Xe gầm cao Toyota Yaris Cross 2021 chính thức ra mắt toàn cầu
Phiên bản gầm cao và dẫn động AWD của Toyota Yaris Cross 2021 là co phân rộng rãi hơn, cao hơn so với dòng Yaris truyền thống va co thêm phiên ban đông cơ lai hybird.
Phong cach tao nên biên thê “Cross” được dùng nhiều sau tên gọi của một số dòng xe mới. Đây là phương án vừa tiết kiệm vừa sáng tạo mà các hãng xe Nhật sử dụng để cho ra đời môt mẫu xe mới. Một số mẫu xe nổi trội được phát triển theo kiểu này là Mitsubishi Xpander Cross, Mitsubishi Eclipse Cross và Toyota Yaris Cross là mẫu xe mới nhất được phát triển theo hướng này.
Theo đó, hãng xe sẽ dựa trên khung gầm của dòng xe có sẵn (thường là sedan/ hatchback/ MPV) và nâng khoảng sáng gầm, trang bị thêm nhiều ốp trang trí chống đá văng và làm mới ngoại hình. SUV/ CUV đang ngày một được ưa chuộng trên toàn cầu. Chính vì thế, sẽ không khó hiểu các hãng xe đã và đang mở rộng tạo ra nhiều biến thể gầm cao hơn từ các dòng xe của mình.
Mitsubishi đã tận dụng chính nền tảng khung gầm của MPV Xpander để phát triển lên một dòng xe hoàn toàn mới, chuyển đổi khái niệm từ MPV sang Crossover. Còn Toyota cũng thực hiện điều tương tự trên chiếc Yaris, biến nó từ một chiếc hatchback sang một chiếc crossover.
Toyota dự định sẽ ra mắt mẫu crossover nhỏ này vào tháng 3/2020 tại triển lãm Geneva Motor Show. Tuy nhiên, đại dịch COVID-19 đã khiến cho kế hoạch này bị dời. Hãng xe Nhật buộc phải giới thiệu xe online. Toyota Yaris Cross 2021 được định vị thấp hơn dòng C-HR. Yaris Cross có chiều dài trục cơ sở là 2560 mm với tổng chiều dài là 4180 mm. Nó cũng rộng hơn 20 mm và cao hơn 90 mm so với Yaris. Xe sở hữu 5 chỗ ngồi với hàng ghế sau gập theo tỷ lệ 40:20:40 tiện dụng.
Dù nhỏ hơn Toyota C-HR nhưng Yaris Cross lại sở hữu thiết kế khôn ngoan và hợp nhãn nhiều khách hàng hơn. Mẫu xe này giống như một chiếc RAV4 thu nhỏ với các điểm tương đồng nằm ở phần đầu, hốc bánh vuông và kiểu dáng nam tính đậm chất SUV. Phần nóc xe được sơn màu đen tương phản tạo cảm giác thời trang và kéo dài thân xe.
Video đang HOT
Người mua sẽ có thể đặt hàng Yaris Cross với bộ mâm lên đến 18 inch và nước sơn đặc biệt Brass Gold (ảnh trên bài). Đuôi xe có tùy chọn cốp điện giúp việc bốc dỡ hàng hóa trở nên dễ dàng hơn. Ngoài ra, Yaris Cross đúng là mẫu xe dành cho đô thị khi nó có cả hệ thống đai ràng giúp cho đồ đạc và hành lý không xê dịch lung tung trong cốp.
Tại thị trường châu Âu Toyota trang bị cho Yaris Cross động cơ hybrid 3 xy-lanh, dung tich 1.5L va kết hợp một mô tơ điện, cho tổng công suất 116 mã lực. Đây cũng là mẫu xe hiếm hoi có cấu hình hệ truyền động tất cả các bánh AWD. Hãng cho biết hệ dẫn động này giúp tài xế điều khiển xe dễ dàng hơn ở điều kiện thời tiết xấu như mưa, tuyết hoặc đi qua bãi cát.
Khi chính thức mở bán, Toyota Yaris Cross sẽ là đối thủ của các dòng như Ford EcoSport, Hyundai Kona, Honda HR-V. Toyota tham vọng sẽ sản xuất hơn 150.000 xe Yaris Cross mỗi năm tại nhà máy Valenciennes ở Pháp. Đương nhiên, Yaris Cross sẽ được lắp ráp cạnh mẫu xe “anh em” Yaris vì chung nền tảng. Mẫu xe này dự định sẽ mở bán tại châu Âu từ hè 2021.
Bình Minh
Mercedes-AMG GLE 63 & 63 S model 2021 lời thách thức dành cho BMW X5 M
Hai mẫu Mercedes-AMG GLE 63 và 63 S 2021 chính là thế hệ tiếp nối của chiếc ML 55 ban đầu. Tuy nhiên, vượt qua thông số động cơ V8 - 342 mã của thế hệ trước, hai mẫu xe mới nhất sở hữu khối công suất lần lượt là 563 và 603 sức ngựa.
