Xe khách Tân Lập Thành tông trúng cabin trạm thu phí Trung Lương
Chiếc xe khách Tân Lập Thành từ miền Tây về TP.HCM đã tông trúng vào cabin của trạm thu phí Trung Lương.
Xe khách Tân Lập Thành đâm vào trụ của trạm thu phí Chợ Đệm trên cao tốc TP.HCM – Trung Lương
Vào lúc 9h30 sáng 9/12, lực lượng chức năng đang giải quyết vụ tai nạn trên cao tốc TP.HCM – Trung Lương. Trước đó khoảng 1 giờ đồng hồ, chiếc xe khách biển số 63B-015.07 của nhà xe Tân Lập Thành lưu thông từ miền Tây về TP.HCM đã tông vào cabin trạm thu phí Chợ Đệm (TP.HCM). Rất may không có người bị thương, nhưng nhiều hành khách trên xe đã bị một phen hú vía.
Video đang HOT
Ghi nhận tại hiện trường cho thấy chiếc xe khách Tân Lập Thành khi lưu thông vào khu vực trạm thu phí đã lao lên gờ phân cách an toàn rồi đâm thẳng vào một trụ của trạm thu phí khiến trụ này bị hư hỏng nặng. Phần đầu của xe phía tài xế ngồi cũng bị biến dạng khi xe đâm vào trụ.
Rất may là khu vực trạm thu phí này hiện không có nhân viên thu phí vì đã dừng thu từ mấy tháng nay. Vụ tai nạn cũng khiến tuyến cao tốc này bị ùn tắc trong buổi sáng. Các tài xế kêu gọi nhau đi theo các tuyến đường khác để không phải bị kẹt xe trên cao tốc.
Tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương dừng thu phí từ đầu năm 2019 khiến lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến tăng đột biến. Hiện, trung bình có 86.000 xe quy đổi/ngày đêm, dẫn đến tình trạng quá tải.
Theo atgt.vn
Phó Thủ tướng yêu cầu báo cáo về tiến độ thu phí không dừng
Phó Thủ tướng đề nghị Bộ GTVT phân tích thực trạng, khó khăn, vướng mắc và đánh giá khả năng hoàn thành đối với việc triển khai hệ thống ETC.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về việc triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC).
Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 30-11 về tiến độ triển khai hệ thống ETC. Trong đó cần phân tích thực trạng, khó khăn, vướng mắc và đánh giá khả năng hoàn thành đối với việc triển khai hệ thống ETC.
Vừa qua Công ty VETC muốn trả dự án thu phí không dừng giai đoạn 1 nhưng Bộ GTVT yêu cầu thực hiện theo hợp đồng.
Bên cạnh đó, đề xuất giải pháp đồng bộ, khả thi (về hoàn thiện thể chế cũng như phương án xử lý cụ thể) nhằm bảo đảm chuyển toàn bộ các trạm thu phí sang thu theo hình thức ETC.
Liên quan đến triển khai hệ thống ETC, trước đó Bộ GTVT cho biết hệ thống thu phí tự động không dừng được chia làm hai giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1, với 44 trạm, bao gồm 26 trạm trên quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên, 18 trạm trên các tuyến cao tốc và các quốc lộ khác. Dự án này do Công ty VETC triển khai thực hiện.
Theo Bộ GTVT việc triển khai thu phí tự động giai đoạn 1 do nhiều nguyên nhân khách quan nên việc triển khai dự án gặp nhiều khó khăn, vướng mắc. Trong đó, vướng mắc lớn nhất hiện nay là doanh thu hoàn vốn cho dự án ETC không như dự kiến ban đầu do tiến độ ký hợp đồng dịch vụ, trích doanh thu còn chậm.
Đối với giai đoạn 2, gồm 33 trạm, Bộ GTVT tổ chức đấu thầu rộng rãi quốc tế và đã lựa chọn liên danh Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) và một số doanh nghiệp về công nghệ là nhà đầu tư thực hiện dự án. Hiện nay liên danh nhà đầu tư đang hoàn thiện các thủ tục xin phép Thủ tướng Chính phủ thành lập doanh nghiệp dự án để triển khai các bước tiếp theo tuân thủ quy định.
VIẾT LONG
Theo PLO
Đẩy nhanh tiến độ triển khai thu phí không dừng Dự án thu phí tự động không dừng (ETC) là bước đột phá trong việc ứng dụng công nghệ của ngành giao thông nhằm giảm đến mức thấp nhất tình trạng ùn tắc tại các trạm thu phí, thúc đẩy tính minh bạch của việc thu phí. Tuy nhiên, ở hầu hết các trạm thu phí hiện nay vẫn xảy ra tình trạng...