Xe máy bị ngập nước khi gặp mưa chiều, những điều phải ‘nằm lòng’ để không làm ‘tổn thọ’ các phụ tùng bên trong
Khi xe máy bị ngập nước, bạn cần làm các việc sau đây để có thể đảm bảo tuổi thọ của các phụ tùng và bộ phận bên trong.
Hiện nay đang là mùa của những cơn mưa chiều. Sau giờ làm, bạn có thể phải bì bõm trong nước ngập để về nhà. Nhiều người từng cố “cắn răng” đi qua đoạn nước ngập nhưng hậu quả là xe có thể chết máy tại chỗ gây ảnh hưởng đến máy móc và các bộ phận bên trong. Vậy cần làm gì khi xe bị ngập nước?
Xe số
Nếu những chiếc xe số đi vào chỗ ngập nước rồi chết máy, bạn cần dắt xe qua chỗ ngập. Sau đó, tháo bu-gi ra và lau chùi. Đừng quên xả hết nước trong ống pô.
Nếu như xe nổ được thì sau đó bạn cần phải mang xe đến đại lý gần đó để được hỗ trợ. Thợ sẽ vệ sinh lại các chi tiết dầu máy, dầu xe, hệ thống điện để đảm bảo an toàn.
Xe ga
Thói quen sai của nhiều người là cố khởi động xe ga khi bị ngập nước. Tuy nhiên, đây là việc làm sai lầm, nó có thể khiến cho xe hư hỏng nặng thêm.
Video đang HOT
Việc cần làm là dắt xe ra khỏi vùng ngập nước và tìm đại lý sửa xe gần nhất để được sửa chữa, bởi khi xe ngập nước chết máy, việc khởi động lại xe sẽ khiến nước len lỏi sâu hơn vào bên trong động cơ, gây hiện tượng ăn mòn về sau.
Tránh đi vào đoạn đường ngập nước
Nếu thấy đoạn đường ngập, bạn nên quan sát kỹ, tốt nhất không nên đi vào mà đổi lộ trình. Những người có kinh nghiệm cho rằng, với xe máy thì bạn không nên di chuyển vào đoạn đường có mức nước xấp xỉ cổ ống xả hoặc ngập một nửa bánh xe. Nếu bạn đi vào, rất dễ làm nước chui vào ống xả, gây tắc khiến xe chết máy.
Có thể quan sát người đi trước nếu như họ bị ngập thì mình cũng không nên đi vào con đường đó. Các chuyên gia khuyên rằng, nếu có thể thì nên chọn một cung đường khác hoặc chờ đến khi nước rút thì mới nên “lội” qua để tránh rủi ro không đáng có.
Khi đi lại trong mùa mưa, bùn bẩm bám vào xe. Điều này gây nên han gỉ, ăn mòn má phanh và nhông xích. Điều này khiến cho phanh không hoạt động hiệu quả, nhông xích bị đứt.
Do đó, trong thời gian này, chủ xe nên kiểm tra và bảo dưỡng xe máy thường xuyên hơn so với lịch trình tiêu chuẩn để kịp thời phát hiện hư hỏng và sửa chữa, để đảm bảo an toàn khi lưu thông.
Những hỏng hóc thường gặp khi để xe máy dưới trời nắng quá lâu
Việc phải để xe ở nơi nắng gắt, nhiệt độ cao thời gian dài, khiến xe máy của bạn nhanh hỏng hóc, xuống cấp và nguy hiểm hơn là dễ gây ra cháy, nổ.
Lốp xe dễ bị nứt và nổ
Khi trời nắng nóng, nhiệt độ dưới mặt đường rất cao, thậm chí có thể lên tới 60 độ C, cao hơn rất nhiều so với nhiệt độ mà chúng ta cảm nhận được. Mặt đường và nhiệt độ ảnh hưởng rất lớn tới tuổi thọ của lốp xe.
