Xe Hàn khởi sắc, Mitsubishi Xpander ‘gánh’ doanh số xe Nhật
Doanh số ôtô trong tháng 7 của các thương hiệu xe Hàn Quốc có sự tăng trưởng tốt, trong khi Xpander là mẫu xe bán chạy nhất của nhóm ôtô Nhật.
Thị trường ôtô Việt Nam tháng vừa rồi chứng kiến sự tăng trưởng nhẹ của các thương hiệu, chủ yếu đến từ Hàn Quốc. Trong khi đó, doanh số của 2 mẫu MPV cỡ nhỏ là Xpander và Veloz Cross đang đóng góp lớn vào doanh số nhóm xe Nhật.
Xe Hàn tăng trưởng tốt
Nhóm xe Hàn tại Việt Nam bao gồm Hyundai và Kia, trong đó Hyundai được TC Group phân phối, Thaco đảm nhận phân phối Kia.
Trước khi bước vào tháng Ngâu, doanh số của cả 2 thương hiệu đều được cải thiện. Cụ thể, Hyundai bán được 4.709 xe, cao hơn 1.429 xe so với tháng 6. Kia cũng duy trì đà tăng trưởng khi sở hữu doanh số cao hơn tháng trước 522 xe.
Tình hình chung khả quan đã khiến nhóm xe Hàn đạt doanh số 8.748 xe, cao hơn 1.951 xe so với doanh số chung trong tháng 6.
Mặc dù vậy, chỉ có Hyundai Accent là sở hữu doanh số ấn tượng với vị trí thứ 2 trong nhóm các xe bán chạy nhất tháng 7. Với 1.423 xe được bán ra, Hyundai Accent đã chiếm 16,3% doanh số của nhóm xe mang thương hiệu Hàn Quốc.
Hyundai Accent là xe Hàn bán chạy nhất. Ảnh: TC Group.
Nửa dưới của bảng xếp hạng 10 xe bán chạy nhất tháng 7 là sự phổ biến của các xe Hàn.
Cụ thể, Hyundai Santa Fe và Hyundai Tucson cùng với Kia Carnival là những cái tên góp mặt, bên cạnh sự xuất hiện của VinFast Lux A2.0 và “vua doanh số” tháng 6 Toyota Corolla Cross.
Video đang HOT
Tuy nhiên, đà tăng trưởng chung của nhóm xe Hàn lại chưa thể vượt qua các xe Nhật trong tháng 7 vì ảnh hưởng mạnh mẽ từ cuộc chiến MPV đang diễn ra giữa Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz Cross.
Xpander gánh vác doanh số xe Nhật
Doanh số xe Nhật nhìn chung vẫn tăng trưởng tốt. Cộng gộp doanh số các hãng xe bao gồm Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Mazda, Isuzu và Honda, nhóm ôtô Nhật Bản vẫn có doanh số tháng 7 là 14.109 xe, cao hơn 1.998 xe so với tháng trước đó.
Tuy nhiên, con số này dường như do một tay Xpander và phần nào đó là Veloz Cross gánh vác.
Khi xem xét chi tiết, cả ba cái tên Suzuki, Isuzu và Honda đều sụt giảm doanh số so với cùng kỳ tháng 6. Trong đó, Suzuki và Honda chịu lần lượt mức giảm 253 xe và 215 xe, Isuzu giảm 76 xe.
Trong khi đó, với doanh số 2.771 xe, đồng nghĩa với mức tăng trưởng 2.187 xe so với tháng 6, Xpander đã kéo doanh số cả nhóm xe Nhật đi lên, rút ngắn phần nào khoảng cách với ôtô Hàn.
Doanh số ấn tượng của mẫu MPV nhập khẩu cũng khiến doanh số chung của hãng Mitsubishi được cải thiện. Bên cạnh Xpander, chỉ có Attrage là có doanh số tăng cao hơn tháng 6, các mẫu xe còn lại đều thụt lùi.
