Xe hơi tại Ấn Độ chỉ được phép “uống” 5,5 lít xăng/100km
Đây là chuẩn tiêu thụ nhiên liệu mới do Cơ quan Năng lượng Ấn Độ công bố áp dụng cho các dòng xe con trong năm 2017.
Đây là chuẩn tiêu thụ nhiên liệu mới do Cơ quan Năng lượng Ấn Độ công bố áp dụng cho các dòng xe con trong năm 2017.
Theo đó, tất cả các dòng ôtô, bao gồm hatchback, sedan, SUV, MPV… đời mới tại Ấn Độ sẽ bắt buộc phải đi được tối thiểu 18,2 km với 1 lít nhiên liệu, tương đương mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 5,5 lít/100 km.
Đây là bước đi đầu tiên của Ấn Độ hướng đến mục tiêu đạt chuẩn 22 km/1 lít xăng vào năm 2022, tương đương 4,5 lít/100 km, trang Economic Times đưa tin.
Quy định mới này sẽ khiến Ấn Độ trở thành quốc gia có tiêu chuẩn khí thải khắt khe tương đương với châu Âu. Được biết trong năm 2015, tất cả những mẫu xe mới sản xuất tại châu lục này phải đạt tiêu chuẩn khí thải 130g CO2/km, tương đương 5,6 lít/100 km (xăng) hoặc 4,9 lít/100 km (diesel).
Video đang HOT
Quy định mới này sẽ khiến Ấn Độ trở thành quốc gia có tiêu chuẩn khí thải khắt khe tương đương với châu Âu.
Cùng với những ưu đãi dành cho những mẫu xe có chiều dài dưới 4 mét, dự luật mới này được cho rằng sẽ thúc đẩy hơn nữa sự phát triển mạnh mẽ của những mẫu ôtô cỡ nhỏ, dung tích tích xi lanh thấp tại Ấn Độ.
Hiện tại, Maruti – thương hiệu liên doanh với Suzuki đang sở hữu 2 mẫu xe non-hybrid (không sử dụng động cơ hybrid) tiết kiệm nhất tại nước này là Dzire diesel (3,76 lít/100 km) và Ciaz diesel với 3,82 lít/100 km.
Nguyễn Anh
Theo_Kiến Thức
Suzuki mini SUV iM-4 bản sản xuất có giá 374 triệu đồng
Mẫu concept mini SUV iM-4, được Suzuki trưng bày tại Geneva sắp được hãng đưa vào sản xuất hàng loạt với giá bán dự kiến 17.225 USD (tương đương 374 triệu đồng)
Mẫu concept mini SUV iM-4, được Suzuki trưng bày tại Geneva sắp được hãng đưa vào sản xuất hàng loạt với giá bán dự kiến 17.225 USD (tương đương 374 triệu đồng)
Theo một nguồn tin từ Suzuki, phiên bản sản xuất hàng loạt của iM-4 sẽ gần như giống y hệt so với bản concept, với chỉ một số thay đổi nhỏ. Đây là một điều đáng mừng, vì iM-4 concept sở hữu một thiết kế rất đẹp mắt, lấy cmar hứng từ chiếc Suzuki SC 100 Whizzkid Coupe trong thập niên 70.
Suzuki iM-4 sở hữu thiết kế đầy cá tính.
Những thông tin xoay quanh hệ động lực của xe vẫn còn là bí ẩn, nhưng nhiều dự đoán cho rằng iM-4 sẽ được trang bị máy xăng 1.2l Dualjet hoặc động cơ Boosterjet 1l tăng áp. Ngoài ra, phiên bản hybrid cũng sẽ được Suzuki cân nhắc.
Xe có thể sẽ được tung ra thị trường vào năm 2018.
Khi được bán chính thức vào năm 2018, iM-4 được dự đoán sẽ có mức giá 17.225 USD (tương đương 374 triệu đồng) và cùng với chiếc supermini Celerio nằm ở dưới cùng trong danh mục sản phẩm của Suzuki. Như vậy, iM-4 có thể sẽ trở thành một trong những chiếc mini SUV nhỏ nhất trên thị trường khi nó ra mắt.
Kiều Anh
Theo_Kiến Thức
Tan giấc mơ ô tô Việt: Sự thất bại của nội địa hóa 10 năm qua, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam gần như thất bại trong nội địa hóa. Bỏ sản xuất ô tô con sang làm xe buýt Xe tải từ 10 tấn trở xuống, xe buýt, xe khách trên 29 chỗ nên được xác định đây là dòng ô tô chiến lược thời gian tới. Ảnh: L.H.V. Yếu tố quyết định để...