Xe điện “siêu độc” E-MOKE tại Paris Motor Show 2018
Mẫu xe Mini Moke phiên bản động cơ điện, với tên gọi E-Moke bất ngờ xuất hiện tại Paris Motor Show 2018.
Bên cạnh những mẫu xe điện đình đám, nổi tiếng toàn cầu như Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC hay Kia e-Niro thì trong khuôn khổ triển lãm Paris Motor Show 2018 còn xuất hiện mẫu xe điện khá đặc biệt đó là “hậu duệ” của chiếc Mini Moke, phiên bản xe điện E-Moke.
Gian hàng của Moke tại triễn lãm Paris Motor Show 2018.
Sơ lược về lịch sử mẫu Mini Moke, những chiếc Mini Moke đầu tiên do công ty cơ khí BMC, Anh Quốc thiết kế theo dáng Jeep với kích thước nhỏ để phục vụ quân đội Anh. Do gầm thấp nên những chiếc Mini Moke không được các lực lượng Bộ Binh tin dùng trong chiến đấu. Tuy nhiên, may mắn Mini Moke được Hải quân Anh chú ý vì phù hợp với yêu vận chuyển, đi lại trên tàu sân bay.
Mẫu Mini Moke phiên bản động cơ xăng.
Sau chiến tranh, nhiều nhà sản xuất đã dùng nguyên mẫu xe để làm xe dân sự gồm Austin, Morris, British Leyland (Bồ Đào Nha). Mini Moke sản xuất tại Anh từ 1964 với loại đông cơ 848cc-4 xy lanh và từ 1966 thì sản xuất tại Úc với động cơ 998cc. Ở Bồ Đào Nha, Mini Moke được sản xuất dạng CKD (nhập linh kiện từ Anh) loại Austin từ năm 1980. Đến năm 1993 thì dòng xe này ngừng sản xuất nhưng vẫn là mẫu xe được dân chơi sưu tầm và yêu quý. Ngày nay, những chiếc Mini Moke cũ được nhiều công ty phục chế sử dụng trong các khu resort, khu du lịch rải rác khắp thế giới, nhiều nhất là khu vực Caribe, Nam Mỹ.
Mẫu xe điện theo nguyên mẫu Mini Moke với tên gọi e-Moke.
Và mới đây, một nhà sản xuất khác tại Mỹ, liVEPro bất ngờ sử dụng nguyên mẫu Mini Moke và sản xuất trở lại với 2 phiên bản sử dụng động cơ xăng và phiên bản chạy điện hoàn toàn. Trong đó phiên bản chạy điện mới gọi là E-Moke. Thiết kế của chiếc E-Moke mới vẫn duy trì hình dáng nhỏ gọn đặc trưng của mình.
Cụ thể, chiếc E-Moke có trục cơ sở 2.260mm, kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) tương ứng (3.327 x 1.651 x 1.549)mm. Trong lượng không tải của xe là 1.050kg với thiết kế 4 chỗ cùng khoang hành lý có dung tích 25 lít.
Vốn là mẫu xe được sản xuất cho nhu cầu sử dụng trong khu vực nhất định, không phải ưu tiên cho việc lưu thông trên đường phố nhưng E-Moke vẫn trang bị đầy đủ đèn, còi, dây an toàn v.v. phù hợp lưu thông trên đường phố.
Chiếc E-Moke trang bị động cơ điện công suất tối đa 15Kw, dung lượng pin 22kWh với quãng đường đi được sau mỗi lần sạc 150km và cho tốc độ tối đa 120km/h. Chiếc xe trang bị hệ thống đĩa phanh ở phía trước và phanh tang trống ở phía sau, kết hợp hệ thống treo độc lập ở 4 bánh. Bánh trước/sau của xe bằng nhau với thông số 175/60R14.
Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn, E-Moke có thêm tuỳ chọn với mui mềm phía trên tương tự những chiếc xe Jeep dã chiến, để tránh ảnh hưởng thời tiết mưa hay ánh nắng mặt trời.
