Xe điện Vespa Elettrica ra mắt ngày 8/10, tích hợp công nghệ tương tác với người lái
Xe điện Vespa Elettrica có ngoại hình không khác gì các mẫu xe ga Vespa khác, nhưng được trang bị động cơ điện và nhiều công nghệ hiện đại khác.
Từ những chiếc Vespa cổ với động cơ 2 thì, hộp số côn tay với kiểu sang số trên tay lái bên trái đến những chiếc xe hiện tại với động cơ 4 thì và hộp số vô cấp CVT. Không dừng lại ở đó, những chiếc Vespa trong tương lai dường như sẽ được trang bị động cơ điện, chiếc đầu tiên mở màn cho xu hướng này là chiếc Vespa Elettrica, dự kiến ra mắt vào ngày 8/10 tới đây.
Xe có ngoại hình như những chiếc Vespa thông thường
Dù vẫn mang ngoại hình và thiết kế tương tự các mẫu xe hiện tại nhưng khác với những chiếc xe động cơ đốt trong truyền thống, Vespa Elettrica là mẫu xe thân thiện với môi trường nhờ trang bị trái tim là mô tơ vận hành bằng điện với công suất 2 kW và mômen xoắn 200 Nm. Cung cấp năng lượng để vận hành mô tơ này là bộ pin Lithium.
Nhưng động cơ của xe lại là mô tơ điện
Tuy nhiên hiện tại công nghệ pin trang bị trên chiếc Vespa Elettrica chỉ cho phép xe hoạt động 95 km trước khi phải sạc lại. Bên cạnh đó, pin của xe cũng chưa được tích hợp công nghệ sạc nhanh, vì vậy mà cần đến 4 tiếng đồng hồ để có thể sạc đầy bộ pin của Vespa Elettrica.
Video đang HOT
Bảng đồng hồ cung cấp nhiều thông tin của xe
Không chỉ có “động cơ xanh”, Vespa Elettrica còn được tích hợp công nghệ thông minh như công nghệ kết nối Ride-To-Rider, cho phép người dùng điều khiển và giám sát hoạt động của xe thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh.
Trong tương lai, khi Piaggio phát triển hơn nữa công nghệ này và trang bị hàng loạt cho các mẫu xe của mình thì các xe có thể tương tác với nhau và tương tác với nhiều hệ thống thông minh nhân tạo khác. Cũng từ đây mà chiếc Vespa trong tương lai có thể cung cấp rất cho người lái nhiều thông tin về các phương tiện hay cơ sở hả tầng khác mà nó có kết nối.
Với công nghệ và trang bị như trên, Vespa Elettrica được định vị ở phân khúc cao cấp và sẽ có giá cao hơn hẳn các mẫu xe phổ thông hiện tại đang có mặt trên thị trường.
Hiện tại Vespa Elettrica đã có một trang web riêng nhằm giới thiệu sản phẩm, đồng thời cũng là đồng hồ đếm ngược đến này ra mắt.
Đồng hồ đếm ngược đến thời điểm ra mắt Vespa Elettrica
Hiền Nguyễn
Theo tin xe
Vespa Elettrica chạy điện có thể đặt hàng được từ tháng 10/2018
Tập đoàn Piaggio Group cho biết sẽ bắt đầu đi vào sản xuất mẫu xe Vespa điện từ tháng 9/2018 và khách hàng có thể đặt xe qua mạng từ tháng 10/2018.
Đèn pha trước công nghệ đèn LED và đèn hậu tinh chỉnh mang lại sự khác biệt của cho thiết kế của Vespa Electtrica điện.
Vespa Electtrica điện là sản phẩm đầu tiên của tập đoàn Piaggio áp dụng những giải pháp công nghệ tiên tiến kết nối hiện đại.
