Xe điện năng lượng mặt trời hô biến thành ‘ngôi nhà’ sang trọng: Phương tiện đầu tiên tạo nước uống từ không khí, giá khởi điểm 340.000 USD
Công ty Living Vehicle đang tạo ra một “chiếc xe sống” đúng nghĩa, một ngôi nhà di động công nghệ cao hoạt động bằng năng lượng mặt trời.
Chiếc xe điện năng lượng mặt trời này có thể vừa không cần kết nối với lưới điện chung, vừa mang lại cho người dùng trải nghiệm không gian sang trọng không kém những ngôi nhà cao cấp.
Đó là đặc điểm của chiếc xe cắm trại hạng sang phiên bản 2023 của Living Vehicle. Công ty sản xuất xe có trụ sở tại Santa Barbara, California, tháng trước đã công bố đoạn trailer giới thiệu xe cắm trại hoàn toàn bền vững, chạy bằng năng lượng mặt trời. Sản phẩm này hướng đến những khách hàng muốn đi xa khỏi các khu cắm trại và công viên đông đúc.
Chiếc xe cắm trại chạy điện dài 8,8 mét, được trang bị hệ thống pin năng lượng mặt trời để cung cấp đầy đủ điện cho một ngôi nhà di dộng. Trên xe còn được trang bị sẵn các sản phẩm của Apple.
Công ty giới thiệu rằng đây cũng là phương tiện đầu tiên tự sản xuất nước từ không khí loãng. Máy tạo nước từ không khí của chiếc xe cắm trại do công ty khởi nghiệp Watergen của Israel sản xuất. Chiếc máy này hút hơi ẩm từ không khí để tạo ra gần 19 lít nước uống mỗi ngày.
Chiếc xe cắm trại năng lượng mặt trời sang trong có hiên kéo ra được. Ảnh: Living Vehicle.
Hệ thống trên xe có thể tự duy trì điện và nước, thế nên người dùng không cần dự trữ nước hoặc nhiên liệu. Tuy nhiên, trong trường hợp khẩn cấp, người dùng vẫn có thể dự trữ tới hơn 370 lít nước và 36kg khí propan cho bếp, hệ thống sưởi và máy phát điện dự phòng. Living Vehicle cho biết ý tưởng chế tạo chiếc xe điện này là để người dùng có thể “cách ly” với lưới điện chung càng lâu càng tốt.
Video đang HOT
Người cắm trại có thể tận hưởng một giấc ngủ ngon trên chiếc giường đôi cỡ lớn và có thể gập lại để biến thành một văn phòng di động. Ảnh: Living Vehicle.
Với mức giá khởi điểm là 339.995 USD, chiếc xe cắm trại năng lượng mặt trời có cửa trượt dài 2,44m dẫn ra sân. Chiếc giường đôi cỡ lớn trong phòng ngủ có thể gập lại và tạo thành một văn phòng di động. Bàn làm việc được chế tạo từ gỗ cây óc chó dài 2m và màn hình Apple Pro Display XDR 6K.
Hệ thống âm thanh 6 loa có thể biến chiếc xe thành một phòng hát hoặc rạp chiếu phim di động.
Khu vực ăn uống trên xe. Ảnh: Living Vehicle.
Bếp ăn và phòng khách cũng đóng vai trò như phòng ngủ với một chiếc giường gập khác. Như vậy, tổng cộng có 4 người có thể ngủ trong xe. Ngoài ra, để tăng sức chứa, xe còn trang bị thêm một chiếc giường tầng thả xuống từ trần cho hai người nằm nữa.
Xe cắm trại hạng sang Living Vehicle 2023 có thể kéo giường từ trần xe xuống. Ảnh: Living Vehicle.
Khoang dự trữ 370 lít nước đặc biệt hữu ích khi có thể biến thành nhà tắm phong cách như “spa thu nhỏ” với sàn gỗ chắc chắn, gương gắn đèn LED, công nghệ chống hơi nước…
Trọng lượng cơ bản của chiếc xe cắm trại năng lượng mặt trời là hơn 5 tấn. Living Vehicle khuyên khách hàng sử dụng đầu kéo cỡ lớn có sức kéo ít nhất là 8 tấn.
Những chiếc xe điện năng lượng mặt trời được biến hóa thành xe cắm trại sang trọng có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng. Thời gian giao hàng là từ 10-12 tháng. Giá bán của xe thay đổi tùy theo các gói Core, Max và Pro. Gói cao cấp nhất hiện có giá khởi điểm là 509.995 USD.
