Xe điện thể thao Mercedes-AMG EQE cạnh tranh Porsche Taycan
Mercedes-AMG EQE 43 và 53 được trang bị 2 động cơ điện, mức sức mạnh tương ứng đạt 469 mã lực và 617 mã lực.
Sau phiên bản hiệu năng cao EQS 53 4MATIC của dòng sedan chạy điện đầu bảng ra mắt hồi tháng 9/2021, Mercedes-Benz tiếp tục trình làng biến thể AMG của dòng EQE.
Cụ thể, Mercedes-AMG EQE có 2 cấu hình tùy chọn gồm 43 4MATIC và 53 4MATIC , cạnh tranh cùng Porsche Taycan hay Audi e-tron GT ở nhóm xe thể thao chạy điện.
Mức giá cũng như thời điểm bán ra của Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC và EQE 53 4MATIC chưa được thương hiệu ngôi sao 3 cánh xác nhận.
Với Mercedes-AMG 43 4MATIC, xe trang bị 2 động cơ điện với công suất tối đa đạt 469 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 858 Nm, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,2 giây. Vận tốc tối đa được giới hạn ở mức 210 km/h.
Nhà sản xuất cho biết cụm pin 90,6 kWh của EQE 43 4MATIC có thể cung cấp phạm vi hoạt động 462-533 km, theo chuẩn thử nghiệm WHLVT (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure).
Video đang HOT
Bộ sạc tiêu chuẩn theo xe có công suất 11 kW và có tùy chọn nâng cấp thành loại 22 kW cho người dùng. Ngoài ra, mẫu sedan điện của Mercedes-AMG có hỗ trợ sạc nhanh công suất 170 kW, mất 15 phút để nạp năng lượng đi 180 km.
Cũng với cấu hình 2 động cơ điện và dẫn động 4 bánh toàn thời gian, Mercedes-AMG EQE53 4MATIC có sức mạnh tốt hơn EQE 43 4MATIC. Tổng công suất đạt 617 mã lực cùng mô-men xoắn lên đến 950 Nm.
Model đầu bảng của dùng EQE mất 3,5 giây để đạt tốc độ 100 km/h từ lúc đứng yên, trong khi vận tốc tối đa ở mức 220 km/h. Theo chuẩn thử nghiệm WLTP, Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC có phạm vi hoạt động 444-518 km với cùng thông số pin như bản EQE 43 4MATIC.
Chủ xe EQE 53 4MATIC có thể chi thêm t.iền để nâng cấp gói tùy chọn AMG Dynamic Plus Package, giúp tăng thông số thành 677 mã lực và 1.000 mã lực, rút ngắn thời gian bức tốc 0-100 km/h còn 3,3 giây trong khi tốc độ trần nâng thành 240 km/h.
Với động cơ điện do Mercedes-AMG hiệu chỉnh và hệ thống làm mát pin hiệu suất cao, 2 model EQE mới có thể liên tiếp thực hiện việc tăng tốc mà không bị hao hụt hiệu năng.
Hiệu suất của xe được tối ưu khi kích hoạt chế độ lái Sport hoặc chức năng hỗ trợ đề-pa Race Start, trong khi chế độ Comfort cắt giảm khoảng 15-20% sức mạnh động cơ so với mức tối đa.
Mercedes cho biết EQE mới có các chức năng giúp tăng t.uổi thọ và sử dụng pin như sạc tiết kiệm, tự ngắt/mở sạc vào thời gian thấp điểm, làm mát hoặc làm ấm pin tùy theo nhiệt độ môi trường… Ngoài ra, phần mềm quản lý pin sẽ được cập nhật trong tương lai để cải thiện phạm vi vận hành.
Những tính năng hỗ trợ vận hành của 2 phiên bản EQE hiệu năng cao gồm có 3 chế độ thu hồi năng lượng phanh, hệ thống treo khí nén AMG Ride Control với giảm xóc thích ứng, hệ thống đ.ánh lái bánh sau 3,6 độ, hệ thống tạo âm thanh thể thao, lốp Michelin Pilot Sport EV thiết kế riêng cho xe điện thể thao, hệ thống phanh gốm AMG (tùy chọn)…
So với phiên bản EQE tiêu chuẩn, 2 biến thể mang logo AMG trông mạnh mẽ và thể thao hơn khi có các điểm nhấn mang tính thể thao, chẳng hạn mặt ca-lăng thiết kế gồm các thanh kim loại dọc, cản trước/sau sơn tối màu, cánh lướt gió phía sau, mâm xe đa chấu 21 inch…
Cabin của Mercedes-AMG EQE nổi bật nhờ 3 màn hình điện tử của hệ thống MBUX Hyperscreen, kết hợp cùng gói trang trí AMG với loạt chi tiết trẻ trung như vô-lăng dạng đáy phẳng D-cut, bàn đạp kim loại, vật liệu ốp carbon, tùy chọn trang bị da Nappa…
Hàng ghế trước của được thiết kế kiểu thể thao với tựa đầu cỡ lớn. Trên phiên bản Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC , dây đai an toàn và các đường chỉ trang trí được sử dụng màu đỏ để tạo điểm nhấn.
