Xe máy điện chất lượng kém có còn đất sống?
Ưu điểm lớn nhất là không phát thải, không tiếng ồn, thân thiện với môi trường, nhưng những chiếc xe máy điện trôi nổi, không rõ nguồn gốc xuất xứ lại mang tới cho người dùng nhiều rủi ro trong quá trình sử dụng, như tuổi thọ pin ngắn, dễ hỏng hóc, xe xuống cấp nhanh…
Ma trận xe máy điện trôi nổi: Tưởng rẻ mà hóa không rẻ!
Bị thu hút bởi mẫu mã đa dạng, anh Tùng (Cầu Giấy, Hà Nội) đã lựa chọn một chiếc xe điện trên phố Huế nhái theo đúng kiểu dáng của dòng xe máy đang được ưa chuộng trên thị trường cho con trai dùng đi học hàng ngày. Tuy nhiên, chỉ sau 2 năm sử dụng, anh đã cảm thấy hối tiếc về sự lựa chọn này.
Bỏ ra hơn chục triệu đồng để mua xe nhưng ắc quy – bộ phận quan trọng nhất của xe – chỉ được bảo hành một năm và sau khoảng 2 năm sử dụng, anh Tùng phải chi thêm một khoản không nhỏ để thay bộ ắc quy mới. Tuy nhiên, anh vẫn không cảm thấy yên tâm khi bộ ắc quy mới chỉ được cửa hàng bảo hành 1 tuần, không biết có thể sử dụng được trong bao lâu.
“Nếu cứ mỗi năm phải bỏ ra 2-3 triệu để thay ắc quy xe thế này thì sau 5 năm sử dụng, chi phí cho chiếc xe đã tăng lên gấp đôi, chưa kể các chi phí khác như sửa chữa, bảo dưỡng”, anh Tùng ngán ngẩm chia sẻ.
Theo chia sẻ của nhiều người, ngoài việc chất lượng bị xuống cấp nhanh, xe đạp điện, xe máy điện không rõ nguồn gốc còn tiềm ẩn khá nhiều nguy cơ trong mùa mưa hay mùa nồm, vì ắc quy dễ bị ẩm và nhanh hỏng. Nhiều xe sau một thời gian ngắn sử dụng còn gặp tình trạng khó tăng giảm tốc độ như mong muốn.
Chị Lan (Thanh Xuân, Hà Nội) cũng chọn một chiếc xe điện “no-name” (không có thương hiệu, nguồn gốc rõ ràng) có giá hơn chục triệu đồng với suy nghĩ vừa tiết kiệm chi phí, vừa thân thiện môi trường để đi làm hàng ngày. Nhưng sau 3 năm sử dụng, với vài lần thay ắc quy, chị Lan cảm thấy hết kiên nhẫn với chiếc xe và quyết định rao bán.
Tuy nhiên, sau cả tháng đăng tin, chiếc xe vẫn chưa tìm được chủ mới. “Mọi người chắc hiểu rõ điểm yếu về chất lượng của xe điện không rõ nguồn gốc nên xe đã qua sử dụng hầu như không bán được cho ai, thôi đành bỏ xó”, chị Lan buồn bã nói. “Tổng chi phí gần 20 triệu cho chiếc xe giờ đi tong, tưởng rẻ mà hoá ra không rẻ!”
Nhiều chiếc xe điện trôi nổi, không rõ nguồn gốc cũng được người tiêu dùng phản ánh những điểm yếu về chất lượng như vỏ xe dễ vỡ khi va chạm nhẹ, hay động cơ yếu hẳn đi sau một thời gian ngắn sử dụng.
Giải pháp ưu việt từ thương hiệu Việt
Nhận thức rõ nguy cơ từ những sản phẩm xe điện kém chất lượng, vòng đời ngắn đang huỷ hoại môi trường sống, nhiều người tiêu dùng thông thái đã tìm đến những sản phẩm nội địa do những doanh nghiệp uy tín trong nước sản xuất, trong đó nổi bật nhất là VinFast. Đặc biệt, với hai dòng sản phẩm Ludo – Impes có mức giá chỉ từ 12,9 – 14,9 triệu đồng cùng chất lượng vượt trội, xe máy điện VinFast đang ngày càng được nhiều người tiêu dùng lựa chọn thay cho các sản phẩm giá rẻ không rõ xuất xứ trên thị trường.