Khi nhiệt độ tăng, áp suất không khí trong lốp xe cũng tăng. Theo các nhà khoa học, nếu nhiệt tăng 10 độ C thì áp suất lốp sẽ tăng thêm 1PSI (đơn vị đo áp suất). Nếu bạn chưa biết thì chỉ một vài PSI gia tăng cũng có thể khiến lốp xe bị bào mòn, cản trở phanh, thậm chí là bị nổ lốp.
Cháy nổ bình xăng, cốp xe
Cốp xe máy hiện nay được làm khá rộng để có thể chứa nhiều đồ. Nhiều người thường để những đồ vật dễ cháy nổ trong cốp xe như bật lửa, diêm, cục sạc pin, lon nước ngọt có ga... Nếu đi dưới nắng nhiều giờ, nhiệt độ trong cốp xe sẽ tăng cao có thể dẫn đến cháy nổ.
Khi để xe máy quá lâu ngoài trời nắng sẽ dễ khiến xe bị hỏng hóc. Ảnh: C.N
Gây hỏng hóc cho động cơ
Phải hoạt động trong điều kiện thời tiết với nhiệt độ mặt đường lên tới hơn 50 độ C là một gánh nặng lớn cho động cơ, đặc biệt là những khối động cơ không được chủ nhân chăm sóc một cách thường xuyên. Khi quá tải nhiệt, động cơ xe sẽ chịu ảnh hưởng rất lớn và gây hỏng hóc ở nhiều bộ phận từ vách máy cho đến các chi tiết quan trọng như trục khuỷu, piston...
Với những chiếc xe môtô phân khối lớn, ảnh hưởng của nắng nóng là rõ ràng hơn cả khi nhiệt sinh ra từ động cơ vốn đã rất lớn. Nhiệt độ của những khối động cơ khi hoạt động đã rất cao, hệ thống làm mát hoạt động hết công suất nhưng cũng sẽ là không đủ nếu xe không di chuyển đủ nhanh.
Vỏ xe bị bong tróc sơn
Đa phần vỏ xe máy được làm bằng nhựa nên khi tiếp xúc nhiều với ánh nắng mặt trời chúng sẽ bị giòn và dễ vỡ. Khi để xe tiếp xúc ngoài trời lâu, dù cho đã được sơn phủ nhiều lớp nhưng chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng đến mức xỉn màu, xấu vỏ và thậm chí một số vị trí lẫy chốt còn trở nên giòn, có khả năng bị yếu và gãy sau một thời gian phơi nắng.
Hơn nữa, nhiều người sử dụng còn khiến cho lớp sơn trên vỏ xe bị nứt và rạn khi làm mát cho xe đột ngột bằng cách dội nước lạnh lên chiếc xe vừa phơi nắng.
Bảo vệ xe máy của bạn như nào nếu buộc phải để ngoài trời nắng nóng quá lâu?
Thường xuyên kiểm tra dầu phanh, dầu nhớt, nước làm mát và hãy thay sớm hơn lịch bảo dưỡng vì thời tiết nắng nóng sẽ khiến chúng dễ bị rò rỉ, bốc hơi. Thiếu nước mát, dầu nhớt sẽ khiến động cơ giảm tuổi thọ, thiếu dầu phanh sẽ gây hỏng phanh.
Tuyệt đối không để các vật dễ gây cháy, nổ trong cốp xe, cố gắng tìm nơi có bóng râm, mái hiên hoặc dùng bạt che khi phải đỗ xe quá lâu. Và điểm cần lưu ý là không dùng nước tạt vào xe hay để xe gặp mưa sau quãng thời gian dài phơi nắng, việc thay đổi đột ngột nhiệt độ sẽ khiến xe nhanh hỏng hơn ở phần thân vỏ cũng như động cơ.
Cách khắc phục xe máy bị ngập nước, chết máy do mưa to Trời mưa to khiến nhiều con đường, tuyến phố bị ngập nước. Xe máy đi vào rất dễ bị chết máy và hư hỏng nặng. Những bí quyết dưới đây sẽ giúp bạn giảm thiểu được thiệt hại. Cơn mưa lớn tối nay, 8/6 khiến không ít tuyến phố của Hà Nội ngập sâu. Người đi mô tô, xe máy lưu thông ngoài...