Khối động cơ V8 4.0 lít Biturbo của GLE sử dụng công nghệ "lai nhẹ" Mild Hybrid, gắn thêm một động cơ điện EQ Boost 48 V với lượng công suất tăng cường 22 mã lực. Các trang bị khác cũng thuộc hàng "xịn sò" bao gồm hộp số TCT 9G, hệ dẫn động AWD, hệ thống cân bằng chủ động bao gồm giảm xóc thích ứng.
Vậy liệu GLE 63 có nhanh hơn X5 M?
Về thông số, khối động cơ trên GLE 63 mang công suất 563 mã lực và 750 Nm mô-men xoắn cực đại trong khi biến thể S nhỉnh hơn với 603 sức ngựa và mô-men xoắn 850 Nm, đi kèm theo hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4MATIC. Về khả năng tăng tốc, GLE 63 có thể chạm 100 km/h từ vạch xuất phát chỉ trong 4 giây trong khi con số này là 3.8 giây trên phiên bản S.
Hai con số về khả năng tăng tốc này khá giống với mẫu xe đối thủ BMW M5 M & phiên bản Competition - sở hữu sức mạnh động cơ lần lượt là 592 và 617 mã lực và mức mô-men xoắn cực đại giống nhau: 750 Nm, cho khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h lần lượt là 3.9 và 3.8 giây.
Về tốc độ tối đa, chiếc GLE nhanh nhất có thể đạt 280 km/h, chậm hơn đôi chút so với con số 290 km/h của X5 M với gói trang bị M Drive.
Ngoại thất của GLE 63 được đánh giá rất cao với lưới tản nhiệt AMG, những đường gân khỏe khắn trên nắp capo, bộ vây trước & bên nâng cao hiệu năng khí động học, vòm bánh dập nổi trùng màu với ngoại thất và cuối cùng là bộ mâm AMG cỡ lớn (20-inch trên GLE 63 và 21-inch trên GLE 63 S). Phần sau xe là bộ khuếch tán mang đậm dấu ấn của AMG với các đường viền crom màu bạc tối, bộ ống xả AMG và cánh lướt gió trên mái.
Bộ vành và kẹp phanh đỏ AMG thể thao trên GLE
Đột nhập vào bên trong khoang cabin, nội thất đầy thể thao và cao cấp với bộ ghế AMG bọc da nappa, huy hiệu của nhà độ, đèn viền nội thất tiêu chuẩn, một vô lăng hiệu năng cao với lẫy chuyển số bằng nhôm, một bảng điều khiển trung tâm từ AMG, bàn đạp ga & phanh thể thao bằng thép chống gỉ, tấm ngưỡng cửa và thảm trải sàn màu đen in chữ AMG. Đặc biệt hơn, vô lăng trên GLE 63 cũng được bọc da nappa đen trong khi tay lái của biến thể S có thêm tùy chọn chất liệu sợi microfibre Dinamica.
Những công nghệ tiện nghi trên xe bao gồm hệ thống thông tin giải trí mới nhất của MBUX với 2 màn hình AMG sắc nét, các chế độ lái linh hoạt AMG Dynamic Select, tùy chọn gói Năng lượng điện tăng cường, gói kiểm soát nhiệt độ & điều hòa không khí và gói Hỗ trợ Người lái.
Các trang bị an toàn cũng rất đầy đủ, bao gồm: Hỗ trợ Giữ khoảng cách Chủ động DISTRONIC, Hỗ trợ Giới hạn Tốc độ Chủ động, khả năng tái khởi động tự động trên đường cao tốc (extended automatic restart), thích ứng tốc độ dựa trên cung đường với hỗ trợ nối đuôi xe phía trước, Hỗ trợ Đánh lái Chủ động, Hỗ trợ Chuyển làn Chủ động, Hỗ trợ Phanh khẩn cấp và chủ động, Tính năng vào cua và qua đường, Hỗ trợ giữ làn, Cảnh báo điểm mù, cảnh báo khi rời khỏi phương tiện, Hỗ trợ đánh lái, tính năng nhận diện đèn tín hiệu và cuối cùng là gói PRE-SAFE PLUS.
Gói trang bị Hỗ trợ Lái Tăng cường có thêm tính năng Hỗ trợ Dừng - Chạy Chủ động trong khi hệ thống PRE-SAFE Impulse Side gia tăng khả năng bảo vệ thân xe trong trường hợp xảy ra va chạm ngang.
Một số hình ảnh của Mercedes-AMG GLE 63 & 63 S thế hệ mới tại LA Auto Show 2019
Theo Tuoitrethudo
Ford hé lộ quá trình phát triển và thiết kế SUV Mustang Mach-E Ford đăng tải về quá trình hoàn thiện và lắp ráp Mach-E cho thấy chính những thành viên phát triển chiếc SUV điện cũng hoài nghi lựa chọn sử dụng tên gọi Mustang... Không chỉ fan Mustang không hài lòng về quyết định dùng tên gọi này cho chiếc SUV chạy điện Mach-E, chính những thành viên phụ trách phát triển xe cũng...