Trên các diễn đàn uy tín về xe, những chủ đề về xe máy điện VinFast luôn sôi nổi và thu hút nhiều bình luận, đánh giá cao về chất lượng xe, như khả năng chống nước, tích hợp eSim cùng các tính năng thông minh. Đặc biệt, chính sách thuê pin – đổi pin mà VinFast đang áp dụng cho 3 dòng xe máy điện thế hệ mới là Klara S, Impes và Ludo cũng nhận được sự ủng hộ lớn của người dùng, nhờ những ưu điểm như giúp giảm giá thành sản phẩm, giảm rủi ro về pin cho người sử dụng, đồng thời giúp nhà sản xuất kiểm soát được tình trạng pin, tránh thải ra môi trường bừa bãi.
“Tôi mua xe của một nhà sản xuất mới toanh trên thị trường không chỉ vì lòng yêu nước, ủng hộ sản phẩm nước nhà đâu các cụ các mợ ạ, mà sản phẩm này thực sự đã thuyết phục được tôi. Lúc đầu cũng lăn tăn sợ hết pin giữa đường lắm vì cái tính đãng trí hay quên. Mới hôm vừa rồi, đang bon bon trên đường thì thấy báo hết pin. Tạt vội lên vỉa hè bấm số cứu hộ. Bấm bụng tưởng lâu lắm, ai ngờ anh cứu hộ lướt tới nhanh như một cơn gió, thay cho tôi viên pin mất có vài phút đồng hồ thôi”, một người dùng chia sẻ trên diễn đàn Otofun.net. “Ngoài việc tự sạc tại nhà thì trạm dịch vụ của VinFast cũng có mặt ở khắp nơi. Thế này thì chả có lí do gì mà không dùng xe điện Việt!”
Ngoài hệ sinh thái pin tiện lợi và rộng khắp, các sản phẩm xe máy điện của VinFast còn chinh phục người dùng bằng ngoại hình thời thượng, chất lượng vượt trội với sự góp mặt của nhiều tên tuổi nổi tiếng trên thế giới trong quy trình lắp ráp, sản xuất xe như động cơ Bosch (Đức), pin LG Chem (Hàn Quốc), hệ thống phanh Nissin (Nhật).
Video đang HOT
Vingroup vốn đã chinh phục được hàng triệu người dân Việt Nam với hệ sinh thái nhà ở, khu nghỉ dưỡng, giáo dục, y tế đẳng cấp, chất lượng quốc tế. Giờ đây, những sản phẩm xe điện VinFast với độ bền cao, chất lượng tốt cùng chế độ hậu mãi ưu việt cũng đang được người tiêu dùng đánh giá cao, được xem là giải pháp tối ưu cho môi trường xanh và bảo vệ sức khoẻ người dùng.
Ưu, nhược điểm VinFast Lux A2.0 qua góc nhìn của chủ xe
Sau hơn 4 tháng sử dụng, một trong những chủ sở hữu chiếc VinFast Lux A2.0 đầu tiên tại Việt Nam đã thẳng thắn chỉ ra những điểm ưu việt cũng như hạn chế của mẫu sedan mang thương hiệu Việt.
Người dùng chỉ ra những điểm ưu việt cũng như hạn chế của VinFast Lux A2.0
Kể từ khi Tổ hợp sản xuất ô tô xe máy VinFast khánh thành và đi vào hoạt động, đến nay hàng ngàn chiếc ô tô thương hiệu Việt - VinFast đã đến tay người tiêu dùng và lăn bánh trên khắp lãnh thổ Việt Nam.
Sẵn sàng bỏ ra gần 1,2 tỉ đồng để sở hữu một chiếc Lux A2.0 ngay sau khi VinFast chính thức mở bán, đến nay anh Lê Anh - ngụ quận 7, TP.HCM đã đồng hành cùng chiếc xe này qua nhiều cung đường và thường xuyên sử dụng xe để đi lại hàng ngày.
Nói về quyết định chọn mua chiếc VinFast Lux A2.0 ngay từ khi mới mở bán và chất lượng mẫu xe này lúc đó vẫn cần thời gian để kiểm chứng, Lê Anh cho biết: "Tôi đã sử dụng qua rất nhiều xe của BMW, Mercedes-Benz... Với tinh thần "người Việt Nam dùng hàng Việt Nam" và mong muốn trải nghiệm chiếc ô tô thương hiệu Việt, tôi đã xuống tiền đặt xe từ tháng 8.2019 và chờ đến tháng 11.2019 mới chính thức được đại lý giao xe". Sau hơn 4 tháng sử dụng đến nay chiếc VinFast Lux A2.0 của Lê Anh đã lăn bánh hơn 2.000 km.