Hiện tại, những chiếc xe điện E-Moke có giá bán từ 17.975 USD (419 triệu đồng) tại Mỹ. Ngoài ra, nhà sản xuất những chiếc E-Moke còn cho khách hàng tự custom những chiếc E-Moke theo ý thích của mình với nhiều màu sắc, lựa chọn option cho nội ngoại thất xe theo những phong cách khác nhau.
Xem thêm những hình ảnh mẫu xe điện E-Moke:
RPM
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Xem chi tiết BMW X5 2019 vừa chào sân Paris Motor Show
Tại Triển lãm Paris Motor Show 2018 đang diễn ra, hãng xe BMW đã chính thức giới thiệu chiếc SUV BMW X5 2019 (G05) đầu bảng của mình. Xe sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 11/2018 tới.
Về thiết kế, mẫu xe BMW X5 2019 thế hệ thứ 4 (G05) có sự cải tiến đáng kể so với tiền nhiệm. Đặc biệt là phần lưới tản nhiệt mang hình quả thận trên BMW X5 2019 (ảnh phải) lớn hơn đáng kể so với thế hệ cũ. Xe có 2 phiên bản: xLine trang trọng và M-Sport thể thao. Tương tự các dòng xe khác như 7-Series BMW còn cho phép khách hàng cá nhân hoá X5 thông qua chương trình BMW Individual.
Thiết kế phần đầu xe được đánh giá hiện đại hơn, cản trước thiết kế góc cạnh hơn với hốc gió đối xứng. Các đường dập nổi hai bên thân xe cũng được làm gân guốc, tạo điểm nhấn với vòm bánh xe rõ rệt hơn.
Đèn chiếu sáng ban ngày được tích hợp vào hóc gió trước.
Cụm đèn pha trên X5 hoàn toàn mới này cũng được hãng xe ôtô BMW tách rời khỏi ca-lăng thay vì dính vào nhau như các thế hệ trước đây.
Đèn hậu lại được thiết kế hoàn toàn mới. Khi đèn hậu của thế hệ X5 F15 lặp lại từ 2 thế hệ trước đó, thì X5 G05 (phải) áp dụng một phác thảo hoàn toàn khác, mang chút phong cách Đức kết hợp cùng nét cơ bắp Mỹ.
Cụm ống xả hình thang với đường viền mạ chrome sáng bóng, thay cho dạng ống xả tròn trên thế hệ cũ.
Xe được trang bị động cơ xăng 6 xy-lanh (I6) 3.0L tăng áp cho công suất 340 mã lực 620 Nm; hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động 4 bánh xDrive với khoá vi sai cầu sau.
Nội thất bên trong được bọc da màu đỏ nhạt nhã nhặn.
Bảng điều khiển vẫn giữ bố cục ngang rõ rệt, mang đến cảm giác rộng rãi hơn.
Vô lăng tích hợp nhiều chức năng mới.
So với thế hệ trước (F15) BMW X5 hoàn toàn mới dài hơn 36mm, rộng hơn 66mm, cao hơn 19mm và chiều dài cơ sở tăng 42mm. Nhờ đó, không gian nội thất và hàng ghế thứ 3 đã được cải thiện hơn thế hệ F15.
Văn Anh
Theo kien thuc
'Lác mắt' với 5 ý tưởng thiết kế xe hơi đẹp nhất tại Paris Motor Show 2018 Theo bầu chọn của chuyên trang ôtô Auto Guide, Peugeot e-Legend Concept, Infiniti Project Black S Concept, Smart ForEase Concept, Skoda Vision RS Concept, Porsche 911 Speedster là 5 mẫu concept ấn tượng nhất tại Paris Motor Show 2018. - Video 5 ý tưởng thiết kế xe hơi "chất" nhất tại Paris Motor Show 2018. Nguồn: Auto Guide. Peugeot e-Legend Concept, Infiniti Project...