Xe điện KIA EV6 lên kế hoạch phân phối chính hãng tại Việt Nam
Mẫu xe điện KIA EV6 dự kiến phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam vào năm 2022, theo thông báo mới nhất của THACO KIA.
Mẫu xe điện đầu tiên của hãng xe Hàn Quốc – KIA EV6 phát triển dựa trên nền tảng mô-đun điện toàn cầu E-GMP (Electric-Global Modular Platform, giống như mẫu xe anh em Hyundai Ioniq 5. KIA EV6 mang thiết kế định hướng tương lai có kiểu dáng lạ mắt, dự kiến tung ra thị trường Việt Nam vào năm 2022.
KIA EV6 dự kiến tung ra thị trường Việt Nam vào năm 2022
Thời điểm KIA EV6 dự kiến tung ra thị trường Việt Nam sẽ trùng với thời điểm ô tô điện của VinFast bắt đầu phổ biến. Đây sẽ là lúc người Việt chứng kiến các mẫu xe điện phân phối chính hãng.
Lưới tản nhiệt trên KIA EV6 thanh mảnh, nối dài tới cụm đèn pha LED, đèn ban ngày LED. Bởi không cần tản nhiệt như xăng, nên lưới tản nhiệt mũi hổ trước đây biến mất, thay vào đó là kiểu dáng mới, phù hợp với dòng xe điện. Kiểu thiết kế mới này có tên Digital Tiger Face (mặt hổ kỹ thuật số). KIA EV6 cũng là một trong những mẫu xe đầu tiên sử dụng logo KIA nhận diện mới.
KIA EV6 hiện đang “cháy hàng” ở một số thị trường đầu tiên bán ra trên thế giới
Thiết kế kiểu dáng KIA EV6 trông như chiếc crossover nhưng thấp hơn. Trong khi cột C gợi nhớ đến chiếc coupe. KIA tạo điểm nhấn cho EV6 ở đuôi xe với cụm đèn hậu LED độc đáo, kéo dài từ chắn bùn. KIA EV6 có chiều dài cơ sở 2.900 mm, không gian nội thất tương đương dòng xe SUV cỡ trung. Phiên bản tiêu chuẩn của KIA EV6 có chiều dài tổng thể 4.680 mm trong khi 2 phiên bản GT-Line và GT nhỉnh hơn với chiều dài ở mức 4.695 mm.
Nội thất EV6 khác biệt với những chiếc KIA khác, nhờ nền tảng E-GMP cho phép các nhà thiết kế thoải mái sáng tác không gian cabin. Điểm nhấn là hệ thống thông tin giải trí mới với màn hình cong độ phân giải cao. Cùng với màn hình rộng, cong, bảng điều khiển mỏng hiển thị kỹ thuật số. Ghế trước thanh mảnh và nhẹ, sử dụng vật liệu thân thiện môi trường làm từ nhựa tái chế.
Khoang nội thất KIA EV6 có thiết kế mang hơi hướng thể thao
Phiên bản KIA EV6 tiêu chuẩn và GT trang bị cụm pin dung lượng 77,4 kWh cho quãng đường di chuyển xa nhất khi thử nghiệm theo chuẩn WLTP, khoảng 510 km (khoảng 316 dặm). Trong khi đó, các phiên bản EV6 GT-Line có bộ pin nhỏ hơn với dung lượng 58 kWh. Đáng chú ý, KIA EV6 có hỗ trợ chuẩn sạc siêu nhanh 800 volt cho phép sạc từ 10% đến 80% trong 18 phút, hoặc sạc 4,5 phút di chuyển được 100 km.
Video đang HOT
Hiện tại, KIA EV6 tại một số thị trường chỉ cho đặt trước chứ chưa bán ra chính thức, do vậy thông tin mẫu xe này sẽ phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam khiến nhiều người bất ngờ.
Kia EV6 gây bất ngờ với khả năng tăng tốc nhanh hơn Porsche Taycan
Một mẫu xe chạy điện có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,5 giây và sở hữu hệ thống sạc 800V? Nếu nghĩ ngay tới Porsche Taycan thì bạn đã nhầm; đó là thông số của tân binh Kia EV6.