Lê Anh - chủ sở hữu chiếc VinFast Lux A2.0
Tại Việt Nam, kể từ khi VinFast tung ra 3 mẫu ô tô đầu tiên, đã có không ít lời khen, tiếng chê... về xe VinFast nói chung và mẫu sedan Lux A2.0 nói riêng. Tuy nhiên, hơn ai hết những chủ sở hữu VinFast Lux A2.0 thường dùng xe đi lại hàng ngày như Lê Anh, là những người cảm nhận rõ nhất về điểm ưu việt cũng như hạn chế của chiếc xe.
Thiết kế đẹp nhưng độ hoàn thiện còn thấp
Ngoài cái mác "ô tô thương hiệu Việt", kiểu dáng thiết kế chính là một trong những yếu tố giúp VinFast Lux A2.0 tạo được sức hấp dẫn với các chủ nhân chiếc xe như Lê Anh. "Kiểu dáng Lux A2.0 nhìn rất hiện đại và bắt mắt, về mặt thẩm mỹ không hề thua kém các mẫu sedan hạng sang đến từ châu Âu". - Lê Anh cho biết.
Kiểu dáng VinFast Lux A2.0 trông hiện đại và bắt mắt
Lux A2.0 được tạo dáng với phần nắp ca-pô gồm nhiều đường gân dập nổi, đầu xe nổi bật với hai dải đèn LED tạo hình cánh chim, kết hợp logo hình chữ V và khe gió lớn... góp phần tôn lên nét mạnh mẽ, thể thao cho chiếc xe.
Tuy nhiên, theo Lê Anh cũng như nhiều chủ sở hữu những chiếc VinFast Lux A2.0, độ hoàn thiện trong thiết kế xe VinFast chưa cao. Khoảng hở giữa các mảng ghép tạo dáng thân xe khá lớn. Một số chi tiết như gioăng cao su, nẹp nhựa trên trần xe vẫn còn độ lệch. "Đây là những chiếc Lux A2.0 đầu tiên xuất xưởng tại Việt Nam, vì vậy hy vọng những lô xe tiếp theo VinFast sẽ hoàn thiện tốt hơn" - Lê Anh chia sẻ
Khoang hành lý mênh mông nhưng không gian hàng ghế 2 khá chật
Không gian khoang hành lý VinFast Lux A 2.0 khá rộng
Một trong những ưu điểm của VinFast Lux A2.0 là không gian khoang hành lý khá rộng và còn được bố trí các hộc chứa đồ. Người dùng có thể để được nhiều vật dụng, vài chiếc vali và thậm chỉ cả túi golf. Lê Anh cho biết: "Thông thường khi sử dụng hàng ngày, hay chở gia đình đi chơi mỗi dịp cuối tuần, việc mang theo nhiều hành lý không phải là vấn đề quá lớn với VinFast Lux A2.0. Khoang hành lý có thể để đến 5 chiếc vali cỡ trung hoặc 2 túi golf".
Tuy nhiên, việc ưu tiên khoang chứa hành lý khiến cho không gian hàng ghế thứ 2 trên VinFast Lux A2.0 khá chật. Thiết kế trần xe vuốt thấp, gờ phanh cách giữa dàn xe cùng khoảng để chân có phần hạn chế... khiến cho không gian hàng ghế thứ 2 không thật sự thông thoáng, đặc biệt với những người có chiều cao trên 1,7m.
Không gian hàng ghế thứ 2 trên chiếc VinFast Lux A 2.0 khá chật
Nội thất thực dụng, tiện ích nhưng vật liệu nhựa trang trí chưa ấn tượng
So với các mẫu sedan hạng D hay các dòng sedan hạng sang của BMW, Mercedes-Benz... khoang nội thất VinFast Lux A2.0 được thiết kế khá gọn gàng và trang bị nhiều tiện ích giúp người dùng dễ sử dụng. Các chi tiết như ghế ngồi, vô lăng, bảng táp-lô được bọc da kết hợp những đường chỉ khâu phối màu tương phản tạo cảm giác khá sang. Ghế ngồi chỉnh điện, có thiết kế đệm ghế khá dày, da mềm... mang đến cảm giác rất thoải mái.
