Xe khách lao xuống vực tại Sapa, 12 người tử vong
Vụ tai nạn thảm khốc xảy ra tại Lào Cai vào lúc 18h55 tối 1/9 đã khiến 12 người tử vong, 41 người bị thương. Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã lên đường tới hiện trường vụ tai nạn.
Rất đông lực lượng đã được huy động cứu nạn trong đêm
Theo ông Hoàng Đăng Khoa, Chủ tịch UBND huyện Bát (tỉnh Lào Cai), vào khoảng 19 giờ kém ngày hôm nay (1/9) xe khách 40 chỗ ngồi của hãng Sao Việt đi từ thị trấn Sa Pa về xuôi khi tới km 19 trên quốc lộ 4D Sa Pa – Lào Cai qua địa phận giáp danh giữa xã Toòng Sành (huyện Bát Xát) với xã Trung Chải ( huyện Sa Pa) đã bị lao xuống vực phía ta luy âm.
Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra UBND tỉnh Lào Cai đã chỉ đạo huyện Bát Xát và huyện Sa Pa cùng các lượng tìm kiếm cứu hộ tổ chức kéo điện thắp sáng khu vực xe bị tai nạn để tổ chức đưa những người bị nạn ra khỏi xe khách, đưa đi cấp cứu. Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai cũng đã trực tiếp có mặt tại hiện trường để chỉ đạo giải quyết hậu quả vụ tai nạn. Đồng thời tỉnh cũng huy động các lực lượng Công an tỉnh, quân đội và Sở, ban ngành GTVT cùng lực lượng cứu hộ các huyện lân cận tới ngay hiện trường để thực hiện công tác ứng cứu trong đêm.
“Về phía huyện Bát Xát, địa phương cũng đã huy động tối đa và hết sức các lực lượng công an, dân quân và nhân lực thuộc các ban ngành trên địa bàn để hỗ trợ. Hiện tại đang có khoảng hơn 1.000 người tiến hành công tác tìm kiếm và cứu hộ cứu nạn.”, ông Khoa cho biết.
Tuy nhiên, khu vực xảy ra tai nạn có địa hình hiểm trở, phức tạp khiến công tác cứu hộ gặp nhiều khó khăn.
Đến 21h cùng ngày đã có hơn 30 người ngồi trên xe bị thương được lực lượng tìm kiếm, cứu hộ của tỉnh Lào Cai đưa ra khỏi hiện trường vụ tai nạn để đưa xuống các bệnh viện ở khu vực thành phố Lào Cai cấp cứu. Một số người khác còn lại đã bị tử vong ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra.
Video đang HOT
Khẩn trương đưa người bị thương đi cấp cứu (Ảnh: Phạm Ngọc Triển)
Thông tin ban đầu cho biết, xe khách mang biển kiểm soát 29B 08582 của Công ty Sao Việt đang chở 53 hành khách từ Sapa về TP Lào Cai (tỉnh Lào Cai) sau khi tránh một chiếc xe khác thì lái xe mất lái lao xuống vực.
Theo nguồn tin của phóng viên Dân trí, vụ tai nạn khiến 12 người chết tại chỗ, 41 người bị thương, trong đó có nhiều người bị thương rất nặng. Trong số các nạn nhân tử vong có cả tài xế lái xe.
Đây là vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng nhất xẩy ra trên đường lên khu du lịch Sa Pa từ trước tới nay.
Ngay khi nhận được tin báo về vụ tai nạn thảm khốc này, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cùng lãnh đạo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã lên đường lên Lào Cai để tiếp cận hiện trường và giải quyết vụ tai nạn. Dự kiến, khoảng 12h đêm nay Bộ trưởng Đinh La Thăng sẽ lên tới hiện trường vụ tai nạn.
Trao đổi với PV Dân trí khi đang trên đường đi Lào Cai, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết, đây là vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng. Vụ việc đã được báo với Thứ trưởng Bộ Công an Lê Qúy Vương để điều động nhanh nhất các lực lượng tham gia cứu hộ vụ tai nạn. Một đoàn bác sỹ của Bệnh viện Việt Đức do Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thanh Long dẫn đầu cũng đang trên đường lên Lào Cai tham gia cứu chữa các nạn nhân.
Phạm Ngọc Triển – Như Quỳnh – Cường Thái
Theo Dantri
"Chuyến vi hành bão táp" của Bộ trưởng Thăng:Nói thẳng, xử ngay!
- Mặt đường tránh Huế có hiện tượng hằn lún vệt bánh xe, phải cào bóc và thảm lại, nếu vẫn hư hỏng sẽ cách chức lãnh đạo Ban quản lý dự án.
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chỉ đạo như vậy khi cùng đoàn công tác của Bộ Giao thông kiểm tra hiện trường dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 đoạn Đông Hà - Huế. Đây là một trong chuỗi chỉ đạo liên tiếp của Bộ trưởng thời gian gần đây.
Cụ thể, Bộ trưởng Thăng kiên quyết phê bình đơn vị giám sát trưởng là Viện Khoa học công nghệ GTVT. Bên cạnh đó, bộ trưởng yêu cầu đơn vị thi công là Công ty Cổ phần 471 nói rõ biện pháp khắc phục cũng như thời gian hoàn thành.
Bộ trưởng chỉ đạo trong tháng 7 các đơn vị phải sửa xong tuyến đường và ông sẽ quay lại tuyến kiểm tra.
