay nhau trở thành xe số tiết kiệm nhiên liệu nhất thị trường với con số lần lượt là 1,55 và 1,57 lít/100 km. Đây có thể xem là thành quả đáng ghi nhận của Yamaha trong việc đưa công nghệ phun xăng điện tử FI tới các dòng xe số bình dân và tối ưu nó để có mức tiêu hao nhiên liệu lý tưởng trong nhiều năm qua.
Việc tiết kiệm nhiên liệu có thể không còn ý nghĩa nhiều trong mùa dịch Covid-19 khi giá xăng giảm sâu chưa từng có nhưng dịch bệnh chỉ là nhất thời ,giá những nhiên liệu hữu hạn như xăng dầu sẽ luôn có chiều hướng tăng. Ngoài giảm gánh nặng tới ví tiền người tiêu dùng, những nỗ lực của các nhà sản xuất trong việc tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu của xe máy còn đồng thời giảm lượng khí thải gây ô nhiễm không khí, đặc biệt là tại các thành phố lớn.
Việt Đức
Yamaha Exciter 155 VVA đẹp mê ly, giá ngon sắp ra mắt tại VN, đe nẹt Honda Winner X
Thời gian gần đây có nhiều thông tin cho rằng, Yamaha sẽ ra mắt 2 mẫu xe cho nam giới trong năm nay làm rộ lên tin đồn về chiếc Exciter thế hệ mới, đi kèm động cơ 155 VVA và phanh ABS - - "kỳ phùng địch thủ" của Honda Winner X.
Trong buổi họp báo hồi tháng 3/2020, Yamaha Việt Nam đã hé lộ sẽ ra mắt 3 mẫu xe mới trong năm 2020, bao gồm 2 sản phẩm cho nam giới.
Với thông tin này, nhiều người cho rằng 1 trong 2 mẫu xe cho nam giới mà Yamaha nhắc đến chính là chiếc Exciter thế hệ mới. Đa số các tin đồn cho rằng Yamaha Exciter thế hệ mới sẽ được giới thiệu vào tháng 8 năm nay.
Những tin đồn về việc sử dụng động cơ 155 VVA đã xuất hiện từ năm 2018, trước khi Yamaha ra mắt phiên bản nâng cấp của Exciter. Tuy nhiên, việc Exciter đời 2018 vẫn sử dụng động cơ cũ đã làm fan của dòng xe này thất vọng.
Sau đó, hình ảnh phác thảo về chiếc Exciter thế hệ mới được lan truyền vào tháng 7/2019, không lâu sau khi Honda ra mắt Winner X. Khi đó, Honda giới thiệu Winner X chỉ 3 năm sau khi Winner thế hệ đầu tiên ra mắt chứng tỏ quyết tâm "ăn thua đủ" với Exciter.
Mẫu côn tay của Honda tỏ ra vượt trội Exciter với động cơ DOHC, phanh ABS cùng thiết kế lột xác hoàn toàn. Để "đáp trả" lại Honda Winner, rất có thể Yamaha Exciter thế hệ mới sẽ được trang bị khối động cơ 155 VVA cùng hệ thống phanh ABS.
Dù doanh số của Winner X chưa thật sự là mối đe dọa cho Exciter, Yamaha không được "ngủ quên trên chiến thắng".
Phiên bản Exciter hiện nay, đã được giới thiệu trên thị trường từ tháng 8/2018 với một vài nâng cấp nhỏ về mặt thiết kế kèm theo đó là vài thay đổi về mặt tem và màu sắc.
Nhưng những điểm mà người dùng mong chờ như nâng cấp động cơ, bổ sung hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) vẫn chưa xuất hiện.
Do đó, nâng cấp mà fan của Exciter mong đợi nhất ở thế hệ mới là động cơ mới và phanh ABS. Động cơ thích hợp nhất lúc này đối với Exciter là nền tảng 155 cc công nghệ van biến thiên VVA.
Động cơ này được chia sẻ từ R15 V3, là loại xy-lanh đơn SOHC, dung tích 155 cc tích hợp công nghệ van biến thiên VVA. Hiện tại, động cơ trên R15 V3 sản sinh công suất lên đến 19 mã lực, mạnh hơn 4 mã lực so với Exciter thế hệ hiện hành.
Nếu động cơ này được trang bị cho Exciter thế hệ mới, Yamaha sẽ tinh chỉnh lại sức mạnh thấp hơn con số 19 mã lực để phù hợp với mẫu xe phổ thông.
Bên cạnh những nâng cấp về động cơ và trang bị, Exciter thế hệ mới chắc chắn sẽ được thay đổi thiết kế.
Không loại trừ khả năng Yamaha sẽ mang một vài đường nét của dòng sportbike R-Series lên chiếc Exciter nhân kỷ niệm sinh nhật lần thứ 20 của superbike R1.
Trước đó, các bản phác thảo của studio bên ngoài cũng đã thể hiện điều này. Mặt nạ hầm hố hơn, thân xe có nhiều đường cắt xẻ và đuôi xe có 2 hốc gió là những điểm nổi bật của bản phác thảo Exciter mới.
Về giá, đối với bản hiện tại, Yamaha Exciter 150 RC có 5 màu tuỳ chọn: đỏ - vàng - đen - cam - trắng với giá bán lẻ đề xuất là 44.990.000 đồng. Bản Exciter 150 đen nhám (Matte Black) có giá cao hơn là 45.490.000 đồng.
Bản Exciter 150 Movistar giá 45.990.000 đồng trong khi bản Camo - bản Mat Blue - bản Mat Green đồng giá cao nhất 46.990.000 đồng.
Tuy nhiên, giá thực tế tại các đại lý của Exciter lại đang tăng từ 1.5 - 2.5 triệu, có nơi bán mẫu Exciter 150 đen nhám (Matte black) cao hơn đến 4.5 triệu so với giá đề xuất.
Honda Winner X
Còn đối với Honda Winner X hiện có 4 màu cho phiên bản thể thao gồm: Đỏ Đen Trắng - Trắng Đen - Xanh Trắng - Vàng Đen và Phiên bản cao cấp với 1 màu đen mờ. Hiện phiên bản thể thao có giá bán lẻ đề xuất là 45.490.000 đồng và giá 45.990.000 đồng cho phiên bản cao cấp.
Xuân Hoàng
Bảng giá, thông số 2020 Honda Wave 110i tại "xứ chùa vàng" 2020 Honda Wave 110i trang bị phun xăng điện tử, tiếp tục củng cố ngôi vị xe số ăn khách nhất ở Thái Lan và theo đuổi tôn chỉ "Đem hạnh phúc tới mọi ngóc ngách của cuộc sống". Honda cập nhật liên tục các thế hệ xe mới của gia đình Wave 110i tại Thái Lan. Phiên bản 2020 Honda Wave 110i...