Xe máy mất sức nén và cách khắc phục hiệu quả
Xe máy đang hoạt động bỗng nhiên một ngày không thể khởi động lên được dù có đạp mỏi chân nguyên nhân có thể xe máy bị mất sức nén tạm thời.
Xe bị mất sức nén không khởi động được.
Chiếc xe máy đang hoạt động bỗng nhiên một ngày không thể khởi động lên được dù có đạp mỏi chân, đề mỏi tay thì vẫn không có chuyển biến gì, nguyên nhân có thể là chiếc xe máy bị mất sức nén tạm thời. Anh Huỳnh Tiến kĩ thuật viên tại trung tâm sữa chữa xe máy Phú Minh chia sẻ về cách nhận biết có phải xe đã bị mất sức nén hay không và khắc phục sửa chữa như thế nào cho hiệu quả.
- Cách nhận biết xe bị mất sức nén rất đơn giản như sau:
- Trường hợp xe số: Nếu xe có giò đạp, đạp giò đạp với lực đạp nhẹ nhưng khi đạp xuống hết tầm, cảm giác máy xoay rất nhẹ không thấy có lực cản ở chân là đúng xe đang bị tình trạng mất sức nén. Mở khoá máy lên vị trí On. Vặn tay ga lên gần hết. Chân đạp giò đạp liên tục ( Đạp nhồi) nếu thấy xe bắt đầu muốn nổ cứ tiếp tục đạp cho đến khi máy nổ từ từ to lên. Giữ ga cho nổ lớn 1 lần rồi hạ ga về hết , và máy xe vẫn hoạt động tốt thì cứ tiếp tục đi xe bình thường.
- Trường hợp xe tay ga: Nếu xe đề do mô-tơ xoay máy nên không có cảm giác về sức nén của máy được. Mở khoá máy lên vị trí On. Vặn tay ga lên gần hết và bấm nút đề.
Video đang HOT
Sau thời gian vận hành các khói “muội than” đóng đầy xung quanh miệng xú-bắp, cả xú-bắp xăng và xú-bắp lửa, khi xe đang chạy các “muội” này vỡ ra rớt vô ngay điểm chạm của xú bắp với “bệ” xú-bắp nên xú-bắp lúc đóng bị hỡ khi piston đi lên nén hoà khí bị xì ra ngoài bớt nên không đủ đốt cháy nhiên liệu , đây là một trong những nguyên nhân làm máy không nổ được
- Khi bị như trên chúng tôi đặt tên là mất sức nén tạm thời. Để bù lại hoà khí bị thất thoát vặn ga lên, từ đó lượng hoà khí sẽ vô nhiều hơn đủ để nổ máy được.
- Trường hợp khó hơn nếu sau khi làm như hướng dẫn trên máy vẫn không nổ được, các có thể tham khảo cách sửa xe máy cơ bản như sau:
- Mở bu-gi ra, lấy một ít nhớt cũ hoặc mới nhiễu vào lỗ Bu-gi vài giọt sau đó lấy ngón tay bịt lỗ bu-gi nữa kín, nữa hở rồi đạp, hoặc đề ( Để “dây nối” vô bu-gi qua 1 bên. Để gần tay sẽ bị điện giật)
- Chừng 5 lần rồi gắn bu-gi vào mở khoá máy vặn ga nhiều đạp hoặc đề như đã chỉ ở trên
- Còn trường hợp vô tiệm sửa xe có hơi thì sau khi nhiễu nhớt vô lỗ Bu-gi dùng vòi hơi đặt bên ngoài lỗ bu-gi vừa đạp hoặc đề vừa thổi hơi vô sẽ làm văng muội than đóng ở “Bệ” xú -bắp văn ra và nhớt sẽ làm kín các khe hở ở piston từ đó tăng thêm sức nén cho dễ nổ máy.
- Nếu dầu nhớt rớt vào vô lỗ bugi thì khi nổ máy sẽ ra khói trắng ở pô xe, đừng quá lo lắng, khi chạy một đoạn sẽ hết khói trắng, do phải đốt nhớt rơi vào Bu-gi.
Nếu như đã thử hết các cách làm ở trên mà vẫn không khắc phục được tình trạng xe không nổ máy được thì hãy mang xe đến trung tâm sửa xe máy chuyên nghiệp.