Xe điện "đẹp lạ" Aptera 3 lùi thời hạn giao cho khách tới sau 2022
Được ra mắt vào cuối 2020 và nhanh chóng thu hút sự chú ý của các tín đồ xe hơi với hàng loạt đơn đặt hàng trước, tuy nhiên để có được chiếc xe điện "đẹp lạ" Aptera 3, nhiều khách hàng trên thế giới có thể phải chờ đợi lâu hơn dự kiến.
Aptera Motors có trụ sở tại San Diego, California, đã giới thiệu chiếc EV ba bánh của mình vào tháng 12 năm 2020, việc sản xuất dự kiến bắt đầu vào năm 2022. Tuy nhiên, kế hoạch này có thể đã có những thay đổi. Nhiều khách hàng sẽ phải chờ đợi lâu hơn để có thể sở hữu mẫu xe "ngoài hành tinh" này.
Những thông tin về việc trì hoãn này bắt đầu từ những người đặt trước Electrek, thời hạn giao hàng cho xe điện năng lượng mặt trời Aptera (SEV) đã được đẩy từ năm 2022 sang "từ năm 2023 đến năm 2024" cho một số khách hàng.
Những thông tin tương tự cũng được ghi nhận trên Reddit và Facebook. Có vẻ như hầu hết khách hàng sẽ phải đợi chờ khá lâu để có thể nhận xe.
Xe điện chạy năng lượng mặt trời Aptera 3 "đẹp lạ".
Về phần mình, Aptera đã lên tiếng giải thích: "Mục tiêu của chúng tôi không thay đổi và chúng tôi không có bất kỳ sự chậm trễ nào trong việc sản xuất xe điện năng lượng mặt trời của mình. Thời gian giao hàng 2023-2024 được xác định căn cứ vào từng cấu hình cụ thể, ngày đặt và nơi khách hàng sinh sống trên thế giới. Mục tiêu của chúng tôi là bắt đầu giao hàng cho khách hàng Phiên bản Paradigm sớm nhất vào năm 2022, tiếp theo là các khách hàng tại Mỹ trong năm 2023, tăng dần cho đến khi đạt được sản lượng 40 chiếc mỗi ngày. Chúng tôi hy vọng sẽ bắt đầu giao hàng quốc tế vào năm 2024. Ưu tiên của chúng tôi là chế tạo xe điện năng lượng mặt trời chất lượng cao nhất trong khi đưa Aptera đến với khách hàng càng nhanh càng tốt".
Mẫu xe điện 3 bánh Aptera 3 sở hữu ngoại hình trơn láng với hệ số cản gió cực thấp (chỉ 0,13), cho phép xe lướt nhẹ nhàng và chỉ sử dụng lượng điện năng 100 Wh cho mỗi dặm.
Xe được trang bị cụm pin "khủng" với dung lượng 100 kWh, có thể đi được tối đa 1.000 dặm (trên lý thuyết), tương đương 1.600km cho mỗi lần sạc đầy, đi kèm với tấm pin năng lượng mặt trời trên nóc giúp tăng thêm 40 dặm (khoảng 64 km) trong điều kiện có nắng. Nếu có các tấm năng lượng mặt trời ở nắp ca-pô và đuôi, xe có thể tăng quãng đường đi thêm 24 dặm (khoảng 38,8 km).
Chiếc xe thu hút mọi ánh nhìn về đêm.
Phiên bản dẫn động cầu trước của Aptera 3 sẽ cho khả năng tăng tốc 0-60 mph (0-96 km/h) trong 5,5 giây, trong khi hệ dẫn động 3 bánh sẽ giúp xe đạt mốc tương tự chỉ với 3,5 giây.
Nội thất bắt mắt bên trong Aptera 3.
Xe điện năng lượng mặt trời đầu tiên trên thế giới bắt đầu chạy thử: 7 tháng không cần sạc, giá hơn 6 tỷ đồng Mẫu xe điện năng lượng mặt trời Lightyear 0 sẽ chính thức được sản xuất đại trà vào mùa thu năm nay. Xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời vốn là 1 trong những bài toán hóc búa mà không ít nhà sản xuất lớn đã tìm lời giải tối ưu nhất trong nhiều năm qua. Và mới đây, start-up Hà Lan...