Xe khách Mercedes-Benz Sprinter được độ thành xe bán tải
Chiếc xe van được nâng cấp để kỷ niệm 25 năm ra đời của dòng Mercedes-Benz Sprinter và có giá bán vào khoảng 147.000 USD.
Kegger, công ty chuyên cải tạo xe van tại Ba Lan vừa giới thiệu bản nâng cấp đặc biệt của chiếc Mercedes-Benz Sprinter. Đây là phiên bản được sản xuất giới hạn 25 chiếc để kỷ niệm 25 năm Mercedes cho ra mắt dòng xe thương mại Sprinter, thay thế cho “người tiền nhiệm” TN.
Lấy cảm hứng từ đội đua Công thức Một Mercedes-AMG Petronas, chiếc Sprinter thế hệ thứ 3 được sơn chủ đạo 2 màu trắng và đen. Đi cùng các họa tiết màu xanh dạ quang trang trí 2 bên thân, cản trước và gương chiếu hậu.
Phần thân sau được kéo dài và nâng cấp thêm 2 thanh ray kim loại để phục vụ cho việc chuyên chở ôtô. Đáng chú ý, chiếc Sprinter này được trang bị hệ thống phuộc khí nén, thay thế cho kiểu treo nhíp nguyên bản.
Video đang HOT
Thay đổi chính tập trung ở phần đầu với lưới tản nhiệt cỡ lớn sơn đen mờ, cản trước thể thao kiểu AMG đi cùng chi tiết hốc hút gió trên nắp ca-pô. Mâm xe cũng được chuyển sang loại hợp kim đa chấu với kích thước 18 inch.
Phần đuôi có thiết kế đơn giản với kiểu đèn hậu LED hình hộp. Hai chi tiết mới đáng chú ý là móc kéo và cụm ống xả kép hình chữ nhật sơn đen.
Cabin 2 chỗ ngồi trông thể thao hơn khi ghế ngồi và bảng tablo được bọc da Alcantara viền chỉ xanh. Khoang lái được nâng cấp khả năng cách âm và trang bị hệ thống âm thanh cao cấp, tăng tính tiện nghi khi lái xe.
Cung cấp sức mạnh cho chiếc Mercedes Sprinter là động cơ diesel V6 3.0L, công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn 440 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 7 cấp và dẫn động cầu sau. Mức giá cho bản nâng cấp đặc biệt này là 125.000 euro, tức khoảng 147.000 US
Mercedes đem 125 xe bán tải X-class cuối cùng đi nghiền nát
Lô hàng 125 chiếc X-class cuối cùng bị phá hủy sau khi mẫu bán tải hạng sang bị khai tử vì doanh số thấp.
Tháng 1/2020, những tin đồn trước đó được khẳng định: Mercedes đã hạ màn đối với X-class sau ba năm sản xuất. Chiếc bán tải trở thành sự thất bại nhớ đời của thương hiệu xe sang Đức. Thậm chí, những chiếc X-class cuối cùng đối diện với số phận thảm khốc khi rời khỏi nhà máy Nissan ở Barcelona, Tây Ban Nha và đến thẳng bãi phế liệu trước khi bị máy nghiền kim loại phá hủy.
X-class - mẫu bán tải hạng sang cỡ trung. Ảnh: Mercedes
Trong số 125 chiếc X-class cuối cùng, 90 xe đã lắp động cơ Renault và đang đợi được kiểm định. Tuy nhiên, hãng Đức quyết định không đưa ra thị trường để tránh những hệ lụy về sau, như việc phải đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải mới của châu Âu cũng như việc cung cấp linh phụ kiện cho khoảng 10 năm tiếp theo đối với số sản phẩm này.
Theo kế hoạch từ trước, Mercedes đã đặt hàng sản xuất X-class tại nhà máy Zona Franca ở Barcelona đến 2026, nhưng tháng 12/2019 quyết định sẽ dừng sản xuất vào tháng 5/2020. Nhưng mới đến cuối tháng 3/2020, vì những lý do liên quan tới dịch Covid-19, Mercedes thông báo tới tất cả đại lý châu Âu hủy mọi đơn đặt hàng cho X-class khi không thể biết nhà máy Nissan Barcelona có thể trở lại hoạt động vào lúc nào. Số phận của X-class vì thế cũng kết thúc sớm hơn dự định.
Mercedes giới thiệu X-class trong năm 2017, nhằm giúp dòng xe thương mại hạng nhẹ tăng doanh số bằng việc gia nhập phân khúc đang tăng trưởng trên toàn cầu: bán tải hạng trung. Nhưng chỉ 16.700 chiếc X-class bán ra tại châu Âu, Australia và Nam Phi trong 2018. Mỹ không phải thị trường của mẫu bán tải hạng sang bởi nhu cầu chỉ dành cho dòng pick-up cỡ lớn.
Những chiếc X-class trong số 125 xe bị phá hủy sau khi dừng sản xuất. Ảnh: La Tribuna
Ngay từ khi xuất hiện, X-class đã lộ một số điểm yếu. Mức giá khởi điểm gần 42.000 USD tại Đức là quá cao. Việc cạnh tranh vì thế trở nên quá khó khăn khi hai đối thủ là Volkswagen Amarok và Ford Ranger đều rẻ hơn, chỉ khoảng 36.000 USD.
Những vụ triệu hồi cũng tác động tới doanh số. Hồi tháng 6, hãng xe Đức gọi về sửa chữa 5.607 chiếc X-class tại châu Âu và Australia do lỗi thiếu thông tin trong sách hướng dẫn sử dụng.
Mercedes X-class vốn phát triển trên cùng kết cấu với Nissan Navara và Renault Alaskan nhờ hợp tác giữa Daimler và Renault-Nissan. Xe được sản xuất tại nhà máy của Nissan ở Barcelona, Tây Ban Nha.
Triệu hồi xe: 3 hãng xe lớn Audi, Mercedes và Honda thay phiên nhau triệu hồi xe Hàng loạt hãng xe lớn phải triệu hồi các mẫu xe bán tốt nhất của mình với hàng loạt lỗi liên quan; Mercedes-Benz triệu hồi C-class, Audi triệu hồi A3/S3 trong khi Honda đau đầu với Accord... Triệu hồi 170.000 chiếc Audi A3, S3 và RS3 do lỗi hệ thống túi khí trên ghế hành khách Cụ thể, cảm biến ghế ngồi hành...