Xe máy tại Việt Nam dần phải công khai mức tiêu hao nhiên liệu

Hiện đã có 190 mẫu xe được các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu xe máy công khai thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu của các kiểu loại xe.

Lộ trình bắt buộc dán nhãn năng lượng dựa trên thông tư 59 có hiệu lực từ ngày 1/1/2020. (Ảnh TTXVN)

Trang chủ của Cục Đăng kiểm Việt Nam mới đây thông tin về việc công khai mức tiêu hao nhiên liệu của mô tô, xe gắn máy tại Việt Nam, dựa trên Thông tư 59/2018/BGTVT của Bộ GTVT hướng dẫn việc dán nhãn năng lượng đối với mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu có hiệu lực từ ngày 1/1/2020.

Hiện đã có 190 mẫu xe được các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu xe máy công khai thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu của các kiểu loại xe.

Thông tư yêu cầu các cơ sở sản xuất, nhập khẩu xe máy phải in nhãn năng lượng theo mẫu quy định của Bộ Công Thương và dán nhãn năng lượng trên từng xe tại vị trí dễ quan sát trước khi đưa ra thị trường. Theo đó, các hãng tự thử và kiểm nghiệm, công bố. Cơ quan quản lý chất lượng chỉ thực hiện việc hậu kiểm.

Công bố mức tiêu hao nhiên liệu là việc làm cần thiết

Dựa trên 190 mẫu xe được chính thức công bố, có thể thấy mẫu xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu nhất hiện nay là Yamaha Grande chỉ với 1,69 lít/100 km.

Mẫu xe số và côn tay tiết kiệm nhiên liệu nhất (không bao gồm xe 50 cc) là Honda MSX125 với 1,48 lít/100 km.

Các dòng xe phổ biến của Honda bao gồm: LEAD 2,02 lít/100 km, SH125 2,46 lít/100 km, Air Blade 1,99 lít/100 km, Vision 1,87 lít/100 km, SH Mode 1,9 lít/100 km; với Yamaha, mức công bố của mẫu Latte là 1,8 lít/100 km, Janus bản tiêu chuẩn 1,87 lít/100 km, NVX tiêu chuẩn 2,23 lít/100 km, FreeGo là 1,97 lít/100 km…

Trước ý kiến cho rằng có thể các hãng xe sẽ có một cuộc chạy đua về nâng cấp công nghệ động cơ, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn để mức công bố ra thị trường là thấp nhất, ông Yano Takeshi, Chủ tịch Yamaha Motor Việt Nam cho hay, mức tiêu thụ nhiên liệu được kiểm định bởi cơ quan Nhà nước.

Thông qua việc dán nhãn năng lượng được kiểm định bởi Cục Đăng kiểm VN, khách hàng đã có thể có một cơ sở tin cậy để đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu chuẩn xác thay vì những quan niệm chung chung như hiện nay.

Theo Thoidai