Electtrica chạy điện sẽ dần được bán ra thị trường từ cuối tháng 10/2018 và chính thức ra mắt tại các thị trường Châu Âu vào tháng 11 cùng thời điểm với triển lãm 2018 EICMA (triển lãm xe máy lớn nhất Châu Âu), dự kiến vào đầu năm 2019 sẽ mở rộng phân phối đến các thị trường Mỹ và Châu Á.
Vành hợp kim nhôm với vành trước 12" và vành sau 11"
Mẫu xe này sử dụng động cơ điện có công suất cực đại 4 kW, mô men soắn trên 200Nm. Vespa Elettrica đảm bảo tầm hoạt động tối đa 100 km phù hợp với giao thông trong thành phố với việc thường xuyên dừng-đi. Điều này nhờ vào pin lithium-ion tiên tiến và hệ thống sạc hiệu quả (KERS, Kinetic Energy Recovery System) hoạt động khi xe giảm tốc. Pin lithium-ion giống như pin trong điện thoại thông minh hiện đại không cần đến những biện pháp phòng ngừa đặc biệt.
Thời gian cần thiết cho một lần sạc đầy là 4 tiếng. Ưu điểm sử dụng của Vespa điện là động cơ và pin không cần bảo dưỡng. Pin cung cấp hiệu suất tuyệt vời cho tối đa 1000 chu kỳ sạc đầy tương đương từ 50,000 - 70,000 km, hoặc tương đương 10 năm sử dụng trong điều kiện di chuyển đô thị. Sau hàng nghìn chu kỳ sạc, pin vẫn có 80% công suất và hoàn toàn có thể sử dụng tốt.
Vespa Elettrica còn là một mẫu xe năng động với tính năng tìm xe và mở cốp, cổng sạc USB cho điện thoại thông minh
Nhấn nút "Riding mode" bên tay phải tay lái, người lái có thể lựa chọn 2 chế độ "ECO" và "Power". Chế độ "ECO" nhằm tiết kiệm năng lượng nhằm tiết kiệm pin với tốc độ giới hạn 30 km/h và cần tăng tốc từ từ. Tuy nhiên chế độ "Power" là chế độ lái cơ bản, khai thác toàn bộ sức mạnh động cơ.
Bên cạnh thiết kế "mẫu mực" của thương hiệu Vespa áp dụng lên chiếc Electtrica, nhà sản xuất Ý cũng áp dụng cách thức bán hàng giống siêu phẩm 946. Đó là khách hàng có thể cá nhân hóa mẫu xe bằng việc viết/khắc tên của mình ở khu vực chỗ để chân. Mũ báo hiểm Jet đặc biệt không chỉ có thiết kế màu riêng theo yêu cầu mà còn tích hợp công nghệ hiện đại như tai nghe bluetooth cho điện thoại và nghe nhạc từ Vespa Multimedia Platform.
Ngoài phiên bản thường, Vespa Elettrica còn có bản X với tầm hoạt động tối đa lên đến 200 km nhờ có máy phát điện chạy xăng để tiết kiệm pin. Để có chỗ cho máy phát điện và bình xăng ( 3L), phiên bản Vepsa Elettrica X có bộ pin nhỏ hơn, cung cấp phạm vi chạy lên đến 50km. Khi máy phát điện hoạt động xe có thể chạy thêm 150 km, đưa tổng số km tối đa lên đến 200 km. Máy phát tự động khởi động khi pin giảm đến một mức nhất định hoặc người lái tự lựa chọn chế độ "Extender"
Đình Quý
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Xe máy điện của Vespa sẽ được bán ngay cuối tháng 10 Dự kiến mẫu xe Vespa Elettrica sẽ được đưa vào sản xuất thương mại từ đầu tháng 9. Vespa Elettrica được giới thiệu năm 2017. Mẫu xe điện này đã được nhà sản xuất xe Ý giới thiệu từ cuối năm 2016. Thiết kế của xe mang hơi hướng của mẫu xe Vespa trước đây nhưng lại được trang bị động cơ điện....