Xe ‘đồng nát’ Lada Niva 1981 giá gần 100.000 USD
Chiếc xe Lada Niva 1981 từng giành vị trí thứ ba tại giải đua sức bền Paris-Dakar Rally năm 1981. Mẫu xe này đang được bán đấu giá với mức khởi điểm từ 64.256 đến 96.383 USD.
Trong hơn 4 thập kỷ sản xuất, Lada đã liên tục nâng cấp mẫu Niva. Về cơ bản, các thế hệ của mẫu xe off-road cỡ nhỏ vẫn giống nhau. Đây cũng là một trong những chiếc xe yêu thích của Tổng thống Nga Vladimir Putin.
Nhờ khả di chuyển linh hoạt trên mọi địa hình và chi phí bảo dưỡng rất phải chăng, Lada Niva vẫn được ưa chuộng bởi những người đam mê off-road bởi nó hoạt động tốt trên địa hình gồ ghề.
Một chiếc Lada Niva có giá khoảng 10.000 euro trong khi với nửa giá đó đã có thể sở hữu một chiếc “chạy lướt”. Thậm chí người dùng còn có thể mua một chiếc với giá chỉ hơn 1.000 euro, tương đương 1.156 USD và biến nó thành một chiếc xe off-road hoàn hảo.
Video đang HOT
Tuy nhiên, không phải tất cả các mẫu Lada Niva đều có giá cả phải chăng. Chiếc Lada Niva đời 1981 này được đấu giá ở mức 50.000-75.000 bảng Anh, tương đương 64.256-96.383 USD.
Sàn đấu giá RMSothebys sẽ mở bán chiếc xe này tại London bán vào ngày 5/9. Công ty đấu giá cũng cho biết hiện chỉ có 2 chiếc Lada Niva 1981 trong trạng còn mới trên toàn thế giới. Nhưng bấy nhiêu đó vẫn chưa hợp lý với mức giá trên trời của chiếc xe này.
Điều quan trọng nhất là chiếc xe này đã tham gia cuộc đua độ bền Paris-Dakar Rally năm 1981. Lada Niva có khả năng chịu đựng cực tốt với nắp ca-pô làm bằng nhựa đặc biệt.
Cửa ra vào và cốp cũng được làm từ nhựa để giảm khối lượng, cản trước sau được gia cố, hệ thống trợ sáng, hệ thống treo khỏe hơn và thùng nhiên liệu dung tích lớn hơn.
Trong sự nghiệp của mình, chiếc xe đua “về hưu” này từng giành vị trí thứ 3 tại giải Paris-Dakar Rally năm 1981. Cả ngoại thất lẫn nội thất của chiếc xe bị gỉ sét khá nặng, nhưng chất lượng vẫn được đảm bảo và chủ sở hữu có thể nâng cấp mới. Dù vậy ít người tin rằng chiếc xe được ai đó rước với giá gần 100.000 USD.
Tuấn Khanh
Ảnh: Carscoops
Theo Zing
Xế off-road Himalayan giá 131 triệu đồng tại Việt Nam
Mẫu xe đa địa hình của hãng Ấn Độ Royal Enfield sử dụng động cơ 411 phân khối, dành cho người mê off-road.
Himalayan nhắm tới phân khúc khách hàng bắt đầu chơi dòng xe enduro, có ngân sách hạn chế, muốn sở hữu một chiếc xe "nồi đồng cối đá". Xe nhập khẩu từ Ấn Độ, cạnh tranh với Kawasaki Versys-X 300.
Mẫu enduro bán chính hãng tại Việt Nam
Đèn pha tròn cổ điển, kết hợp với kính chắn gió, cụm đèn hậu thiết kế đơn giản, dành không gian cho thùng hành lý dành cho những chuyến đi khám phá. Khung sườn dạng thép ống.
Là dòng xe địa hình, Himalayan sử dụng hệ thống giảm xóc hành trình dài. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất là 800 mm, khoảng sáng gầm 220 mm. Tay lái cao và rộng tạo tư thế thuận tiện cho người lái trên đường địa hình.
Himalayan trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 411 phân khối, làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử EFI, công suất 24,5 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 32 Nm tại 4.000-4.500 vòng/phút. Hộp số 5 cấp.
Chiếc enduro sử dụng vành nan hoa đường kính 21 inch ở bánh trước và 17 inch cho bánh sau, kết hợp phanh đĩa đơn cho cả hai bánh. Bảng đồng hồ với ba đồng hồ hiển thị tốc độ, vòng tua máy, mức nhiên liệu và tích hợp màn hình LCD.
Đức Quang
Theo Ngoisao.net
Hãng Land Rover phát triển xe off-road tự lái đầu tiên trên thế giới Việc phát triển xe tự lái đang trở thành xu thế của cả ngành công nghiệp ô tô. Nhưng ý tưởng một mẫu xe off-road tự lái thì chưa ai nghĩ ra cả. Việc phát triển xe tự lái đang trở thành xu thế của cả ngành công nghiệp ô tô. Nhưng ý tưởng một mẫu xe off-road tự lái thì chưa ai...