Xe máy điện phải đăng ký biển số từ 1/6

Mai Hoàng Minh10:16 23/05/2014

Thông tư 15 của Bộ Công an có hiệu lực từ 1/6 quy định, xe máy điện bắt buộc phải đăng ký biển kiểm soát mới được phép lưu thông.

Chiều 22/5, Công an Hà Nội đã tổ chức tập huấn những nội dung của Thông tư 15 Bộ Công an về đăng ký quản lý phương tiện. Đại diện lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông Đường bộ Đường sắt đã trình bày những điểm mới của Thông tư.

Theo nghị định 71, xe máy điện là loại không có bàn đạp. Hiện nay, nhiều học sinh dụng phương tiện này phổ biến và vi phạm luật giao thông nhưng không bị xử lý. Ảnh: Bá Đô.

Theo đó, người bán xe phải khai báo bằng văn bản và gửi tới cơ quan đăng ký xe. Việc xin xác nhận của chủ sở hữu phương tiện tại công an nơi cư trú để đi đăng ký khi phương tiện bị mất giấy tờ, mua bán qua nhiều đời chủ phải có 2 tờ khai theo mẫu. Chủ phương tiện sẽ giữ một tờ khai, còn cơ quan Công an giữ 1 tờ khai.

Chủ phương tiện mua bán lại xe, khi đăng ký sang tên đổi chủ chỉ phải mang tờ khai này đến cơ quan đăng ký để làm thủ tục chứ không phải đến công an để làm lại xác nhận…

Đặc biệt, Thông tư 15 quy định xe gắn máy (xe máy điện) và các loại xe có kết cấu tương tự phải đăng ký biển kiểm soát mới được phép lưu thông, riêng xe đạp điện chưa phải đăng ký.

Video đang HOT

Bộ Công an cũng ban hành văn bản hướng dẫn, quy định thủ tục đăng ký phương tiện, trong đó có loại phương tiện này. Địa điểm đăng ký là Phòng CSGT các tỉnh, công an huyện, quận, thị xã, thành phố trực thuộc tỉnh.

Thời gian đăng ký dao động từ 2-30 ngày làm việc tùy nguồn gốc phương tiện. Hồ sơ đăng ký xe gồm: giấy khai đăng ký xe; giấy tờ của chủ xe; giấy tờ của xe. Trong đó, giấy tờ quan trọng nhất với xe mới là hóa đơn bán hàng theo quy định của Bộ Tài chính.

Đại diện C67, Bộ Công an cũng cho biết, việc đăng ký, cấp, đổi, thu hồi biển số, giấy tờ phương tiện giao thông cơ giới đường bộ trong Thông tư 15 thay thế cho Thông tư 36 sẽ được thực hiện từ ngày 1/6 tới đây.

Trước đó, tham gia khảo sát của VnExpress, nhiều người tham gia giao thông bằng xe máy điện, người quản lý, chuyên gia giao thông và cảnh sát giao thông làm nhiệm trên đường đều có chung một nhận định việc cấp biển số là cần thiết, sẽ giúp người dân kiểm soát tài sản, đề phòng mất cắp; vào bãi gửi xe có cái để ghi nhận. Với Nhà nước sẽ thuận tiện trong xác định cơ sở xử lý vi phạm, xác định người điều khiển phương tiện…

Nghị định 71/2012/NĐ-CP (điều 1, khoản 2, mục 3, điểm i) ban hành ngày 19/9/2012 quy định: xe máy điện thuộc phương tiện giao thông cơ giới (quy định tại điều 3, khoản 18, Luật Giao thông đường bộ), khi hết điện, không thể đạp pê-đan cho xe chạy được như xe đạp điện. Thống kê của Uy ban An toan giao thông quốc gia cho thấy, trong số những xe chay điên đang được sử dụng có đến 70% là xe máy điện và 30% là xe đạp điện. Căn cứ vào các quy định hiện hành thì xe máy điện phải tuân thủ các quy định như xe máy dưới 50 cm3 là phải có đăng ký, đăng kiểm, quy định về độ tuổi cho người điều khiển, đội mu bao hiêm khi vận hành… Với xe đạp điện phải giới hạn tốc độ tối đa và khi tham gia giao thông bắt buộc phải đội mu bao hiêm. Tuy nhiên, một trong số những quy định này đang bị bỏ ngỏ, khiến tình trạng xe máy điện, xe đạp điện lưu thông và vi phạm tràn lan trên đường và khó kiểm soát.

Theo VNE

Vụ tài xế say xỉn vừa ngủ gục vừa lái xe: Không thể chấp nhận được!

Sáng nay (7.5), Công an huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi) cho biết đơn vị đã báo cáo nhanh với Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (C67), Bộ Công an, về vụ tài xế say xỉn vừa ngủ gục vừa lái xe trên đường.

