Xe máy tàng hình Mỹ đi đêm không cần đèn
Mỹ sẽ đưa vào trang bị cho quân đội xe máy đặc chủng không ồn và sử dụng trong các chiến dịch đặc biệt ban đêm.
Mỹ sẽ đưa vào trang bị cho quân đội xe máy đặc chủng không ồn. Loại xe máy này được sử dụng chủ yếu trong các chiến dịch đặc biệt ban đêm. Theo tiết lộ của hãng sản xuất Zero Motorcycles, loại xe máy đặc chủng này có tên là Zero MMX, sử dụng động cơ điện giúp giảm ồn và tán xạ nhiệt.
Ngoài ra, hệ thống quan sát hồng ngoại sẽ giúp xe có thể di chuyển trong đêm mà không cần bật đèn pha. Không chỉ hoạt động trên cạn, Zero Motorcycles còn cam kết loại xe máy mới có thể hoạt động dưới nước một cách bền bỉ.
Động cơ điện là một trong những đặc điểm nổi bật của xe máy đặc chủng cho quân đội Mỹ. Ngoài độ ồn thấp, động cơ điện còn giúp giảm phát thải nhiệt và tăng cường khả năng điều khiển cho xe.
Nhà sản xuất cũng cho biết thêm xe được thiết kế nhằm tiết kiệm năng lượng tối đa với sự kết hợp giữa điều khiển công suất và phanh. Bên cạnh đó, năng lượng quay của bánh xe cũng sẽ tham gia vào quá trình tái tạo năng lượng điện dự trữ.
Để di chuyển ban đêm, xe sẽ được trang bị các đèn hồng ngoài mà mắt thường không thể quan sát được. Loại đèn này kết hợp với các thiết bị nhìn đêm đặc biệt cho phép điều khiển xe trong đêm tối hoàn toàn và tránh bị phát hiện.
Video đang HOT
Thiết kế đặc biệt sẽ giúp xe di chuyển trên nhiều loại địa hình thay đổi. Trong khi đó, các kết cấu điện của xe được bọc kín và có khả năng chịu nước khi xe di chuyển ngập sâu trong nước tối thiểu là một mét.
Xe có 2 bình ắc quy điện có khả năng cung cấp năng lượng để chạy xe liên tục trong 2 tiếng cho mỗi lần sạc pin. Ngoài ra, khi hết điện, người điều khiển có thể nhanh chóng tháo lắp và thay bình ắc quy mới.
Động cơ điện với mômen xoắn lên tới 92 Nm có thể giúp xe xuất phát và tăng tốc xe cực nhanh. Tốc độ cực đại của xe có thể lên trên 130 km/h.
Zero MMX sẽ chỉ được sử dụng cho quân đội Mỹ. Hãng sản xuất Zero Motorcycles hy vọng khi được sản xuất hàng loạt sẽ có những giải pháp toàn diện cho loại xe này nhằm thỏa mãn các yêu cầu của giới quân sự.
Ngoài xe máy tàng hình kể trên, hiện nay Mỹ cũng đang phát triển nhiều loại xe máy tàng hình khác nhau để phục vụ trong lực lượng đặc biệt, trong đó có Silent Hawak (Chim ưng bay không tiếng động) do công ty Logos sản xuất và Nightmare (Ác mộng) của công ty sản xuất xe máy LSA có thể gọi là “anh em một nhà”. (Ảnh trong bài: Lực lượng đặc nhiệm Mỹ sử dụng xe máy).
Theo_Báo Đất Việt
Cơ hội nào cho Type-052C khi tàu Shivalik Ấn Độ tấn công?
Nếu như tàu khu trục Type052C được coi là chiến hạm trụ cột của Hải quân Trung Quốc thì Shivalik của Ấn Độ là đối trọng đáng gờm.
Tàu khu trục Shivalik (Project 17) là dự án đóng tàu khu trục nhỏ có khả năng tàng hình, hệ thống điện tử, vũ khí tiên tiến. Tàu này sẽ là lực lượng nòng cốt của Hải quân Ấn Độ trong nửa đầu thế kỷ 21. Dự án được Chính phủ Ấn Độ phê duyệt vào năm 1997. Công việc bắt tay vào đóng mới được thực hiện vào năm 2001.
Như vậy, cả hai dự án phát triển tàu khu trục trọng điểm của Trung Quốc và Ấn Độ đều có cùng thời gian triển khai tương tự nhau. Tuy nhiên, Trung Quốc chỉ mất 2 năm để hoàn thành chiếc tàu khu trục Type-052C đầu tiên.
Trong khi đó, Ấn Độ phải mất gần 10 năm mới đưa con tàu đầu tiên của lớp này đi vào hoạt động. Điều đó khiến giới quân sự thế giới hoài nghi về chất lượng chiến hạm Trung Quốc - (vì chúng được phát triển quá nhanh).
Chiến hạm Type 052C.
Về phía Ấn Độ, sự chậm trễ của dự án là do phía đối tác (Nga) chậm trễ trong việc giao thép cường độ cao D-40S. Bên cạnh đó các kỹ sư Ấn Độ phải sửa đổi thiết kế vũ khí trên tàu để phù hợp với tình hình mới. Ngoài ra, dự án còn vướng mắc một số vấn đề pháp lý với Mỹ liên quan tới một số thiết bị sử dụng trên tàu.
