Xe hiếm Mercedes C63S 4,6 tỷ về tay Cường Đô La
Thiếu gia phố núi tậu thêm mẫu sedan thể thao C63S hàng hiếm tại Việt Nam trị giá trên 4,6 tỷ đồng để bổ sung vào bộ sưu tập xe hơi gần 100 tỷ của mình.
Chiếc Mercedes C63 S Edition 1 đầu tiên được nhập về Việt Nam từ tháng 10/2015 để phục vụ triển lãm Vietnam Motor Show. Ít lâu sau, xe ra biển trắng tại TP.HCM. Mới đây, mẫu xe này xuất hiện trước nhà thiếu gia Nguyễn Quốc Cường tại quận 7, TP.HCM.
Theo một nguồn tin đáng tin cậy, đây là mẫu xe mới nhất được thiếu gia phố núi bổ sung vào bộ sưu tập của mình.
Mercedes C63S Edition 1 không phải siêu xe hay xe thể thao đắt tiề.n bởi có giá chỉ 4,6 tỷ đồng. Tuy nhiên việc chi số tiề.n lớn để tậu một chiếc sedan hạng C là việc không nhiều người dám làm, bởi cùng số tiề.n này, đa phần người dùng sẽ nghĩ tới một chiếc S400 sang trọng.
Về ngoại hình, C63S không khác biệt nhiều so với những mẫu sedan cỡ trung như C200, C300. Tuy nhiên nếu nhìn từ phía sau, có thể dễ dàng nhận ra chiếc sedan thể thao được độ bởi bàn tay những người thợ hãng AMG nhờ cụm ống pô bốn họng xả hình thang hầm hố.
Lưới tản nhiệt thể thao với logo ngôi sao ba cánh nằm ở trung tâm. Xe chỉ có hai nan bằng hợp kim nhôm đúc thay cho loại nhiều nan mạ chrome như trên những chiếc C-Class phiên bản thường. Phiên bản Edition 1 có thêm viền màu đỏ để phân biệt với những chiếc AMG thông thường.
Cụm đèn pha thông minh full LED cũng được sơn khói trông ngầu hơn. Khe hút gió lớn bên dưới giúp cung cấp đủ không khí làm mát khối động cơ bên trong.
Video đang HOT
C63S Edition 1 sử dụng khối động cơ dung tích 4.0 lít, V8, tăng áp kép, công suất 510 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm, đi kèm hộp số 7 cấp.
Huy hiệu V8 Biturbo được gắn bên hông để khẳng định giá trị và tạo sự khác biệt so với những chiếc Mercedes hạng C khác.
Gương sơn đen, trang điểm bằng vạch màu đỏ tạo điểm nhấn, tích hợp đèn báo rẽ.
Bộ vành AMG hiệu suất cao được sơn đen mờ, bên trong là cụm phanh hiệu suất cao với kẹp phạnh sơn màu đỏ nổi bật.
Phần đuôi xe cũng khác biệt nhờ cánh gió bằng sợi carbon gắn bên trên nắp cốp.
Ngoài chiếc C63S mới tậu, Cường Đô La còn sở hữu hàng chục chiếc siêu xe đắt tiề.n. Một trong số đó là Ferrari F12 được trang bị gói độ của hãng DMC.
Theo Minh Anh – TNTBros/Zing
Mercedes GLA 2018 ra mắt với nhiều tính năng mới
Mercedes GLA 2018 có ba phiên bản, công suất từ 208 đến 375 mã lực. Đặc biệt, động cơ trên GLA45 AMG là cỗ máy 2.0 lít mạnh nhất thế giới.
Phiên bản sửa đổi của GLA vừa ra mắt tại Detroit Auto Show 2017 bao gồm ba phiên bản GLA250, GLA 250 4Matic và GLA45 AMG. Đây là dòng xe nhỏ nhất trong đại gia đình SUV Mercedes-Benz.
Mặc dù không thú vị như AMG GT, nhưng chiếc crossover cỡ nhỏ GLC-Class được nhiều người yêu mến thương hiệu ngôi sao ba cánh đặc biệt quan tâm.
Thông tin về thế hệ GLA mới rò rỉ từ cách đây vài tuần. Phiên bản 2018 được thay đổi toàn diện. Dù lưới tản nhiệt vẫn giữ nguyên kiểu thể thao, ngôi sao ba cánh lớn nằm ở vị trí trung tâm.
Cản trước và hai đầu được thiết kế lại. Nắp ca-pô gồ ghề, cơ bắp hơn. Đèn sương mù được chuyển ra góc trên phiên bản tiêu chuẩn, trong khi cản trước của GLA 45 không có đèn sương mù bởi phải dành vị trí cho hốc gió cỡ lớn. Các cửa hút gió ở đầu xe xuất hiện những nan dọc nhằm hướng luồng gió thổi trực tiếp vào bộ phanh hiệu suất cao nhằm giải nhiệt.
Phần đuôi cũng có thêm cánh gió gắn phía trên tăng tính khí động học.
Đèn LED có sẵn trên phiên bản GLA 250 nhưng được thay thế bằng đèn bi-xenon trên phiên bản 45 AMG.
Bên trong, Mercedes thiết kế GLA tạo cảm giác cao cấp hơn, với nhiều chi tiết trang trí bằng chrome xung quanh cabin và một số đường viền. Cụm đồng hồ trung tâm được thiết kế lại.
GLA45 AMG có các đường viền tương phản trên ghế và bảng táp-lô. Màn hình trung tâm 8 inch là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản. Hệ thống giải trí tích hợp sẵn Android Auto và Apple CarPlay.
Camera chiếu hậu cũng là thiết bị tiêu chuẩn, tuy nhiên người dùng có thể mua thêm tùy chọn xem ở chế độ 360 độ, trong đó có một góc từ trên cao xuống giúp đỗ xe dễ dàng hơn. Hệ thống Hands-free phía sau cho phép người dùng mở cốp bằng cách giơ chân, vì vậy không lo lắng khi xách hành lý ra khỏi xe.
Hệ thống truyền động vẫn như cũ cho cả hai phiên bản. GLA250 được trang bị động cơ 2.0 lít tăng áp 4 xy-lanh, 208 mã lực, truyền động cầu trước và 4Matic là lựa chọn thêm. GLA45 AMG vẫn sử dụng động cơ công suất 375 mã lực và 474 Nm mô-men xoắn giống phiên bản hiện nay. Đây là cỗ máy 2.0 lít mạnh nhất thế giới và vẫn chưa có đối thủ nào vượt qua. Phiên bản AMG sử dụng hệ truyền động 4Matic, không có phiên bản một cầu.
Khách hàng có thể chọn thêm gói AMG Performance Studio với viền màu vàng từ trong ra ngoài, bao gồm cả cửa gió máy lạnh và thảm trải sàn. Ngoài ra gói trang bị này còn có thêm cánh gió phía sau. Mức giá của cả ba phiên bản chưa được công bố, nhưng được dự đoán sẽ không cao hơn nhiều so với bản hiện tại. Xe được bán ra từ mùa hè năm 2017.
Thạch Lam
Theo Zing
Kia ra mắt sedan thể thao Stinger GT cạnh tranh BMW Kia Stinger là chiếc coupe sexy, thể thao nhưng chở được 5 hành khách. Xe có năm cửa, sức mạnh 365 mã lực. Hãng xe Hàn Quốc Kia ra mắt chiếc sedan thể thao Stinger GT với mục tiêu trở thành đối thủ của BMW 4 Series Gran Coupe. Mặc dù cái tên xuất phát từ mẫu concept Stinger GT4 ra mắt tại...