“Xế hộp” cưỡi dải phân cách trước trạm thu phí
Một chiếc ô tô 7 chỗ bất ngờ vọt lên rồi nằm cheo leo trên dải phân cách, đoạn qua trước trạm thu phí Thủ Thiêm, khiến ba làn xe ôtô qua trạm thu phí bị “phong tỏa” gần 2 giờ liền.
Sự cố giao thông hy hữu xảy ra lúc 16h, ngày 13-11, trên đại lộ Đông Tây, đoạn qua Trạm thu phí Thủ Thiêm (quận 2, TP.Hồ Chí Minh).
Thông tin ban đầu, vào thời điểm trên, xe ô tô 7 chỗ hiệu Toyota Innova do người đàn ông (khoảng 45 t.uổi) điều khiển lưu thông theo hướng từ Quận 1 sang Quận 2.
Khi chiếc xe ô tô vừa qua khỏi hầm chui Thủ Thiêm khoàng hơn 50 mét, bất ngờ vọt lên nằm cheo leo trên con lươn đoạn trước trạm thu phí Thủ Thiêm.
Video đang HOT
Hiện trường vụ việc
Tại hiện trường, chiếc xe nằm cheo leo trên con lươn, đầu xe hư hỏng nặng. Nhận được tin báo, CSGT cùng lực lượng cứu hộ hầm vượt sông Sài Gòn đã có mặt tại hiện trường để giải quyết.
Xe cứu hộ nhanh chóng được điều động đến hiện trường để di dời phương tiện nhằm khơi thông tình trạng dồn ứ giao thông qua khu vực.
Mất gần 2h, hiện trường sự cố mới khắc phục xong, chiếc xe ô tô 7 chỗ được đưa đi, giao thông qua khu vực trạm thu phí mới ổn định trở lại.
Theo ANTD
Hầm Thủ Thiêm đã bớt thấm
Khẳng định sau 2 tháng khắc phục, các vị trí và mức độ thấm tại hầm Thủ Thiêm (TP HCM) đã giảm đi rõ rệt, hiện chỉ còn một số vị trí thấm nhẹ, chủ đầu tư cho biết sẽ tiếp tục sửa chữa dứt điểm trong 1 tháng nữa.
Theo Ban Quản lý Đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị (TP HCM), sau 2 tháng (23/7 - 21/9) sửa chữa, khắc phục tình trạng thấm nước tại hầm Thủ Thiêm (đường hầm sông Sài Gòn), hiện kết quả quan trắc cho thấy, số lượng các vị trí thấm và mức độ thấm đã giảm rõ rệt, chỉ còn một số vị trí thấm nhẹ (dạng vết ẩm).
Các vết thấm xuật hiện trên nốc hầm Thủ Thiêm trước khi được sửa chữa. Ảnh:Hữu Công.
Vì vậy, ngày 2/11 - 2/12, nhà thầu Obayashi (Nhật Bản) tiếp tục đợt sửa chữa, xử lý các vị trí thấm còn lại. Sau khi hoàn tất đợt sửa chữa, việc quan trắc sẽ được triển khai để đ.ánh giá kết quả và báo cáo Hội đồng nghiệm thu nhà nước.
Do công tác sửa chữa thấm của nhà thầu sẽ tiếp tục triển khai sau ngày 20/11 (một năm sau ngày thông xe hầm Thủ Thiêm), Ban quản lý đã yêu cầu Tư vấn giám sát căn cứ theo điều kiện hợp đồng và tình hình thực tế, đề xuất thời gian kéo dài trách nhiệm bảo hành của nhà thầu và yêu cầu tập trung xử lý triệt để tình trạng thấm theo điều kiện hợp đồng và hướng dẫn của Hội đồng nghiệm thu.
Cũng theo chủ đầu tư, liên quan đến độ bền kết cấu, khả năng chịu lực và t.uổi thọ đường hầm, Tư vấn giám sát đã có báo cáo đ.ánh giá tình trạng thấm của đường hầm ngày càng giảm, mức độ thấm hiện nay là rất nhỏ so với tiêu chí kỹ thuật của hợp đồng và khả năng chịu lực, an toàn sử dụng của đường hầm vẫn đảm bảo.
Được thông xe từ ngày 20/11/2011 nên chỉ còn chưa đầy 1 tháng nữa, hầm Thủ Thiêm sẽ hết hạn bảo hành. Ảnh: Hữu Công.
"Tuy nhiên, để đảm bảo đ.ánh giá toàn diện, khách quan, độc lập về vấn đề này, Ban quản lý đang tiến hành thủ tục chọn một đơn vị tư vấn độc lập để khảo sát, kiểm định chất lượng, đ.ánh giá t.uổi thọ hầm Thủ Thiêm sau quá trình sửa chữa thấm vừa qua, làm cơ sở cho việc triển khai các công tác tiếp theo và báo cáo Hội đồng nghiệm thu nhà nước", ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị cho biết.
Trước đó, trên nóc đốt giữa hầm Thủ Thiêm (TP HCM) xuất hiện nhiều vết ố đen, nhiều vết trám kéo dài ở cả 2 chiều từ quận 1 sang quận 2. Các vết trám hình xương cá dài từ vài centimet đến vài mét. Ngoài ra, tại những vị trí trám bằng keo này còn có những miếng nhựa màu vàng được gắn vào nóc hầm. Theo một số chuyên gia về xây dựng, việc hầm Thủ Thiêm bị thấm có thể gây ảnh hưởng lớn đến t.uổi thọ công trình, vì theo thiết kế hầm có t.uổi thọ đến 100 năm.
Theo thống kê của Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn (Sở GTVT), từ khi đưa đường hầm này được đưa vào sử dụng (11/2011) đã xảy ra 85 lỗi hệ thống thiết bị. Các lỗi này xuất hiện ở hệ thống điện, thông gió, thoát nước và chữa cháy. Ngay cả hệ thống thông tin liên lạc và quan sát đường hầm (CCTV) cũng xảy ra hàng loạt lỗi, trong đó nổi bật là các camera không thể quan sát được hết đường hầm. Nhà thầu đã khắc phục được 80 lỗi, một trong 5 lỗi quan trọng còn lại chưa khắc phục được là các camera vẫn không quan sát rõ 11 vị trí.
Theo Vietbao
TPHCM quy hoạch quảng trường sức chứa 430.000 người UBND TPHCM vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết 1/500 quảng trường trung tâm và công viên bờ sông khu đô thị mới Thủ Thiêm. Theo đó sẽ dành 30 ha đất cho quảng trường và công viên, đủ chỗ cho 430.000 người tham gia các sự kiện diễn ra tại đây. Cụ thể, quảng trường sẽ có diện tích 20...