Dù bị chậm tiến độ, song Shivalik được đ.ánh giá là một lớp tàu đẳng cấp với khả năng tàng hình, hệ thống điện tử đa năng hiện đại, hệ thống vũ khí tấn công phòng thủ cực mạnh. Dự kiến, 12 chiếc loại này sẽ trở thành trụ cột cho Hải quân Ấn Độ.
Thiết kế
Điểm đặc biệt của Project 17 là toàn bộ hình dáng khí động học của tàu đều do các kỹ sư của Hải quân Ấn Độ nghiên cứu, thiết kế. Tàu mang một lối thiết kế rất hiện đại với khả năng tàng hình cao, một xu thế đang thịnh hành trong phát triển các tàu chiến hiện nay trên thế giới.
Tàu khu trục Shivalik có thiết kế khí động học hiên đại. Thông số cơ bản: dài 142,5m, rộng 16,9m, mớn nước 4,5m, tải trọng tiêu chuẩn 4.900 tấn, đầy tải 6.200 tấn, thủy thủ đoàn 257 người trong đó có 35 sĩ quan.
Tính năng tàng hình của tàu dựa trên thiết kế khí động học ưu việt cùng với hệ thống che chắn hồng ngoại và hệ thống triệt tiêu âm thanh của động cơ làm cho tàu khó bị phát hiện bởi các khí tài trinh sát.
Khả năng tàng hình của Shivalik được đ.ánh giá là ngang bằng với tàu khu trục nhỏ Visby của Thụy Điển và Lafayette của Pháp. Thậm chí, mức độ bộc lộ bức xạ hồng ngoại của Shivalik còn thấp hơn 2 loại tàu chiến nói trên.
Trong khi đó, tàu khu trục Type-052C gần như không có khả năng tàng hình, mức độ bộc lộ bức xạ hồng ngoại và bức xạ điện từ được coi là tử huyệt của tàu này. Giới quân sự Ấn Độ đã nghiên cứu và đ.ánh giá khả năng đ.ánh chìm tàu khu trục Type-052C gần như 100% ngay sau loạt b.ắn đầu tiên.
Tàu khu trục Shivalik (Project 17).
Hệ thống điện tử
Hệ thống điện tử trên tàu Shivalik được đ.ánh giá hiện đại hàng đầu thế giới. Tàu sử dụng hệ thống điện tử kết hợp giữa Nga, Ấn Độ và phương Tây gồm: radar tìm kiếm mục tiêu trên không 3 tọa độ MR-760 Fregat M2EM 3-D, 4 x MR-90 Orekh radar tìm kiếm mục tiêu trên không và mặt nước cho pháo hạm và hệ thống tên lửa đối không do Nga chế tạo;
Radar giám sát trên không tầm xa và cảnh báo mối đe dọa ELTA EL/M 2238 STAR; 2 hệ thống radar dẫn hướng cho tên lửa và pháo hạm ELTA EL/M 2221 STGR, (2 loại radar này do tập đoàn IAI của Israel phát triển). Hệ thống tác chiến điện tử Aparna do Bharat Electronics của Ấn Độ sản xuất.
Để trinh sát các mục tiêu dưới nước, tàu được trang bị hệ thống sonar mảng pha gắn ở thân tàu HUMSA và sonar mảng pha kéo theo ATAS Sintra do tập đoàn Thales của Pháp phát triển.
Đặc biệt, nhờ sử dụng hệ thống che chắn hồng ngoại IRSS do Davis Engineering của Canada phát triển, tàu khu trục Shivalik có bộc lộ bức xạ hồng ngoại cực thấp. Hệ thống che chắn hồng ngoại IRSS của Canada được đ.ánh giá là hệ thống che chắn hồng ngoại hàng đầu thế giới hiện nay. Ngoài Nga, Mỹ, Pháp không một quốc gia nào có hệ thống che chắn hồng ngoại hiệu quả như vậy.
Việc đưa vào sử dụng hệ thống che chắn hồng ngoại "hiện đại" này từng vấp phải sự phản đối từ phía Mỹ, điều này đã góp phần làm chậm tiến độ của chương trình.
Ngoài ra, tàu còn được trang bị hệ thống dữ liệu chiến đấu CMS-17 do Ấn Độ phát triển, hệ thống liên kết dữ liệu tích hợp AISDN-17. Hê thống này kết nối tất cả các thiết bị trên tàu thông qua hệ thống cáp quang tốc độ cao dưới dạng Gigabit Ethernet. Nhờ vậy, khả năng phản ứng và xử lý các tình huống của tàu được nâng lên đáng kể.
Theo_Báo Đất Việt
Những chiến đấu cơ không đối thủ của Mỹ Máy bay n.ém b.om chiến lược tàng hình B-2 Spirit, tiêm kích tàng hình F-22 Raptor hay sát thủ không người lái MQ-9 Reaper là những vũ khí không có loại tương tự trên thế giới. Máy bay n.ém b.om chiến lược tàng hình B-2 Spirit là một trong những vũ khí độc đáo nhất của Không quân Mỹ và không có loại...