Nội thất VinFast Lux A2.0 thực dụng, tiện ích
Tuy nhiên, theo Lê Anh một điểm hạn chế rất dễ nhận thấy trên chiếc VinFast Lux A2.0 chính là vật liệu nhựa sử dụng trên ốp viền cửa, khu vực để ly, cần số hay nhựa trang trí khoang nội thất rất dễ trầy. "Ngay từ khi nhận xe, tôi đã phát hiện nhựa viền bên trong ô cửa kính bị bạc màu, hy vọng những lô xe sau VinFast sẽ cải thiện tốt hơn. Bên cạnh đó, dù khá kỹ nhưng sau 1 tháng sử dụng tôi nhận thấy một số chi tiết nhựa ở khu vực cần số rất dễ bị trầy, vì vậy đã dán lại các chi tiết này". Ngoài ra, các nút bấm chức năng tích hợp trên vô lăng VinFast Lux A2.0 có thiết kế mang lại cảm giác chưa thật sự chắc chắn và tinh tế.
Vật liệu nhựa trang trí trong nội thất chất lượng chưa tốt
Vận hành êm ái, mạnh mẽ - hộp số hơi giật khi về số 2
Về vận hành, phần lớn các chủ xe đều đánh giá cao VinFast Lux A2.0 về khả năng cách âm. Theo Lê Anh, một trong những người đang sở hữu chiếc VinFast Lux A2.0: "Ở những dải tốc độ khác nhau, dù đi trong phố thị hay đường trường, cao tốc... khoang lái rất yên tĩnh, khả năng cách âm khoang máy, gầm xe hay hai bên thân xe rất tốt".
VinFast Lux A2.0 tại Việt Nam trang bị động cơ I-4 DOHC 2.0 lít có công suất tối đa 174 mã lực, mô men xoắn cực đại 300 Nm ở bản tiêu chuẩn và 228 mã lực, 350 Nm ở bản cao cấp, đi kèm hộp số ZF tự động 8 cấp. Hệ thống treo trước, sau độc lập mang lại trải nghiệm lái đỉnh cao.
VinFast Lux A2.0 được đánh giá vận hành êm ái, tăng tốc nhanh
"Bên cạnh sự êm ái, động cơ, hộp số trên VinFast Lux A2.0 phả ứng khá nhanh nhạy. Sức kéo lớn giúp xe tăng tốc tốt. VinFast Lux A2.0 mang lại cảm giác lái có chút DNA - sheer driving pleasure mà tôi từng cảm nhận được trên các mẫu xe BMW. Đó là cảm giác thể thao và độ nhanh nhạy, linh hoạt. Ngoài ra, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe cũng rất ấn tượng. Trải qua nhiều cung đường khác nhau, mức tiêu hao nhiên liệu của xe hiển thị ở mức 9,8 lít/100 km". - Lê Anh cho biết.
Tuy nhiên, một điểm hạn chế trong khả năng vận hành của VinFast Lux A2.0 khiến chủ xe không hài lòng chính là cảm giác chuyển từ số 3 về số 2 có chút giật cục, chưa thực sự mượt mà.
Đánh giá xe
Hiện tại, VinFast Lux A2.0 đang phân phối tại thị trường Việt Nam 3 phiên bản, với giá niêm yết từ 1,129 - 1,367 tỉ đồng, tăng 30 triệu đồng so với thời điểm trước ngày 12.2.2020. Mức giá này nhìn chung tương đương các mẫu sedan hạng D tại thị trường Việt Nam.
Ưu điểm:
- Thiết kế hiện đại, thời trang, lịch lãm
- Nội thất đơn giản, nhiều tiện ích, khoang chứa đồ rộng
- Vận hành êm ái, tăng tốc nhanh.
- Cánh âm tốt. Tiết kiệm nhiên liệu
Hạn chế:
- Độ hoàn thiện chi tiết thiết kế ngoại thất còn thấp
- Vật liệu nhựa trang trí nội thất chất lượng chưa tốt
- Không gian hàng ghế thứ hai hơi chật
- Hộp số chưa thực sự mượt mà, bị giật khi chuyển từ về số 2
Hoàng Cường
Chuyên gia lý giải việc VinFast lọt top xe bán chạy giữa mùa dịch Theo các chuyên gia, việc hãng xe Việt giành vị trí cao trong danh sách xe bán chạy quý đầu năm 2020 cũng giống như bài học thành công từ phòng chống Covid-19 của Việt Nam: xác định mục tiêu ưu tiên, tập trung toàn bộ nguồn lực và chấp nhận hi sinh một số lợi ích trước mắt để quyết tâm đạt...