‘Xế khủng’ BMW R1200R 2012 đầu tiên tại Việt Nam
Mẫu nakedbike với ngoại hình thể thao pha lẫn cổ điển và chút dáng dấp đường trường, BMW R1200R 2012 với sức mạnh 110 mã lực mới xuất hiện tại Việt Nam.
Với ngoại hình bắt mắt, R1200R 2012 nổi bật với động cơ boxer mới nằm ngang đối xứng, hệ thống treo độc đáo trên bánh trước và sau. Bình xăng thiết kế góc cạnh, với dung tích 17 lít. Dài 2.145 mm, rộng 872 mm và cao 1.285 mm. Yên tính từ mặt đất 800 mm, nhưng với yên chọn thêm, chiều cao này giảm còn 770 mm, giúp người tầm vóc dưới 1,7m dễ dàng hơn.
Mẫu nakedbike BMW R1200R 2012 mới được Saigonmoto nhập về Việt Nam.
Động cơ boxer bốn thì với hai xi-lanh thẳng hàng đối xứng, dung tích xi-lanh 1.170 phân khối. Động cơ cho công suất cực đại 110 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 119 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Trang bị hệ thống quản lý động cơ BMS-K của BMW với hệ thống đán.h lửa kép. Với hộp số 6 cấp và hệ thống truyền động qua trục, R1200R 2012 có tốc độ tối đa 200 km/h.
Hệ thống treo thiết kế khá độc đáo. Ở cụm giảm xóc trước, một giảm xóc trụ đơn có đường kính 41 mm đặt phía trong thân liên kết với cụm bánh trước thông qua hệ thống thanh giằng cố định một đầu của giảm xóc với bánh trước. Giảm xóc sau dạng trụ đơn đặt thẳng đứng liên kết với gắp (càng) đơn phía sau. Xe sử dụng thắng đĩa kép đường kính 320 mm trên bánh trước và thắng đĩa đơn đường kính 265 mm trên bánh sau. Chống bó cứng phanh ABS. Bộ niềng (vành) làm từ hợp kim nhôm với ưu điểm nhẹ và chắc chắn.
Với bình xăng đầy dung tích 18 lít, R1200R 2012 có tổng trọng lượng khoảng 223 kg, mẫu xe có mức giá tham khảo tại thị trường nước ngoài ở mức dưới 13.000 USD.
Ngoại hình bắt mắt của chiếc nakedbike BMW R1200R 2012.
Nhìn từ phía trước. chiếc xe bắt mắt với khối động cơ nằm ngang boxer.
Cụm thắng đĩa kép đường kính 320mm trên bánh trước.
Giảm xóc trụ đơn phía trước để chống rung cho động cơ.
Video đang HOT
Cụm đèn pha phía đầu xe với hai bóng halogen.
Bình xăng dung tích 18 lít được thiết kế góc cạnh.
Động cơ boxer với xi-lanh phẳng đối xứng có dung tích 1.170 phân khối.
Vị trí để chân được làm từ vật liệu nhẹ nhôm hợp kim.
Hệ thống truyền đống trên bánh sau của BMW R1200R.
Ống xả đơn có kích thước lớn.
Hệ thống giảm xóc trên bánh sau.
Cụm đèn hậu phía sau xe.
Cụm đồng hồ trung tâm của R1200R.
Các nút điều khiển trên tay lái của xe.
Yên xe với chiều cao 800mm tính từ mặt đất.
Bảo Khánh
Theo VNE
Môtô độc - Guzzi Griso 1200SE 2012 về Việt Nam
Được ví như là tác phẩm nghệ thuật, Moto Guzzi Griso 1200 SE 2012 đã tạo sức hút lớn với dân chơi môtô Việt Nam.
Mẫu xe nằm trong phân khúc nakedbike của Moto Guzzi mang phong cách khá ấn tượng, dễ mê hoặc những nhà sưu tầm xe.
Moto Guzzi Griso 1200SE 2012 thuộc dòng nakedbike.
Nhưng không chỉ có giá trị của một chiếc xe trưng bày, Guzzi Griso 1200SE vẫn mạnh mẽ trên đường phố với sức mạnh 110 mã lực.
Các chi tiết thiết kế sắc nét, tinh xảo hòa quyện với nhau tạo nên ngoại hình khá lạ mắt.
Đường nét từ bình xăng được liên kết với phần sau xe bởi hệ khung sườn thép ốp kéo dài xuống gắp sau, tới đuôi xe.
Griso 1200SE 2012 sử dụng động cơ QuattroValvole thế hệ mới nhất của hãng, dung tích 1.151 phân khối với 2 xilanh vuông góc làm mát bằng gió và dầu.
Xe sức mạnh 110 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút. Hệ thống phun xăng điện tử đa điểm, ống xả inox 2 trong 1. Hộp số 6 cấp.
Xe dài 2.260mm, rộng 830mm và cao 1.070mm. Yên xe 800mm. Với bình xăng 16,7 lít, Griso 1200SE có tổng trọng lượng 222kg.
Mẫu xe thể thao sử dụng cặp giảm xóc trước hành trình ngược (up-side-down) đường kính 43mm, giảm xóc sau dạng trụ đơn cùng hệ thống thắng đĩa Brembo trên cả 2 bánh.
Một số hình ảnh của Moto Guzzi Griso 1200SE 2012 tại Việt Nam :
Cặp thắng đĩa Brembo đường kính 320mm trên bánh trước
Tay lái khá rộng của Moto Guzzi Griso 1200SE
Phần động cơ
Cụm ống xả hai trong một của chiếc Guzzi
Hệ thống làm mát của động cơ
Yên xe nổi bật với đường chỉ may chắc chắn
Hệ thống truyền động qua trục
Giảm xóc trụ phía sau xe
Ống xả có kích thước lớn được làm từ inox
Theo VNE
Bộ đôi Benelli nakedbike lộ diện trước thềm EICMA Benelli BN600 và Uno C250, hai sản phẩm mới của một trong những hãng môtô lâu đời nhất Italy, sẽ tham gia triển lãm EICMA diễn ra từ ngày 15/11. BN600 trang bị động cơ DOHC 4 thì 4 xi-lanh dung tích 600 phân khối làm mát bằng dung dịch. Với công nghệ phun xăng điện tử, xe có sức mạnh 82 mã...