Mitsubishi bán được gần 3.000 chiếc Xpander trong tháng 7. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Như vậy, hãng xe Nhật Bản đã bước vào tháng Ngâu với mức tăng trưởng 85% nhờ vào mẫu xe chủ lực Xpander.
Đối thủ chính của Xpander là Veloz Cross cũng có được mức tăng trưởng khá ổn. Sau khi được Toyota Việt Nam tách bạch doanh số với Avanza Premio trong báo cáo, Veloz Cross chứng minh mình mới là mẫu MPV cỡ nhỏ chủ lực của thương hiệu với 1.395 xe, cao hơn cả doanh số gộp 1.317 xe đạt được hồi tháng 6.
Khác với Mitsubishi, mức tăng doanh số của Toyota được san sẻ đồng đều cho nhiều mẫu xe khác, bao gồm Toyota Vios (1.120 xe so với 673 xe), Fortuner (568 xe so với 290 xe) và Innova (258 xe so với 33 xe).
Tuy nhiên, “vua doanh số” tháng 6 Toyota Corolla Cross lại giảm doanh số khá lớn, từ mức 1.451 xe của tháng 6 xuống chỉ còn 889 xe trong tháng 7.
Bước chạy đà tốt cho giai đoạn cuối năm
Khi so sánh cùng kỳ năm ngoái, cả xe Nhật và xe Hàn đều có những khởi sắc rõ rệt.
Năm ngoái, các hãng xe Nhật Bản và Hàn Quốc bước vào tháng Ngâu khá ảm đạm. Doanh số tháng 7/2021 của nhóm ôtô Hàn sụt giảm 2.163 xe, trong khi nhóm xe Nhật Bản cùng kỳ cũng thua kém đến 3.641 xe so với tháng 6/2021.
Trước khi bước vào tháng Ngâu năm nay, mọi thứ dường như khả quan hơn.
Mặc dù còn vài lấn cấn, nhóm ôtô Nhật Bản cũng có thể lạc quan nhờ doanh số chung vẫn tăng trưởng 16,5%. Nhóm xe Hàn làm tốt hơn khi có mức tăng tổng thể 28,7%.
Đây là tiền đề để các hãng xe yên tâm trước khi bước vào tháng Ngâu, thời kỳ thấp điểm quen thuộc của thị trường ôtô Việt. Dự kiến sau tháng 8 sụt giảm về doanh số, các hãng xe sẽ có mức tăng trưởng cao trong các tháng còn lại của năm 2022.
Mitsubishi Xpander lập kỷ lục tại Việt Nam năm nay: Đứng nhất thị trường, vẫn là 'vua doanh số' MPV, bán hơn gấp đôi Toyota Veloz
Mới ra mắt vào giữa tháng 6/2022 nhưng bản nâng cấp mới của Mitsubishi Xpander đã gặt hái được thành công nhất định với 2.771 xe bán ra trong tháng 7, bỏ xa tất cả các mẫu xe khác trên thị trường về doanh số.
2.771 xe là số lượng xe bán ra thị trường của Mitsubishi Xpander trong tháng 7/2022, theo thống kê của VAMA. Với kết quả này, mẫu MPV của Mitsubishi dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số phân khúc, cao gấp hơn hai lần so với đối thủ đang đứng ở vị trí thứ hai là Toyota Veloz Cross (1.395 xe), đồng thời chiếm hơn một nửa thị phần của phân khúc. Điều đó có nghĩa là doanh số các đối thủ cộng lại cũng chưa bằng lượng xe bán ra của chỉ riêng Xpander.
Thị phần phân khúc MPV cỡ B tại Việt Nam tháng 7/2022.
Đây là thành tích bán hàng kỷ lục của Xpander kể từ đầu năm đến nay, đưa mẫu MPV này không chỉ đứng ở vị trí đầu bảng phân khúc mà còn đứng ở vị trí số một toàn thị trường trong bảng xếp hạng doanh số. Thậm chí, doanh số Xpander còn bỏ xa mẫu xe đứng thứ hai là Accent với khoảng cách tới 1.348 xe.
