Xế độ Honda CBR250R ở Sài Gòn
Mẫu môtô thể thao 250 phân khối của hãng xe Nhật Bản Honda CBR250R có vẻ ngoài mới lạ với bộ tem HRC và ống xả Arrow.
Honda CBR250R 2011 độ theo phong cách dòng xe thể thao HCR của đội đua Honda.
Ngoại hình mới cho Honda CBR250R.
Đuôi xe thanh thoát hơn khi thay đổi vị trí gắn bảng số.
Ống xả mới Arrow trên Honda CBR250R.
Video đang HOT
Niềng (vành) được sơn màu vàng đồng.
Bộ gác chân chuyển số mới.
“Mỏ cày” đậm chất đường đua.
Cụm tay thắng, côn Brembo.
Bình dầu thắng Rizoma dành cho thắng trước.
Sên (xích) được thay mới.
Kính chiếu hậu đồ chơi, gọn gàng hơn.
Thừa hưởng một số thiết kế của Honda VFR1200F, mẫu 250 phân khối được nhiều người chơi xe trong nước ưa chuộng. Một chiếc Honda CBR250R tại Sài Gòn được người chơi xe khoác lên mình một bộ áo mới.
Toàn bộ phần ốp nhựa bên ngoài xe đã được sơn lại với bộ tem thể thao HCR. Mâm (vành) sơn lại màu vàng đồng. Người chơithay bánh sau với kích thước lốp 160 mm. Bộ gác chân phanh, chuyển số cũng được thay mới, nhẹ nhàng hơn khi thao tác. Trên phần đầu, cụm tay thắng và côn là đồ chơi hành hiệu Brembo, bình dầu thắng Rizoma.
Ngoài ra, ống xả mới Arrow giúp chiếc xe trở nên mạnh mẽ hơn, cùng âm thanh phát ra như những chiếc xe môtô phân khối lớn thực sự.
Honda CBR250R trang bị động cơ xi-lanh đơn, 4 thì dung tích 250 phân khối có công suất 26 mã lực, làm mát bằng dung dịch. Trọng lượng khi đổ đầy bình xăng là 162 kg. Hộp số 6 cấp
Theo VNE
Suzuki BW250 - 'baby' B-King cho Đông Nam Á
Nhà sản xuất Suzuki lên kế hoạch giới thiệu mẫu xe môtô phân khối lớn BW250 - bản sau của siêu xe B-King 1.300. Trước mắt sản phẩm được sản xuất tại Trung Quốc.
Mẫu thiết kế Suzuki BW250 2011.
Đai diện Suzuki xác nhận về những lô hàng BW250 đầu tiên đang được hoàn thiện những công đoạn cuối cùng trước khi xuất tại Trung Quốc. Thông tin này hoàn toàn bất ngờ, bởi trước đó, mẫu môtô 250 phân khối này được hé lộ tại Thái Lan. Suzuki dự kiến sau khi lô đầu tiên được tiêu thụ tại Trung Quốc và Ấn Độ, năm tới hãng sẽ đẩy mạnh tiêu thụ mẫu xe này tại thị trường Asean, và sẽ trở thành thị trường trọng điểm của BW250.
Việc ra đời "baby" B-King đã đánh dấu sự tham gia của hãng xe Nhật Bản trong phân khúc 250 phân khối khá được ưu chuộng ở các thị trường mới, cạnh tranh trực tiếp với hai đồng hương Honda CBR250R và Kawasaki Ninja 250.
BW250 trong một xưởng sản xuất tại Trung Quốc.
BW250 với tên gọi "baby" B-King bởi mẫu xe phân khối lớn hạng nhỏ này sở hữu hình dáng thiết kế tương tự như đàn anh B-King 1.300 phân khối. Chiếc nakedbike BW250 sử dụng động cơ xi-lanh đôi 4 thì dung tích 250 phân khối, làm mát bằng dung dịch. BW250 có công suất cực đại 26 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 24 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút. BW250 có trọng lượng 180 kg.
Theo VNE
'Cơn sốt' xe máy Honda lan sang Thái Lan Thái Lan và một vài quốc gia khác đang trải qua thiếu hụt các sản phẩm sản phẩm Honda. Điều này khiến cả khác hàng và người bán hàng chán nản. Nếu muốn một chiếc Honda PCX 125, Honda CBR150Ri hay CBR250R mới, khách hàng phải chuẩn bị tư tưởng chờ đợi một tháng bởi nguồn cung thiếu hụt. "Tôi đã mất khoảng...