Xe điện Mitsubishi Airtrek 2022: Thiết kế Nhật Bản, ruột Trung Quốc

Mitsubishi Airtrek 2022 là mẫu CUV chạy bằng điện đầu tiên của nhà sản xuất đến từ “xứ sở hoa Anh Đào”.

Sau khi bất ngờ “nhá hàng” vào tháng 7 năm nay, Mitsubishi đã chính thức trưng bày mẫu crossover hạng C Airtrek 2022 tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2021 và giới thiệu tới khách hàng Trung Quốc.

Airtrek 2022 được phát triển từ mẫu xe GAC Aion V của đối tác Trung Quốc Guangzhou Automobile Group (GAC). Tuy vậy, chiếc crossover của Mitsubishi lại mang thiết kế hoàn toàn khác so với “người anh em”.

Phần đầu của Airtrek 2022 sở hữu ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đặc trưng của thương hiệu ô tô Nhật Bản, với hai thanh chrome tạo hình chữ X. Nằm giữa là lưới tản nhiệt màu bạc với 3 nan dày cùng họa tiết độc đáo. Vì là một mẫu xe điện nên khu vực này được bịt kín.

Dải đèn LED định vị ban ngày được chia thành 5 ô nhỏ, bên dưới là cụm đèn pha LED hình chữ L với 3 bóng projector hình chữ nhật. Hốc hút gió trung tâm hình thang có phần lưới màu bạc bên ngoài, tích hợp radar phục vụ các công nghệ an toàn chủ động.

Nhìn từ bên, chiếc crossover này gần như y hệt mẫu GAC Aion V, từ đường gân dập nổi xuyên suốt vòm bánh xe lên tới nóc xe, nẹp mạ chrome dưới cửa và bao quanh cửa sổ. Các cột và mui xe được sơn màu đen tạo cảm giác nóc xe “bay lơ lửng”, trên cửa trước còn có tem “EV”.

Tay nắm cửa điện tử hiện đại và bắt kịp xu hướng, với khả năng tự động bật ra/thu vào khi phát hiện chìa khóa đến gần hay rời xa xe, tạo nên một bề mặt phẳng và gọn gàng khi vận hành.

La-zăng hợp kim có kích thước 19 hoặc 20 inch tùy theo phiên bản, tạo hình 5 chấu xoắn khía rãnh và sơn hai tông màu thể thao. Các nan được làm kín, giảm độ cản gió nhằm tăng tầm hoạt động. Vè bánh xe ốp nhựa sần.

Đuôi xe Mitsubishi Airtrek 2022 gồ ghề với các đường dập trên cốp, tạo cảm giác phần trên nhô ra thành một cánh gió nhỏ. Cản sau cũng có ốp dạng lưới nằm ngang giống ở đầu xe, ẩn bên trong là đèn phản quang. Antenna là dạng vây cá mập, bên cạnh giá nóc.

Điểm nhấn nằm ở cụm đèn hậu LED hình chữ “T” kéo dài. Logo Mitsubishi ở giữa, bên dưới là tên xe, khu vực mở cốp đóng/mở bằng điện và chỗ gắn biển số.

Airtrek 2022 dài 4.630mm, rộng 1.920mm và cao 1.728mm, khoảng cách giữa hai trục bánh xe đạt 2.830mm. So với “đàn anh” Outlander 2022, xe ngắn hơn và thấp hơn, trong khi trục cơ sở nhỉnh hơn 125 mm. Dù vậy, Airtrek vẫn được định vị trong phân khúc crossover cỡ C.

Cabin được hãng xe Nhật thiết kế hai tông màu chủ đạo đen và trắng. Bảng điều khiển vuông vức giống Outlander và Xpander 2022, tạo cảm giác gọn gàng và rộng rãi cho xe. Ghế trước có chức năng chỉnh điện, nhớ vị trí, tích hợp cả hệ thống sưởi/thông gió. Số lượng nút bấm được giản lược, tập trung ở hai bên tay lái cũng như bệ trung tâm.

Vô-lăng 3 chấu mới được bọc da và ốp kim loại, tích hợp các phím điều khiển chức năng. Ngay phía sau là bảng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn 12,3 inch, hiển thị các thông tin cần thiết của xe.

Màn hình thông tin giải trí đặt nổi có kích thước 12,3 inch, hỗ trợ kết nối WiFi, Internet, mua hàng online hay cập nhật phần mềm từ xa (OTA). Người dùng điều khiển hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập có lọc bụi PM2.5 thông qua màn hình này. Hệ thống âm thanh có 8 loa.

Bệ trung tâm kết hợp giữa vật liệu nhựa đen bóng và ốp kim loại, tuy vậy phần nhựa dễ bị xước và bám dấu vân tay. Núm xoay chuyển số được chế tạo cầu kỳ, xung quanh là phanh tay điện tử và các ngăn chứa đồ rộng rãi. Airtrek cũng có đế sạc không dây Qi.

Nhờ chiều dài cơ sở lớn nên hàng ghế sau của Mitsubishi Airtrek 2022 rất rộng rãi, hứa hẹn mang đến cảm giác thoải mái cho hành khách. Một số tiện ích ở khu vực này bao gồm cửa gió điều hòa, cổng sạc USB và bệ tỳ tay. Ngay trên đầu là cửa sổ trời toàn cảnh.

Hiện Mitsubishi chưa công bố nhiều về hệ truyền động xe. Mẫu crossover này được trang bị motor điện mạnh 181 mã lực và 350 Nm mô-men xoắn, đi cùng gói pin 69,9 kWh. Nhờ đó, xe có phạm vi di chuyển tới 520 km sau khi sạc đầy. Ngoài ra, Airtrek có 3 chế độ lái là Eco – Normal – Sport, cũng như tính năng I-Pedal cho phép người lái chỉ sử dụng chân ga để điều khiển xe.

Khía cạnh an toàn cũng được chú trọng, khi Mitsubishi Airtrek 2022 được trang bị đầy đủ với camera 360 độ, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động, màn hình hiển thị điểm mù và hỗ trợ lái xe khi tắc đường.

Dự kiến Mitsubishi Airtrek 2022 sẽ đến tay khách hàng Trung Quốc từ 30/3 năm sau, với mức giá từ 210.000 – 240.000 nhân dân tệ (khoảng 735 – 840 triệu đồng). Chưa có thông tin về việc xe bán ở thị trường ngoài.