Xe Xanh: Lexus Electrified sedan Concept lộ diện
Cuối cùng thì Toyota Motor cũng đã hé lộ thêm về mẫu sedan chạy điện đầu tiên gắn thương hiệu Lexus, mặc dù vậy, đây vẫn chỉ là một bản concept có tên Lexus Electrified sedan, chưa thoả sự thỏa mãn sự tò mò về thương hiệu số 1 Nhật Bản này.
Nếu như trong dịp công bố kế hoạch Điện hoá (không phải hydro) vào tháng 9/2021 với danh mục sản phẩm 16 mẫu xe BEV bao gồm cả các thương hiệu Toyota và Lexus, hầu hết những mẫu xe chỉ được hé lộ phần mũi xe thì nay với việc tung ra bản concept của chiếc Lexus Electrified sedan, đã có thêm nhiều thông tin hơn, với những hình ảnh bên hông và phía sau xe.
Danh mục sản phẩm xe điện mang thương hiệu Lexus trong tương lai
Nếu như phần đầu xe không có gì quá khác biệt so với lần xuất hiện trước thì Lexus Electrified sedan Concept lần này đã có thêm nhiều thông tin về phần đuôi xe với cụm đèn hậu có thiết kế tương đồng với các mẫu Lexus đương đại (đèn hậu dạng boomerang sắc nét, trụ C kéo dài dạng fastback cùng cánh gió tính hợp trên nóc khoang hành lý)...
Dọc theo hai bên hông, Lexus Electrified Sedan Concept giữ lại đường nét đặc trưng đường tạo hình từ lỗ thông hơi bánh trước, xuyên qua cửa trước và cửa sau trước khi gặp chân cửa sổ phía sau và trụ C - một nét thiết kế đã từng xuất hiện trên các mẫu sedan Lexus IS hiện tại.
Những hình ảnh về mẫu sedan chạy điện đầu tiên của Lexus
Ngoài ra, ở phần đầu xe, các chi tiết thiết kế cũng được làm rõ hơn với lưới tản nhiệt dạng con suốt với các khe hút gió lớn, cụm đèn pha và đèn sương mù được đẩy lùi tương đối sâu vào cửa hút gió...
Hiện tại, các thông tin về nội thất và trang thiết bị trên mẫu Lexus Electrified sedan Concept vẫn được giữ kín.
16 mẫu xe thuần điện BEV của tập đoàn Toyota sẽ ra mắt từ 2030
Cũng như với bản concept của mẫu Lexus Electrified SUV, Toyota Motor vẫn chưa hé lộ ngày ra mắt cụ thể của phiên bản sedan này. Trong khi đó, theo kế hoạch phát triển dòng BEV Lexus sẽ ra mắt mẫu xe đầu tiên tại Bắc Mỹ, Châu Âu và Trung Quốc vào năm 2030, tiếp theo là mở rộng sang các thị trường khác trên toàn thế giới vào năm 2035.
Trước đó vào tháng 9/2021, Chủ tịch Akio Toyoda cho biết Toyota sẽ đầu tư 1.500 tỷ Yên (13,6 tỷ USD) để sản xuất pin và xe điện từ nay đến năm 2030, với kế hoạch bán 3,5 triệu xe điện chạy bằng pin vào năm 2030 trên toàn cầu cùng danh mục 16 mẫu xe thuần điện mang thương hiệu Toyota và Lexus.
Ford Bronco Raptor ra mắt – Đỉnh cao sức mạnh và khả năng offroad đến từ Mỹ Phiên bản hiệu năng cao của mẫu xe đình đám Ford Bronco là Raptor đã chính thức ra mắt tại thị trường Mỹ. Với mục tiêu là tạo ra một phiên bản hiệu năng offroad đỉnh cao được lấy cảm hứng từ giải đua xe địa hình khắc nghiệt Ultra4-Racing, Ford Bronco Raptor được trang bị động cơ V6 3.0L EcoBoost tăng áp...