Xe hạng A tháng 5: Hyundai Grand I10 thất thế trước Vinfast Fadil
Kết thúc tháng 5/2021, doanh số xe Hyundai Grandi10 tiếp tục sụt giảm. Dù vẫn giữ vị trí thứ 2 trong bảng xếp hạng phân khúc xe hạng A nhưng khoảng cách với ngôi vương ngày càng nới rộng.
Theo VAMA, tổng doanh số phân khúc xe giá rẻ hạng A trong tháng 5 đạt 3.575 chiếc, giảm nhẹ 3,8% so với tháng trước.
Trong đó, chỉ có duy nhất Vinfast Fadil tăng trưởng. Các mẫu xe còn lại đồng loạt giảm sút. Ở hai vị trí cuối bảng, Honda Brio và Toyota Wigo đổi ngôi. Mẫu xe giá rẻ của nhà Toyota lui về “chốt sổ”.
Vinfast Fadil: 1.868 xe
Trong bối cảnh nhiều mẫu xe đồng loạt giảm sút thì Vinfast Fadil vẫn thể hiện được độ hot của mình khi tháng thứ 5 liên tiếp tăng trưởng doanh số.
Vinfast Fadil tiếp tục dẫn đầu phân khúc hạng A trong tháng 5.
Cụ thể, kết thúc tháng 5, Fadil đạt 1.868 xe được bán ra tăng 19,8% so với tháng trước đạt 1.559 xe.
Kết quả này không chỉ giúp Fadil giữ vững ngôi vương phân khúc xe hạng A mà còn vươn lên dẫn đầu toàn thị trường trong tháng 5.
Tính chung từ đầu năm đến nay, Vinfast Fadil đạt doanh số ấn tượng lên đến 7.575 xe được bán ra.
Tại thị trường Việt, Vinfast Fadil hiện được hãng xe Việt bán ra với 3 phiên bản có giá dao động từ 382- 449 triệu đồng.
Hyundai Grand I10: 953 xe
Ở chiều ngược lại, Hyundai Grand I10 lộ rõ thất thế so với đối thủ khi tiếp tục giảm doanh số với 953 xe được bán ra trong tháng 5. Con số này giảm 21,4% so với tháng trước và giảm 11,4% so với cùng kỳ năm ngoái.
Video đang HOT
Hyundai Grand I10 đạt 953 xe bán ra trong tháng 5/2021.
Tính chung 5 tháng đầu năm 2021, Hyundai Grand I10 đạt 5.364 xe giảm nhẹ 0,5% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 5.392 xe.
Hyundai Grand I10 hiện đang duy trì 6 phiên bản lắp ráp, 2 tùy chọn động cơ (1.0L và 1.2L), 2 biến thể (sedan và hatchback) và có giá bán từ 330 triệu đến 415 triệu đồng. Xe
Kia Morning: 385 xe
Kia Morning tiếp tục giữ vị trí thứ 3 trong cuộc đua doanh số xe hạng A tháng 5 vừa qua.
Tuy nhiên, doanh số bán ra lại bị giảm nhẹ từ 423 xe tháng trước xuống còn chỉ 385 xe giao đến tay khách hàng, trong tháng 5.
Kia Morning: 385 xe.
Tổng doanh số 5 tháng đầu năm 2021, mẫu xe này đạt 2.012 xe tăng 11,8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Hiện tại, Kia Morning được bán ra thị trường với mức giá từ 299- 393 triệu đồng.
Honda Brio: 206 xe
Dù doanh số có phần sụt giảm so với tháng trước nhưng Honda Brio vẫn đánh bại được Toyota Wigo thoát cảnh cuối bảng. Cụ thể, tháng 5, Honda Brio đạt 206 xe bán ra, giảm nhẹ 10,8% so với tháng 4.
Honda Brio: 206 xe.
Tổng doanh số 5 tháng qua của Honda Brio đạt 633 xe được giao đến tay khách hàng. Con số này vẫn thấp nhất so với các đối thủ trong phân khúc.
Honda Brio đang được phân phối với 3 phiên bản cùng mức giá đề xuất từ 418- 452 triệu đồng.
Toyota Wigo: 163 xe
Doanh số tháng 5 đạt 163 xe, giảm mạnh lên đến 44,2% so với tháng trước khiến Toyota Wigo lui về đứng vị trí cuối cùng của bảng xếp hạng phân khúc.
Toyota Wigo: 163 xe.
Luỹ kế 5 tháng đầu năm, doanh số của Toyota Wigo chỉ đạt 1.104 xe tăng 60,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Hiện tại Toyota Wigo 2021 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời với sự thay đổi đáng kể về ngoại hình, bổ sung thêm trang bị và chốt giá mềm hơn trước.
Toyota Wigo đang được bán với 2 bản MT và AT với giá bán từ 345 – 405 triệu đồng.
Vì sao VinFast Fadil liên tiếp bán tốt hơn Hyundai Grand i10?
VinFast Fadil tăng trưởng doanh số và bán tốt hơn Hyundai Grand i10 trong 4 tháng đầu tiên của năm 2021.
Đến nay, tình thế ở phân khúc xe hạng A chưa có diễn biến nào bất ngờ khi VinFast Fadil là cái tên dẫn đầu liên tục 4 tháng đã qua. Trong khi đó, Hyundai Grand i10 kể từ khi để đối thủ Việt Nam "qua mặt" từ cuối năm 2020 vẫn chưa thể lấy lại "ngôi vương".