"Nếu nhà thầu sửa đường không đảm bảo thì lãnh đạo nhà thầu, tư vấn giám sát sẽ phải chịu trách nhiệm. Bộ sẽ cách chức lãnh đạo nhà thầu và thay tư vấn giám sát", Bộ trưởng nhấn mạnh.
Bộ trưởng Đinh La Thăng: Nếu nhà thầu sửa đường không đảm bảo thì lãnh đạo nhà thầu, tư vấn giám sát sẽ phải chịu trách nhiệm. Bộ sẽ cách chức lãnh đạo nhà thầu và thay tư vấn giám sát
Trước đó ngày 9/7, Bộ trưởng Thăng cùng đoàn công tác của Bộ GTVT đã thị sát chất lượng đường bộ và tiến độ cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh.
Tại đây, sau khi trực tiếp kiểm tra mặt đường phía Bắc hầm đường bộ qua Đèo Ngang, Bộ trưởng cùng đoàn công tác đã tận mắt nhìn thấy những rãnh lún trên mặt đường, có đoạn sâu từ 10 - 15 cm, tạo thành những rãnh và "sống trâu" gây nguy hiểm và mất an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông trên đoạn đường này.
"Đường xấu thế này mà các anh cũng thu phí của người dân à? Tôi đề nghị phải dừng ngay việc thu phí qua hầm Đèo Ngang cho đến khi khắc phục xong những sụt lún này", Bộ trưởng Thăng chỉ đạo.
Ngay sau đó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường Bộ Nguyễn Văn Huyện đã có công văn hoả tốc gửi UBND tỉnh Hà Tĩnh, Tổng công ty Sông Đà, Công an Hà Tĩnh và một số đơn vị liên quan, yêu cầu dừng ngay việc thu phí tại hầm qua Đèo Ngang như chỉ đạo của Bộ trưởng.
Thời gian bắt đầu dừng thu phí áp dụng từ 9h ngày 10/7/2014, cho đến khi nhà đầu tư khắc phục xong các sự cố.
Ngày 8/7, trong chuyến làm việc tại Thanh Hóa, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu, đối với những nhà thầu thi công công trình bị lún cần kéo dài thời hạn bảo hành với nhà thầu này vì thời hạn bảo hành gần hết rồi mà vẫn chưa xử lý triệt để hiện tượng hằn lún, đồng thời đề nghị tỉnh Thanh Hóa quyết liệt hơn nữa trong kiểm soát tải trọng xe, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, nhất là xe "hổ vồ", kiên quyết cắt thùng những xe này.
Trong những ngày cuối tuần 5-6/7, khi thị sát thi công trên Quốc lộ 20 đoạn qua Đồng Nai, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã bắt bài sự gian dối từ lãnh đạo cục chức năng (Bộ GTVT) đến chủ đầu tư và nhà thầu.
Trước hình ảnh trên công trường rất nhiều xe lu, máy xúc lác đác hoạt động; công nhân ăn vận đúng kiểu, đứng ngay hàng thẳng lối. Bộ trưởng Thăng nói ngay: "Không thể có chuyện từng ấy máy móc đáp ứng được thi công. Đây toàn là kiểu thi công biểu diễn".
Đến đoạn cầu La Ngà (thuộc QL 20), sự biểu diễn được bộc lộ rõ nét nhất. Khi Bộ trưởng Thăng hỏi: "Tư vấn giám sát công trường này là đơn vị nào?". Đại diện chủ đầu tư (Cty BT 20 Cửu Long): "Tư vấn 4 thuộc Tổng Cty Thiết kế GTVT-Tedi".
Bộ trưởng Thăng lại "trảm" tại trận nhà đầu tư yếu kém
Ngay sau đó, Bộ trưởng Thăng bấm máy gọi cho Tedi và được biết không có đơn vị trực thuộc nào tham gia dự án này. Ông Thăng hỏi lãnh đạo cơ quan nhà nước quản lý trực tiếp dự án này (Ban QLDA 7): "Nhà thầu ở đây là đơn vị nào"?, thì vị đại diện này lại nói là không biết.
Và còn nhiều vấn đề được vị "tư lệnh ngành" nêu ra, không ai trả lời được. Bộ trưởng Thăng nói: "Thi công đối phó như thế này, việc gây bức xúc dư luận là điều khó tránh".
Khi kiểm tra tình hình thi công quốc lộ 14 qua các tỉnh Tây Nguyên, trước sự chậm chạp, yếu kém của nhà đầu tư, Bộ trưởng đã chỉ đạo chấm dứt hợp đồng. Ngoài việc chấm dứt hợp đồng, Bộ trưởng yêu cầu sớm tìm kiếm nhà đầu tư mới phù hợp với quy định để thay thế các nhà đầu tư trên, đảm bảo thi công quốc lộ 14 đúng tiến độ.
Ngày 4/7, sau khi kiểm tra tiến độ thi công dự án cải tạo quốc lộ 20 đoạn từ ngã ba Dầu Giây (Đồng Nai) tới TP Bảo Lộc (Lâm Đồng), Bộ trưởng Thăng nhận định: "Quốc lộ 20 thi công kiểu đối phó".
Phương Nguyên
Theo_Báo Đất Việt
Xe khách chở 13 người lao xuống vực, tài xế tử nạn Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ninh đang phối hợp với các cơ quan chức năng tiến hành điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn xe khách khiến 5 người thương vong xảy ra tại QL 18A, đoạn qua TP Cẩm Phả, Quảng Ninh. Vào lúc 14h30 ngày 1/7, xe khách 45 chỗ ngồi mang BKS 14B-006.83 đang lưu thông theo...