Xe ga ‘độc, lạ’ ISO MOTO Ferruccio Lamborghini G1 về Việt Nam

Mẫu xe ga lạ lẫm mang tên ISO MOTO Ferruccio Lamborghini G1 sở hữu thiết kế “độc, lạ” phá cách cùng hai lựa chọn động cơ xăng hoặc điện… vừa được một doanh nghiệp kinh doanh mô tô xe máy nhập khẩu về Việt Nam trước khi phân phối đến tay khách hàng.

ISO MOTO Ferruccio Lamborghini G1 sở hữu thiết kế “độc, lạ” phá cách cùng hai lựa chọn động cơ xăng hoặc điện

Bất chấp ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 khiến sức mua sụt giảm, thị trường mô tô xe máy Việt Nam với lượng tiêu thụ trung bình khoảng 3 triệu xe mỗi năm vẫn đang tạo được sức hút với các nhà sản xuất, kinh doanh xe máy trên thế giới. Không chỉ những thương hiệu nổi tiếng như Honda, Yamaha, Piaggio… hay cái tên mới lạ như GPX, Zontes… ngay cả một thương hiệu vừa được hồi sinh như ISO MOTO cũng đang rục rịch gia nhập cuộc đua.

ISO MOTO vốn là một trong những thương hiệu mô tô hàng đầu của Ý trong giai đoạn 1950 – 1970. Tuy nhiên, sau một thời gian bị lãng quên do nhà sáng lập tập trung vào mảng ô tô, đến nay ISO MOTO mới được “hồi sinh” bởi Ferruccio Lamborghini – cháu trai của nhà sáng lập thương hiệu xe ô tô nổi tiếng nhất thế giới Lamborghini.

ISO MOTO Ferruccio Lamborghini G1 đầu tiên về Việt Nam

Theo nguồn tin của Thanh Niên, ISO MOTO đang bắt tay cùng đối tác I-Motor Việt Nam để phân phối các mẫu mã xe máy, xe điện của hãng tại thị trường xe máy lớn thứ 2 khu vực Đông Nam Á. Trong đó, mẫu xe ga có thiết kế lại mắt, trang bị động cơ xăng, điện ISO MOTO Ferruccio Lamborghini G1 sẽ trở thành sản phẩm dẫn dắt ISO MOTO gia nhập thị trường Việt Nam.

Trước đó, phiên bản động cơ điện của ISO MOTO Ferruccio Lamborghini G1 đã được thương hiệu xe Ý giới thiệu tại Hàn Quốc. Tuy nhiên để đáp ứng nhu cầu, thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam, ISO MOTO cùng đối tác I-Motor Việt Nam sẽ phân phối cả hai phiên bản động cơ xăng, điện của ISO MOTO Ferruccio Lamborghini G1.

SO MOTO Ferruccio Lamborghini G1 sở hữu thiết kế độc, lạ phá cách

Mẫu xe này sở hữu kiểu dáng thiết kế “khá dị” với khung xe không gian mở, gắp trước dạng đơn kết hợp bộ giảm xóc đặt ngay giữa khung xe. Đây cũng là dòng xe tay ga duy nhất trên thị trường sử dụng gắp đơn trước kết hợp giảm xóc đặt giữa. Theo ISO MOTO, thiết kế này giúp hạ thấp trọng tâm xe, do đó khi người lái phanh gấp xe sẽ không bị lật chúi về phía trước.

Mẫu xe này sở hữu kiểu dáng thiết kế “khá dị” với khung xe không gian mở, gắp trước dạng đơn kết hợp bộ giảm xóc đặt ngay giữa khung xe

Một số thông tin ban đầu được nhà phân phối cung cấp cho thấy, ISO MOTO Ferruccio Lamborghini G1 sở hữu kiểu dáng gọn nhẹ với các số đo dài, rộng, cao tương ứng 1.735 x 680 x 1.160 (mm), chiều cao yên 820 mm và trọng lượng xe chỉ ở mức 115 kg. Bình nhiên liệu dung tích 6 lít.

Phiên bản máy xăng của ISO MOTO Ferruccio Lamborghini G1 tại Việt Nam dùng động cơ xi-lanh đơn, 4 van, dung tích 149,7 cc làm mát bằng không khí. Động cơ này sản sinh công suất 12,5 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,3Nm tại 6.000 vòng/phút. Trong khi đó thông số phiên bản động cơ điện vẫn chưa được tiết lộ.

ISO MOTO Ferruccio Lamborghini G1 sẽ được I-Motor Việt Nam phân phối từ giai đoạn cuối năm 2020

Theo kế hoạch, ISO MOTO Ferruccio Lamborghini G1 sẽ được I-Motor Việt Nam phân phối từ giai đoạn cuối năm 2020, tuy nhiên giá bán mẫu xe ga “độc, lạ” này chưa được công bố.