Bản nâng cấp Mitsubishi Xpander 2022 mới ra mắt từ giữa tháng 6, mà trong tháng 7, mẫu xe này đã lập kỷ lục doanh số mới của năm. Đáng chú ý hơn, theo thông tin từ bộ phận bán hàng của đại lý, đơn đặt hàng Xpander hiện nay đã kéo dài đến tận tháng 10 và tháng 11, tức là nếu đủ nguồn cung xe cho những đơn hàng này, doanh số Xpander không chỉ dừng ở con số 2.771 xe.
Xpander đang rơi vào tình trạng không đủ xe giao.
Doanh số bán hàng là một trong những yếu tố quan trọng nhất chứng minh cho sự thành công của một mẫu xe trên thị trường. Kết quả kinh doanh này đã cho thấy bản nâng cấp mới Xpander 2022 đã có sức hút lớn tới khách Việt ngay khi mới ra mắt.
Theo chia sẻ của Trần Nam, một tư vấn bán hàng Mitsubishi, dòng xe Xpander vốn đã được số đông người lựa chọn bởi các yếu tố thực dụng, tiết kiệm, chi phí bảo dưỡng thấp, đầy đủ tiện nghi và lại có tên tuổi trong phân khúc MPV, nay lại nâng cấp thiết kế sang hơn và những trang bị bổ sung đắt giá nữa nên càng thu hút khách hàng.
Trên bản facelift lần này, Mitsubishi Xpander có khá nhiều thay đổi tích cực. Ngoài ngoại thất được trau chuốt hơn với những cụm đèn LED trước/sau và mâm mới, nội thất xe gần như được lột xác với thiết kế theo phong cách hiện đại. Vô-lăng 3 chấu kiểu mới, bảng táp-lô được thiết kế lại hoàn toàn, điều hoà có nút bấm và màn hình điện tử, màn hình 9 inch đặt nổi hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, cổng USB Type-C và quan trọng hơn cả là phanh đỗ điện tử là những điểm mới nổi bật trên Xpander 2022.
Đặc biệt, bản mới có một nâng cấp mà khó có thể nhận ra bằng mắt thường là khoảng sáng gầm được nâng 20 mm, lên 225 mm, cao nhất phân khúc. Mitsubishi cho biết Xpander có thể lội nước tới 400 mm ở điều kiện bình thường.
Hiện tại, Toyota Veloz Cross là đối thủ đáng gờm nhất của Mitsubishi Xpander. Mẫu MPV của Toyota ra mắt hồi tháng 3 và cũng đang có đà tăng trưởng tốt, tuy tốc độ tăng của doanh số chưa bám đuổi được Xpander. Bên cạnh đó, việc tăng giá niêm yết từ tháng 8 cũng có thể sẽ ảnh hưởng tới sức cạnh tranh của Veloz Cross trước Xpander. Ngoài ra, trong phân khúc còn có Suzuki XL7 cũng sức bán tốt hơn so với các mẫu MPV còn lại, tuy nhiên vẫn bị hai mẫu xe dẫn đầu bỏ lại với khoảng cách xa.
Trong thời gian tới, một mẫu MPV mới khác sẽ gia nhập phân khúc là Kia Carens 2022 (tên khác là Rondo). Carens cũng có khả năng là đối thủ "khó nhằn" của Xpander, Veloz Cross và XL7.
Mitsubishi Xpander mất ngôi vương phân khúc vào tay MPV của Toyota Trong tháng 6/2022, Mitsubishi Xpander không còn nằm trong danh sách ô tô bán chạy nhất Việt Nam khi chỉ bán được 584 xe. Theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 6/2022 ghi nhận sự sụt giảm doanh số của hàng loạt mẫu xe. Đáng chú ý, đây là tháng Mitsubishi Xpander...