Xe hạng D tháng 1: Kia Optima ngược dòng

Tháng 1/2020, ngoại trừ Kia Optima, hầu hết các mẫu xe hạng D khác như Toyota Camry, Mazda6 đều giảm mạnh doanh số so với cùng kỳ năm 2019

Kỳ nghỉ tết Nguyên Đán kéo dài là nguyên nhân chính khiến hoạt động sản xuất, kinh doanh nhiều hãng ô tô tại thị trường Việt Nam bị gián đoạn. Bởi vậy doanh số bán hàng tháng 1/2020 của toàn thị trường ô tô Việt Nam nói chung và phân khúc xe hạng D nói riêng đều giảm mạnh. Theo số liệu thống kê mới nhất từ hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 1/2020, đã có 619 xe hạng D bán ra thị trường, giảm 29% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong tháng 1/2020, Toyota Camry tiếp tục thể hiện sức hút mạnh mẽ khi dẫn đầu phân khúc xe hạng D với doanh số 414 xe, và tới chiếm 67% thị phần của phân khúc. Mặc dù vậy, Toyota Camry vẫn không tránh khỏi đà giảm chung của toàn thị trường và đã bị giảm 21% so với cùng kỳ năm 2019.

Toyota Camry 414 xe

Toyota Camry là mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Rõ ràng việc chuyển đổi từ lắp ráp sang nhập khẩu từ năm ngoái cùng với sự thay đổi ở thiết kế và nỗ lực giảm giá thành sản phẩm của Toyota Việt Nam đã đem lại sức hút mạnh mẽ hơn cho Toyota Camry. Toyota Camry hiện đang được phân phối với 2 phiên bản cùng mức giá đề xuất lần lượt là 1,029 tỷ đồng với phiên bản 2.0G và 1,235 tỷ đồng với phiên bản 2.5Q.

Mazda6 108 xe

Ở vị trí tiếp theo, Mazda6 dù giữ vị trí thứ 2 phân khúc nhưng lại có doanh số thấp hơn khá nhiều so với Toyota Camry. Kết thúc tháng 1/2020, Mazda6 đạt doanh số 108 xe, thấp hơn 306 xe so với Toyota Camry. So với những tháng trước, doanh số mà Mazda6 đạt được trong tháng 1 vẫn duy trì được sự ổn định, tuy nhiên so với cùng kỳ năm 2019, doanh số của mẫu xe này đã giảm tới 61%. Mazda6 hiện đang được phân phối với 3 phiên bản cùng mức giá từ 819 triệu đồng đến 1,019 tỷ đồng.

Kia Optima 75 xe

Trong khi hầu hết các mẫu xe hàng đầu phân khúc như Camry, Mazda6 đều giảm mạnh doanh số thì Kia Optima lại là mẫu xe hạng D duy nhất không bị sụt giảm so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên doanh số mà mẫu xe này đạt được lại chưa thực sự ấn tượng, chỉ 75 xe trong tháng 1/2020 và 73 xe trong tháng 1/2019.

Mặc dù sở hữu giá bán hấp dẫn nhất phân khúc, chỉ 789 triệu đồng cho phiên bản 2.0 GAT Luxury và 969 triệu đồng cho phiên bản 2.4 GAT Premium nhưng khách hàng Việt lại tỏ ra không mấy mặn mà với Kia Optima bởi khả năng cách âm và cảm giác lái chưa thực sự thuyết phục. Năm 2019, doanh số Kia Optima cũng chỉ ở mức khiêm tốn 786 xe.

Honda Accord 22 xe

Honda Accord đã có màn ra mắt ấn tượng tại tại triển lãm ô tô Việt Nam hồi cuối tháng 10 năm ngoái. Sở hữu diện mạo mới cùng hàng loạt nâng cấp về công nghệ, Honda Accord từng được kỳ vọng là nhân tố mới trong cuộc đua phân khúc xe hạng D mà bấy lâu nay Toyota Camry vẫn thống trị. Tuy nhiên những gì thời gian qua mà Honda Accord thể hiện được vẫn chưa nhiều. Kết thúc tháng 1/2020, Honda Accord chỉ đạt doanh số 22 xe, thấp nhất phân khúc.

Nguồn cung nhập khẩu không có được sự ổn định và mức giá cao là 2 yếu tốt bất lợi của mẫu xe hạng D này. Honda Accord được nhập khẩu từ Thái Lan và phân phối tại Việt Nam với mức giá đề xuất 1,319 tỷ đồng.

Theo Autobikes