Xe Honda “hộp diêm” sắp ra mắt sẽ được trang bị gói an toàn Sensing
Mẫu ô tô Honda N-One 2020 dự kiến ra mắt tại Nhật Bản vào mùa thu năm nay, với kiểu dáng mới tích hợp nhiều tính năng an toàn.
Honda N-One 2020 vẫn có kiểu dáng của một chiếc kei-car
Honda N-One 2020 được thiết kế lấy cảm hứng từ chiếc N360 cổ điển, ra mắt lần đầu vào năm 2012 và sau đó được nâng cấp vào năm 2017, với mức giá ban đầu khoảng 7.6 lakh (tương đương 237 triệu đồng)
Phiên bản 2020 của N-One vẫn có kiểu dáng quen thuộc, xe sử dụng đèn pha và đèn hậu dạng LED.
Honda sẽ cung cấp cho N-One 4 phiên bản. Trong đó, phiên bản thấp nhất Original có phần đầu xe với 1 thanh màu đen lớn ngay trên lưới tản nhiệt phía trước và một hốc hút gió phía dưới. Phiên bản Premium có lưới tản nhiệt hình lục giác và đường viền kim loại bổ sung cho tấm chắn phía dưới, cùng với la-zang 14 inch. Riêng phiên bản Premium Tourer cao cấp hơn sẽ sử dụng la-zang 15 inch.
Đặc biệt, phiên bản RS với hình dạng lưới tản nhiệt tương tự như trên bản Premium. Tuy nhiên, xe được trang bị bộ la-zang 15 inch đa chấu, các chi tiết sơn đen và cánh gió phía sau.
Video đang HOT
Honda N-One sử dụng hộp số sàn 6 cấp
Khoang nội thất của N-One 2020 bao gồm màn hình giải trí cảm ứng kết hợp với nút báo tình trạng khẩn cấp, ở phía bên dưới là bộ điều khiển khí hậu.
Mặc dù là một mẫu xe giá rẻ nhưng Honda N-One 2020 cũng được trang bị tính năng phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, ngăn chặn khởi động sai, nhận dạng biển báo giao thông và đèn chiếu sáng tự động.
Rất có thể, phiên bản RS sẽ sử dụng động cơ xăng 3 xi lanh, tăng áp cho công suất tối đa 64 mã lực, đi kèm hộp số sàn 6 cấp.
Ô tô Honda mới giá khoảng hơn 200 triệu đồng sắp ra mắt có gì hay?
Mẫu ô tô Honda N-One 2020 dự kiến ra mắt tại Nhật Bản vào mùa thu năm nay, với kiểu dáng mới tích hợp hệ thống Honda Sensing, động cơ turbo và hộp số tay sáu cấp
Honda N-One dự kiến sẽ nhận được một bản cập nhật lớn cho năm 2020, với lễ ra mắt chính thức sẽ diễn ra tại Nhật Bản vào mùa thu. Chiếc xe hatchback kei năm cửa, được thiết kế lấy cảm hứng từ chiếc N360 cổ điển, ra mắt lần đầu tiên vào năm 2012 và sau đó được nâng cấp vào năm 2017, với mức giá ban đầu khoảng 7.6 lakh (khoảng 237 triệu đồng)
Mẫu xe mới vẫn giữ hình dáng dễ thương quen thuộc, nhưng có một vài thay đổi về kiểu dáng như đèn chạy ban ngày hình tròn và đèn pha LED. Trong khi đó, đèn hậu phía sau cũng có thiết kế cụm hoàn toàn mới, với một vòng đèn và các đi-ốt riêng nhằm tạo ra hiệu ứng chiếu sáng đặc biệt hơn.
Honda sẽ cung cấp cho N-One 3 phiên bản, bắt đầu với bản Original có một thanh màu đen lớn ngay trên lưới tản nhiệt phía trước và một hốc hút gió thấp hơn. Phiên bản Premium có lưới tản nhiệt hình lục giác và đường viền kim loại bổ sung cho tấm chắn phía dưới, cùng với bánh xe 14 inch. Bánh xe 15 inch dành cho biến thể Premium Tourer cao cấp hơn.
Honda N-One
Có phong cách thể thao mạnh mẽ nhất trong nhóm là RS với hình dạng lưới tản nhiệt tương tự như trên bản Premium. Xe được trang bị bộ la-zăng 15 inch đa chấu, các chi tiết sơn đen và cánh gió phía sau.
Di chuyển vào bên trong, N-One có thiết kế bảng điều khiển hoàn toàn mới, có vẻ như tiếp thu các đặc điểm từ mẫu Jazz nâng cấp mới. Phần nội thất trông hơi kỳ quặc, với các lỗ thông hơi hình tròn cho người lái, còn các lỗ thông hơi hình chữ nhật là dành cho hành khách.
Nằm nổi bật ở trung tâm là bộ phận đầu màn hình cảm ứng kết hợp với nút báo tình trạng khẩn cấp, ở phía bên dưới là bộ điều khiển khí hậu.
Về mặt an toàn, bộ hệ thống Honda Sensing sẽ lần đầu tiên được trang bị tiêu chuẩn trên N-One và bao gồm một số chức năng bao gồm phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng, ngăn chặn khởi động sai, nhận dạng biển báo đường và đèn chiếu sáng tự động.
Nội thất bên trong xe.
Honda không cung cấp thông tin chi tiết về hệ thống truyền động, nhưng N-One ở dạng RS sẽ nhận được một động cơ tăng áp và hộp số sàn sáu cấp. Với các quy định về ô tô trong nước tại thị trường Nhật Bản, đây có thể là động cơ ba xi-lanh S07A 660 cc, sản sinh công suất 64 PS và 104 Nm. Một phiên bản động cơ không tăng áp cũng sẽ được cung cấp với 58 PS và 65 Nm, cùng với CVT và hệ dẫn động bốn bánh.
Honda CR-V ra mắt bản đặc biệt màu đen bóng Black Edition là phiên bản mới đồng thời là model cao cấp nhất của Honda CR-V tại thị trường Nhật Bản. Có mặt trên thị trường từ 19/6, Honda CR-V Black Edition sở hữu kiểu dáng hầm hố nhờ bộ mâm nhôm sơn đen 18 inch, đèn pha và đèn hậu màu khói, lưới tản nhiệt sơn đen với thanh chrome sáng bóng....