Xe hybrid có nguy cơ cháy cao hơn ôtô điện và động cơ đốt trong
Báo chí thường xuyên đưa tin về những chiếc ôtô điện bị cháy, nhưng hóa ra nguy cơ bị “bà hỏa ghé thăm” của loại phương tiện này thấp hơn nhiều xe hybrid.
Trong thời gian qua, báo chí đã liên tục đưa tin về những vụ cháy xe ôtô điện tại nhiều quốc gia trên thế giới. Trong đó, thu hút sự chú ý hơn cả là những vụ cháy của dòng ôtô điện Chevrolet Bolt do tập đoàn General Motors sản xuất. Điều này khiến Chevrolet Bolt hiện đang đứng trước tương lai bất định.
Ấy thế nhưng, hóa ra tỷ lệ ôtô điện cháy còn thấp hơn nhiều so với xe hybrid. Theo nghiên cứu của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) và Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA), lượng ôtô điện cháy thấp hơn nhiều so với xe dùng động cơ đốt trong thông thường (ICE) và xe hybrid.
Xe hybrid có nguy cơ cháy cao hơn cả ôtô điện và ô tô dùng động cơ đốt trong thông thường.
Video đang HOT
Nghiên cứu này cho biết, trong 100.000 chiếc ôtô bán ra tại thị trường Mỹ, những chiếc bị cháy phần lớn đều là xe hybrid. Thậm chí, lượng xe hybrid bị cháy tại Mỹ còn cao hơn nhiều so với ôtô điện và xe ICE cộng lại.
Công ty bảo hiểm AutoInsuranceEZ cho biết, trong 100.000 chiếc ôtô bán ra tại Mỹ, có đến 3.475 chiếc xe hybrid bị cháy. Con số tương ứng của xe ICE là 1.530 chiếc và ôtô điện là 25 chiếc. Để đưa ra kết quả này, AutoInsuranceEZ đã nghiên cứu dữ liệu về xe cháy của NTSB và so sánh với dữ liệu bán hàng của Cục Thống kê Giao thông Mỹ.
Công ty bảo hiểm AutoInsuranceEZ cho biết, trong 100.000 chiếc ôtô bán ra tại Mỹ, có đến 3.475 chiếc xe hybrid bị cháy.
Tất nhiên, vì xe hybrid tại Mỹ ít hơn xe ICE nên tổng lượng xe ICE cháy trong cả năm 2021 vẫn cao hơn. Nghiên cứu này cho biết, tổng số những chiếc xe ICE cháy tại Mỹ trong năm ngoái là 199.533 chiếc. Trong khi đó, tổng lượng xe hybrid cháy tại Mỹ trong năm 2021 chỉ dừng ở mức 16.051 chiếc. Con số tương ứng của ôtô thuần điện là 52 chiếc.
Ngoài ra, nghiên cứu này còn chỉ ra số lượng xe bị triệu hồi tại Mỹ vì nguy cơ cháy trong năm 2020. Theo đó, loại ôtô bị triệu hồi vì nguy cơ cháy nhiều nhất tại Mỹ là xe ICE với 1.085.800 chiếc. Trong khi đó, ôtô điện bị triệu hồi tổng cộng là 152.000 chiếc. Lượng xe hybrid bị triệu hồi vì nguy cơ cháy tại Mỹ trong năm 2020 thấp hơn, chỉ 32.100 chiếc. Tuy nhiên, theo Kelly Blue Book, lượng ôtô điện bị triệu hồi tại Mỹ vì nguy cơ cháy trong năm 2021 sẽ lớn hơn nhiều vì có sự góp phần của Chevrolet Bolt.
Đức sắp đạt mục tiêu 1 triệu ôtô điện chạy trên đường
Bộ trưởng Kinh tế Đức Peter Altmaier vừa cho biết Đức sắp đạt được mục tiêu một triệu chiếc xe điện chạy trên đường, nhờ chính sách hỗ trợ mua xe điện của chính phủ.
Thủ tướng Angela Merkel giới thiệu một dòng xe điện của Đức
"Chúng tôi sẽ đạt mục tiêu một triệu ô tô điện vào tháng 7 năm 2021", Bộ trưởng Altmaier cho biết trong một cuộc phỏng vấn với tờ báo Tagesspiegel. Ông nói, mục tiêu này, được đặt ra bởi chính phủ Angela Merkel vào năm 2009, và được nhiều người coi là "không thể đạt được", nhưng sẽ hoàn thành chỉ "muộn hơn sáu tháng" so với kế hoạch ban đầu.
Các khoản trợ cấp công hào phóng cho việc mua bán xe điện đã dẫn đến sự gia tăng doanh số bán hàng cả xe điện và xe hybrid: trong nửa đầu năm 2021, tổng cộng 1,25 tỷ euro yêu cầu trợ cấp đã được đăng ký, nhiều hơn cả năm ngoái, theo ông Altmaier.
Mức trợ giá mua xe đã tăng lên đáng kể như một phần của các biện pháp kích thích hậu đại dịch: đối với xe điện có giá niêm yết dưới 40.000 euro, khoản trợ giá tối đa hiện là 9.000 euro, đối với xe hybrid, mức hỗ trợ tối đa là 6.750 euro.
Doanh số bán ô tô chạy điện hàng tháng đã tăng hơn gấp đôi kể từ đầu năm 2021 so với năm 2020 và chiếm trung bình 10% thị phần xe ôtô mới. Nhu cầu đối với loại phương tiện này cũng được khuyến khích bởi những đổi mới từ các nhà sản xuất truyền thống. Họ đang thay đổi nhanh chóng với sự ra mắt nhiều mẫu xe điện mới.
Cơ sở hạ tầng sạc điện đã phát triển. Theo Bộ Giao thông Vận tải Đức, hiện có 37.705 điểm sạc tiêu chuẩn và 6.395 điểm sạc nhanh ở Đức. Ông Altmaier ước tính rằng mục tiêu tiếp theo là đạt từ 7 đến 10 triệu xe ô tô điện trên các con đường của Đức vào năm 2030 sẽ đạt được.
Trong chương trình khuyến khích xe điện do các nước châu Âu khởi xướng, việc sản xuất pin điện sẽ rất quan trọng. Ông Peter Altmaier kỳ vọng lĩnh vực này sẽ tạo ra gần 20.000 việc làm vào cuối thập kỷ này ở Đức.
Ôtô chạy điện ngày càng có chỗ đứng trên thị trường châu Âu Tại châu Âu, ôtô chạy điện hoàn toàn chiếm 9,1% trong tổng số xe mới đăng ký năm 2021, tăng so với 5,4% của năm 2020, nhờ các chương trình hỗ trợ mua xe của chính phủ và sản lượng sản xuất gia tăng. Xe ôtô điện của Tesla tại cảng ở Southampton (Anh). (Ảnh: AFP/TTXVN) Theo số liệu của Hiệp hội Các...