Cách phanh xe máy trên đường mưa trơn trượt thế nào cho an toàn
Thời gian này đang là mùa mưa nên vấn đề sử dụng phanh xe máy như thế nào cho an toàn khi đi trong trời mưa đang rất được quan tâm.
Phanh không đúng cách khiến nhiều người đi xe máy bị ngã trên đường. Ảnh minh họa
Trời mưa đường trơn sẽ làm giảm ma sát giữa lốp xe máy với mặt đường, do đó việc phanh xe thế nào cho đúng để không gây tai nạn cho chính mình và người khác là điều hết sức quan trọng. Anh Trọng Nghĩa là 1 phượt thủ di chuyển rất nhiều trên đường có chia sẻ một số kinh nghiệm của bản thân về vệc sử dụng phanh xe máy khi di chuyển lúc trời mưa sao cho an toàn.
Vấn đề đảm bảo tốc độ là yếu tố hàng đầu khi muốn giữ an toàn khi tham gia giao thông. Giữ khoảng cách giữa các xe với nhau khi tham gia giao thông cũng là yếu tố an toàn cần được chú ý, không tăng tốc ở khúc cua. Phanh đồng thời kết hợp cả hai phanh, sử dụng lực phanh tăng dần và phanh sớm hơn bình thường.
- Trong điều kiện thời tiết không thuận lợi như mưa, đường trơn trượt, bùn lầy, tầm quan sát bị hạn chế, nếu gặp tình huống bất ngờ mà phanh xe không đúng cách sẽ dễ trượt.
- Phanh xe thường có 2 cách gồm phanh bằng động cơ và hệ thống phanh. Với phanh động cơ, phương pháp này giúp xe giảm tốc từ từ và dễ dàng kiểm soát xe. Kỹ thuật phanh động cơ khá đơn giản, người điều khiển chỉ cần nhả tay ga, khi đó vòng tua giảm giúp ghìm máy. Chú ý, với xe số thì về số tương ứng cùng tốc độ của xe.
- Phương pháp sử dụng hệ thống phanh, với xe số có cấu tạo dùng chân để phanh bánh sau và dùng tay để hãm bánh trước. Còn với xe ga, phanh sau đưa lên tay bên trái, ở một số loại xe có thêm tính năng phanh kết hợp (Combi Brake) và bên phải cho bánh trước.
- Nhiều người thường sử dụng phanh trước, đặc biệt với chị em phụ nữ, nếu sử dụng phanh đột ngột hoặc bóp phanh quá mạnh khiến bánh xe bị khóa, đầu xe trượt và mất khả năng điều khiển. Một số người cho rằng phanh sau an toàn hơn. Nếu ấn phanh (xe số) hoặc bóp phanh sau (xe ga) đột ngột và giữ chặt, lúc đó hiện tượng trượt bánh xảy ra, khiến xe bị trượt và văng đít xe.
- Với điều kiện đường trơn, ướt do mưa, nên phanh đồng thời kết hợp cả phanh trước và sau với lực bóp phanh tăng dần.
- Đặc biệt cần lưu ý nên phanh sớm hơn bình thường. Nếu gặp tình huống khẩn cấp, khi phanh thì phải cố gắng giữ tay lái thẳng, đánh lái chuyển hướng hoặc khúc cua thì phải nhả phanh. Nếu đi trên đường bùn lầy, nên giảm tốc độ, đi chậm, hạn chế phanh gấp và đi theo xe phía trước.
- Với một số kinh nghiệm về phanh (thắng) xe trên đường trơn trượt trong giai đoạn mùa mưa hiện nay ở trên, hy vọng sẽ giúp được các bạn hay lưu thông trên đường có được kỹ thuật phanh tốt nhất để đảm bảo an toàn cho mình và người khác khi tham gia giao thông.
Honda Wave Alpha 2021 biển sảnh rồng giá 100 triệu đồng Chiếc xe máy số bình dân Honda Wave Alpha đời 2021 trúng biển sảnh rồng 20-H1-56789 tuyệt đẹp khiến giá xe đội cao lên đến 100 triệu đồng. Tại thị trường xe máy Việt, Honda Wave Alpha là một trong những mẫu xe số bán chạy nhất, không chỉ có ngoại hình gọn gàng, năng động mà khả năng vận hành của xe...