Tính đến hết tháng 4, Fadil có doanh số cộng dồn hơn 5.700 xe, chiếm 41% thị phần của nhóm xe cỡ nhỏ 300-500 triệu đồng. Con số tương ứng của Grand i10 là 4.411 chiếc và 31,7% thì phần. Ở phần còn lại, Kia Morning ít nhiều vẫn giữ được vị trí vững chắc trong top 3, xếp trên 2 đối thủ Nhật Bản là Honda Brio và Toyota Wigo.
Giảm giá để cạnh tranh
Nếu xét đến giá bán đề xuất, VinFast Fadil là mẫu xe đắt nhất phân khúc với mức giá 425-499 triệu đồng dành cho 3 phiên bản. Trong khi đó, Hyundai Grand i10 từ lâu đã chọn cạnh tranh bằng giá bán dễ chịu (330-415 triệu đồng), kết hợp cùng sự đa dạng về tùy chọn phiên bản với biến thể sedan và hatchback.
Hiểu được bất lợi về giá bán trước đối thủ, VinFast đã liên tục áp dụng ưu đãi cho Fadil để kích cầu. Đáng kể nhất có thể kể đến chính sách hỗ trợ phí trước bạ tương đương 10% giá bán cho khách hàng trả trước.
Nhờ đó, giá bán của Fadil thường ở mức 382,5-449 triệu đồng khi đi kèm giảm giá, giúp thu hẹp mức chênh lệch so với Grand i10 và các đối thủ khác. Kết hợp với các ưu điểm về thông số vận hành và danh sách trang bị tiện nghi, an toàn tương đương các dòng xe hạng B, Fadil thu hút được nhiều khách hàng mua xe cho gia đình và một bộ phận người dùng đầu tư ôtô chạy dịch vụ.
Độc giả Khai Le bình luận bên dưới bài viết của Zing rằng so với Grand i10 thì nên chọn Fadil có động cơ mạnh hơn, thuận tiện lâu lâu đưa gia đình đi chơi xa.
Về không gian thì Grand i10 rộng rãi hơn Fadil, nhưng về khoản giải trí thì Fadil ngon hơn. Giá bán Fadil cao hơn là do trang bị nhiều tính năng an toàn hơn, nếu i10 thêm trang bị thì cũng giá bán cũng tương đương.
Các đối thủ không quá mạnh
Ngoài chính sách bán hàng cạnh tranh, sự vươn lên của VinFast Fadil ở phân khúc xe hạng A còn gián tiếp đến từ việc các đối thủ thiếu sức cạnh tranh.
Các phiên bản Hyundai Grand i10 hiện hành ra mắt từ tháng 7/2017 và đến nay chưa sự thay đổi hay nâng cấp nào. Dù có giá bán dễ chịu và ưu thế về chi phí sử dụng tiết kiệm, mẫu xe Hàn Quốc rõ ràng không còn giữ được sự hấp dẫn sau thời gian dài "dậm chân tại chỗ".
Các phiên bản Hyundai Grand i10 ra mắt tại Việt Nam cách đây 4 năm. Ảnh: TC Motor.
Anh Trần Minh Lâm (Vũng Tàu) nhận xét: "Đầu năm nay gia đình tôi có ý định mua xe cỡ nhỏ tầm 400 triệu đồng. Ban đầu muốn lựa chọn i10 nhưng mẫu mã không bắt mắt, mấy năm rồi vẫn thế nên đã chuyển sang mua Morning mới".
Nhắc đến Kia Morning, đồng hương của Grand i10 được nâng cấp phiên bản mới vào cuối năm 2020 nhưng cũng không tạo được sức bật cần thiết. Hai model Morning mới được Kia định giá cao hơn đáng kể đời xe cũ (439 triệu đồng) và tương đương với Fadil. Điều này khiến Morning đánh mất lợi thế giá bán tốt nhất phân khúc và đang loay hoay tìm cách cải thiện doanh số trong các tháng qua.
Ở nhóm xe nhập khẩu, các dòng hatchback Nhật Bản cũng chưa thể gây khó khăn cho Fadil dù ghi nhận sự tình hình kinh doanh khả quan.
Toyota Wigo sau gần một năm ra mắt bản facelift đang có doanh số ổn định hơn 230 xe mỗi tháng, tăng trưởng 65,7% so với cùng kỳ tháng 4/2020. Mẫu xe nhập khẩu từ Indonesia của Toyota có giá bán hấp dẫn nhưng lại không được đánh giá cao về mặt thiết kế, ngoài ra lượng trang bị cũng hạn chế hơn các đối thủ.
Trong khi đó, Honda Brio đang đứng thứ 4 trên bảng xếp hạng doanh số với 1.138 xe bán ra sau 4 tháng, cao hơn cùng kỳ 270 xe. Dòng xe cỡ A của Honda sản xuất tại Thái Lan và có giá bán thuộc diện đắt trong phân khúc (418-448 triệu đồng). Brio hướng đến nhóm người dùng mua xe gia đình nên khó tạo được doanh số tốt như Fadil hay Grand i10.
Xe hạng A tháng 4: Vinfast Fadil nới rộng cách biệt doanh số với Hyundai Grandi10 Đạt kết quả 1.559 xe được bán ra trong tháng 4, Vinfast Fadil tiếp tục là mẫu xe hạng A ăn khách nhất, đồng thời gia tăng cách biệt doanh số với đối thủ Hyundai Grand i10. Tháng 4/2021, nhóm xe giá rẻ hạng A đạt doanh số 3.717 xe, tăng khiêm tốn gần 3 so với kết quả 3.617 xe của tháng...