Xe đua của BMW về Việt Nam
Chiếc BMW M4 DTM vừa được nhập về TP.HCM để phục vụ triển lãm xe nhập sắp diễn ra. Đây là mẫu xe đua được xây dựng dựa trên BMW M4 Coupe.
BMW M4 DTM là mẫu xe đua được xây dựng cho giải đua DTM từ năm 2013. Xe được thiết kế bởi kỹ sư trưởng BMW Dominic Harlow. Mẫu xe này ra đời thay thế cho M3 DTM đã ngừng sản xuất từ năm 2013.
Phiên bản đầu tiên xuất hiện vào ngày 13/4/2013 để thử nghiệm tính khí động học. Các chuyên gia BMW đã thiết kế lại hệ thống treo mới. Nhìn chung xe không nhiều điểm khác biệt so với phiên bản M3 trước đó.
Tuy nhiên hệ thống khung gầm được sử dụng loại trên xe M4. Sau hơn 300 ngày thử nghiệm trong hầm gió, phiên bản đua chính thức được ra mắt vào ngày 11/2/2014.
M4 DTM được che chắn khá kỹ trước khi chuyển vào nhà kho của BMW.
BMW M4 DTM có ngoại hình hầm hố nhờ độ cao gầm hạ xuống, hốc bánh kéo bè và hàng loạt cánh gió trước sau. Xe vẫn sử dụng đèn pha LED hiện đại tương tự mẫu xe thương mại M4. Điểm đáng chú ý nhất là cánh gió cỡ lớn nhô cao. Nắp ca-pô dài, trục cơ sở dài là những điểm đặc trưng không thể nhầm lẫn của chiếc coupe thể thao BMW.
Khí động học đóng vai trò quan trọng trong các cuộc đua. Vì lý do này, các kỹ sư của BMW Motorsport dành rất nhiều thời gian để tối ưu hóa lực cản và tăng lực ép. Những cánh gió mũi phía đầu xe có tác dụng làm giảm lực cản không khí. Luồng khí được thổi qua các bánh xe để giải nhiệt cho hệ thống phanh hiệu suất cao.
Video đang HOT
Xe sắp được trưng bày tại triển lãm cuối tháng này.
Cửa sổ phẳng so với thân xe nhằm tối ưu hóa lượng không khí thổi bên hông. Thậm chí gương trên M4 DTM cũng được thiết kế nhằm giảm lực cản đến mức tối thiểu.
Trong khi M4 coupe chỉ nặng 1.497 kg, phiên bản DTM còn nhẹ hơn nữa khi trọng lượng chỉ còn 1.110 kg. Việc sử dụng sợi carbon ở nhiều bộ phận giúp tiết kiệm trọng lượng. Giảm cân và hạ thấp trọng tâm là hai yếu tố giúp M4 DTM chiếm ưu thế trên đường đua.
Mẫu xe xuất hiện tại Việt Nam thuộc phiên bản 2015.
BMW M4 DTM có công suất 480 mã lực. Động cơ tạo thành từ 800 thành phần khác nhau, trong đó có 3.900 bộ phận nhỏ. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ 3 giây. Sức mạnh được chuyển qua hộp số thể thao tuần tự 6 tốc độ, kết hợp với lẫy chuyển số trên vô-lăng.
BMW M4 DTM sẽ ra mắt tại triển lãm VIMS diễn ra vào cuối tháng này tại TP.HCM.
Thạch Lam
Theo Zing
Mercedes sắp giới thiệu xe đua F1 chạy trên phố
Mercedes-AMG R50 có thể sử dụng động cơ 2.0 lít, công suất 1.300 mã lực nhưng chỉ nặng 1.300 kg. Tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,4 giây.
Tại Paris Motor Show 2016, Mercedes-AMG xác nhận đang chuẩn bị ra siêu xe mang những công nghệ F1 đỉnh nhất hiện nay.
R50 - siêu xe mới của AMG, thực chất là chiếc xe đua F1 hai chỗ ngồi sử dụng trên phố, sở hữu động cơ 6 xy-lanh cực mạnh cùng sự hỗ trợ của một động cơ điện.
Mercedes-AMG R50 mang trong mình công nghệ F1 nhưng được phép chạy trên đường phố.
R50 có tỷ lệ khối lượng/công suất là 1:1 - con số đáng ao ước của nhiều siêu xe. Tỷ lệ 1:1 sẽ giúp cho R50 đối đầu trực tiếp với chiếc hypercar AM-001 của Aston Martin - mẫu xe được thực hiện bởi nhà thiết kế F1 lừng danh Adrian Newey và đội đua Red Bull Racing.
Ola Kllenius - trưởng phòng bán hàng và marketing của AMG từ chối tiết lộ chi tiết mẫu siêu xe này nhưng ông cũng xác nhận đây sẽ là model đi phố hằng ngày.
Giám đốc công nghệ của AMG - Thomas Weber phấn khích khi xác nhận rằng họ đang ấp ủ một dự án về một chiếc siêu xe hybrid mang công nghệ của chiếc xe F1.
AMG R50 có khung xe nguyên khối bằng carbon và động cơ đặt giữa. Trong khi chiếc Aston Martin - Red Bull chỉ nặng chưa tới 1.000 kg thì R50 lại có trọng lượng đến 1.300 kg, nhưng nó lại sở hữu sức mạnh 1.300 mã lực. Trong khi đó Bugatti Chiron có sức mạnh lên tới 1.500 mã lực nhưng lại nặng 1.900 kg.
Theo tính toán, R50 có thể tăng tốc lên 100 km/h trong từ 2,4 đến 2,6 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 352 km/h.
Mercedes - Petronas F1 mạnh 950 mã lực dù dùng động cơ 1.6 lít.
Động cơ của R50 dựa trên nền tảng V6 1.6 lít trên chiếc Mercedes - Petronas F1 công suất 950 mã lực. Vì vậy, nhiều lời đồn đoán cho rằng R50 sẽ được trang bị động cơ 2.0 lít với nhiều bộ tăng áp cho công suất gần 1.000 mã lực.
Nghe có vẻ bất khả thi nhưng trong lịch sử, động cơ 2.0 lít mà BMW đã giành chức vô địch tại giải F1 năm 1984 cũng cho công suất hơn 1.000 mã lực, mặc dù cách đây đã 32 năm.
Các trục điện trước hoạt động như hệ thống dẫn động thứ cấp giúp xe tăng độ bám đường và tính ổn định. Nó bao gồm hai động cơ điện cho công suất 150 mã lực/động cơ.
Mercedes-AMG R50 có thể sẽ ra mắt tại triển lãm Frankfurt Motor Show 2017 với giá khoảng 1,5 triệu USD. Cái tên R50 nhằm kỷ niệm sinh nhật lần thứ 50 của AMG.
Thượng Tâm
Theo Zing
Bình phẩm 2016 Norton Dominator phong cách cafe racer Norton Dominator mới nhìn rất giống xe đua nhưng thực chất đây là một mẫu xe đường phố, thể hiện vẻ đẹp lịch lãm cho các dân chơi. Dominator mới từ Norton mới nhìn có cảm giác đây là một ấn phẩm xe đua có số lượng hạn chế. Trong thực tế, Dominator 2016 được sản xuất nhiều và một mẫu xe đường...