Xe hiếm Hyundai i30 2013 cho người Việt thích hatchback

Hyundai i30 2013 phân phối chính hãng tại Việt Nam trong một thời gian ngắn trước khi bị khai tử, đây là một trong số ít lựa chọn trong phân khúc hatchback hạng C.

Hyundai i30 2013 có ngoại hình ưa nhìn, từng bán chính hãng tại Việt Nam

Trong tầm tiền dưới 400 triệu đồng ở phân khúc xe sedan và hatchback hạng C tại Việt Nam, những cái tên như Mazda3 hay KIA Forte/Cerato đời 2011 – 2013 thường được chú ý hơn cả. Hyundai i30 lăn bánh trên phố dường như khá ít nếu so với các đối thủ khác và có giá bán xe cũ tương đương.

Lần đầu ra mắt vào năm 2007 và bổ sung thêm phiên bản kéo dài CW vào năm 2008, Hyundai i30 khá thành công nếu xét về doanh số không chỉ trên thế giới mà còn ở Việt Nam. Tại thời điểm đó, những chiếc i30 lăn bánh trên phố khá nhiều, ngược lại thế hệ thứ hai với kiểu dáng thay đổi hiện đại hơn khá kén khách Việt.

Hyundai i30 có phong cách giống Ford Focus cùng đời, dành cho người thích kiểu xe 5 cửa

Hyundai i30 thế hệ thứ hai về Việt Nam cuối năm 2012 với duy nhất một phiên bản hatchback. Thiết kế xe đã lột xác và trở nên trẻ trung hơn nhiều nhưng xét về thị hiếu người tiêu dùng trong nước, của mẫu xe này vẫn chưa đủ hấp dẫn nếu so với các mẫu xe khác cùng tầm giá như Mazda3 nhập từ Nhật Bản và Đài Loan hay thậm chí KIA Forte vì có giá mềm hơn hẳn.

Kích thước tổng thể xe dài x rộng x cao lần lượt 4.300 x 1.780 x 1.480 (mm), trong đó trục cơ sở vẫn giữ nguyên như thế hệ trước. Cụm đèn chiếu sáng chính vuốt cá tính có tích hợp projector, lưới tản nhiệt hình thang dạng lớn và đen hậu điệu đà nằm ngang đem đến dáng vẻ hiện đại cho chiếc xe. Vành xe là dạng 5 chấu kép có kích thước 16 inch đi cùng bộ lốp 205/55R16. Một số tính năng nổi bật khác bao gồm đèn chiếu sáng tự động và gạt mưa tự động.

Nội thất mẫu xe này cũng được bo góc và uốn lượn như phía ngoài. Vô lăng 4 chấu được cách điệu để bớt đi phần “già dặn” như nhiều loại 4 chấu thông thường khác, có tích hợp nhiều chức năng. Cụm giải trí trung tâm hơi nhàm chán bởi chỉ có màn hình đơn sắc nên hầu hết chủ xe đều phải nâng cấp. Bù lại, xe sở hữu điều hòa hai vùng độc lập và ghế chỉnh điện 8 hướng tiện lợi.

Xe thiếu một số trang bị như nút bấm khởi động, chìa khóa thông minh, hệ thống sưởi ghế

Nằm bên dưới nắp ca-pô là cỗ máy Gamma Dual CVVT, DOHC, dung tích 1,6 lít, sản sinh công suất cực đại 130 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 160 Nm tại 4.850 vòng/phút. Kết hợp với đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Nhờ đó, xe có vận tốc tối đa 195 km/giờ và lượng tiêu thụ nhiên liệu trung bình 6,4 lít/100 km.

Vào thời điểm ra mắt, Hyundai i30 có giá bán khoảng 760 triệu đồng, chưa tính thuế trước bạ và ra biển số. Hiện nay, nếu xe bán lại thì chiếc xe có giá khoảng 400 triệu đồng.