Hình ảnh tài xế xe khách 74B-001.23 nằm bên vệ đường ngủ ngon lành khiến dư luận bức xúc - Ảnh: Hiển Cừ

Theo tường trình của ông Nguyễn Thế Cường (49 tuổi, quê ở tỉnh Quảng Trị) với cơ quan công an, sáng 30.4, ông điều khiển xe khách 29 chỗ mang biển số 74B-001.23 thuộc Hợp tác xã vận tải số 1 (huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị), chở đoàn cán bộ, công nhân viên Trung tâm phòng chống bệnh xã hội Quảng Trị đi tham quan Nha Trang và Đà Lạt.

Đến ngày 4.5, sau khi về đến TP.Quảng Ngãi (Quảng Ngãi) xe dừng lại để hành khách ăn cơm trưa, đoàn khách tham quan chê máy lạnh và chất lượng xe kém nên đã yêu cầu công ty tổ chức tour tham quan đổi xe để về Quảng Trị.

Sau đó, ông Cường điều khiển xe khách rời TP.Quảng Ngãi rồi ghé lại một quán ven đường ăn một đĩa cơm và uống hai lon bia. Ăn cơm xong, nghỉ ngơi khoảng 1 tiếng đồng hồ, ông Cường tiếp tục điều khiển xe về Quảng Trị.

Khi xe chạy đến ngã 4 Bình Long (huyện Bình Sơn), ông Cường không chạy xe về hướng bắc mà rẽ phải theo tuyến đường nối từ QL1A đi cảng Dung Quất được gần 6 km thì xe sụp xuống mương sâu bên lề đường và bị nạn tại thôn 4, xã Bình Hòa (huyện Bình Sơn) vào lúc 15 giờ cùng ngày.

"Trong thời gian này, tôi thiếp đi lúc nào không biết nên không làm chủ tay lái, cho xe chạy tự do, đánh võng va chạm vào cọc tiêu và trụ đèn hai bên đường. Việc điều khiển xe của tôi như vậy là sai hoàn toàn với quy định của pháp luật", ông Cường thừa nhận.

Cũng theo ông Cường, lúc xe bị nạn ông hoàn toàn không biết gì cả. Được đưa vào Bệnh viện đa khoa huyện Bình Sơn và Bệnh viện đa khoa Quảng Ngãi để kiểm tra sức khỏe, đến trưa 5.5, ông Cường mới tỉnh lại và xuất viện trong chiều cùng ngày.

Người dân thôn 4, xã Bình Hòa (huyện Bình Sơn) sống dọc trên tuyến đường nối từ QL1A đi cảng Dung Quất cho biết, khi chứng kiến xe khách 74B-001.23 chạy hình chữ chi trên đường mọi người đều khiếp vía.

"Thấy chiếc 'xe điên' đánh võng trên đường rất nguy hiểm nên tôi dùng xe gắn máy chạy trước la hét để mọi người đi đường né tránh tai họa", ông Võ Quốc Phương, thợ sửa xe máy ven đường, kể lại.

Nhiều nhân chứng bức xúc cho rằng, việc tài xế lái xe khách bị nạn nằm ngủ bên vệ đường là hình ảnh mà họ chưa từng thấy bao giờ.

Theo trung tá Bùi Văn Trạng, Đội phó phụ trách Đội Cảnh sát giao thông Công an huyện Bình Sơn, tài xế Cường điều khiển xe khách 74B-001.23 theo cảm tính, "chạy lạc" vào tuyến đường nối từ QL1A đi cảng Dung Quất trong thời điểm ít có phương tiện tham gia giao thông nên không gây hậu quả nghiêm trọng về con người là điều hết sức may mắn, chứ nếu chạy trên QL1A thì hậu quả khó lường.

"Dù chưa gây hậu quả nhưng hành vi lái xe trong vô thức của tài xế Cường trên một đoạn đường dài mấy km là quá nguy hiểm, không thể chấp nhận được. Do vậy, Công an huyện Bình Sơn đang củng cố hồ sơ để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật", trung tá Trạng khẳng định.

Trung tá Trạng cho biết thêm, Công an huyện Bình Sơn đã yêu cầu Bệnh viện đa khoa Quảng Ngãi sao trích hồ sơ bệnh án của tài xế Cường. Nếu kết quả xét nghiệm nồng độ cồn trong máu vượt mức cho phép thì đó là căn cứ để cơ quan công an xử lý theo hướng tước giấy phép lái xe có thời hạn hoặc vĩnh viễn.

Theo TNO

Ngày 14/3: 35 người thương vong vì tai nạn giao thông - Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Bộ Công an), ngày 14/3, cả nước đã xảy ra 31 vụ tai nạn giao thông làm 35 người thương vong. Ảnh minh họa Về đường bộ, theo báo cáo ngày nhận được của các địa phương, toàn quốc đã xảy ra 30 vụ tai nạn giao thông đường...