Sử dụng cơ sở gầm bệ đầu tiên dành riêng cho xe chạy điện của công ty, EV6 là một mẫu xe mang tính cách mạng, định hình tương lai của Kia.
Điều này được thể hiện ngay từ hình thức bên ngoài, khi mà EV6 sử dụng triết lý thiết kế Hợp nhất sự đối lập (Opposites United) hoàn toàn mới của Kia.
Có thể thấy, lưới tản nhiệt mảnh mai, thanh lịch hơn, nối liền với cụm đèn pha kiểu mắt xếch cá tính. Bên dưới là cản trước khí động học, với một hốc gió lớn hình chữ nhật và các thanh dọc nhỏ nằm ở hai bên mép.
Thiết kế mũi xe khá thú vị, nhưng nhìn ngang mới thực sự gây ấn tượng, khi mũi xe ngắn, thân xe "mượt" như một dòng nước. Cột A màu đen tạo cảm giác cửa sổ trải dài, trong khi đường gân màu đen chạy xéo về phía đuôi xe, nối với đèn hậu, khiến cho chiếc xe trông dài hơn.
Xe được thiết kế phần nóc nằm lơ lửng, không dính vào đuôi xe. Cánh gió sau được thiết kế nối liền cụm đèn hậu, tạo cảm giác có một đường viền ở đuôi xe.
EV6 dài 4.680 mm, rộng 1.880 mm và cao 1.550 mm, với chiều dài cơ sở 2.900 mm. Với kích thước này, EV6 ngắn hơn 119 mm, hẹp hơn 20 mm và thấp hơn 145 mm so với Sorento. Dù vậy, chiều dài cơ sở của EV6 lại nhỉnh hơn mẫu crossover 7 chỗ tới 86 mm.
Không gian nội thất công nghệ cao
Táp-lô của mẫu xe chạy điện Kia EV6 mang phong cách tối giản, với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12 inch và màn hình cong 12 inch của hệ thống giải trí - thông tin. Hiện Kia chưa giới thiệu nhiều về hệ thống màn hình này, chỉ biết rằng xe dùng công nghệ Kia Connect, cho phép cập nhật phần mềm qua mạng và có các dịch vụ real-time. Hiểu một cách đơn giản, chủ xe có thể tìm trạm sạc gần nhất, theo dõi tình trạng sạc pin và xem mức pin hiện tại của xe.
Một số điểm nhấn khác gồm: vô-lăng hai chấu, cần số truyền thống được thay bằng núm vặn, cùng màn hình head-up thực tế ảo. Mẫu xe chạy điện này có thể được trang bị hệ thống âm thanh Meridian với 14 loa, sử dụng công nghệ "Thiết kế âm thanh chủ động", tức là làm âm thanh nhân tạo thay đổi theo tốc độ xe.
Ghế ngồi được làm bằng vật liệu nhẹ, bọc vải được làm từ nhựa tái chế.
Chiều dài cơ sở lớn giúp EV6 có không gian nội thất và khoang hành lý rộng rãi, với dung tích lên tới 520 lít. Không gian này có thể tăng lên khoảng 1.300 lít nếu ghế sau được gập xuống.
Về trang bị an toàn, có khá nhiều hệ thống hỗ trợ tài xế, như Hỗ trợ bám làn, Hỗ trợ lùi, Hỗ trợ đỗ xe thông minh điều khiển từ xa và Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc - kết hợp hệ thống kiểm soát hành trình với tính năng giữ xe chạy đúng làn.
Nhiều lựa chọn động cơ
EV6 có nhiều cấu hình khác nhau, kết hợp với bộ pin dung lượng lớn.
Thấp nhất là bộ pin tiêu chuẩn 58 kWh, cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện đặt ở phía sau xe, cho công suất 168 mã lực (125 kW) và mô-men xoắn 258 lb-ft (350 Nm). Hệ dẫn động 4 bánh đi cùng mô-tơ điện thứ hai, cho xe công suất kết hợp đạt 232 mã lực (173 kW) và mô-men xoắn 446 lb-ft (605 Nm). Trang bị này cho phép EV6 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,2 giây.
Kế đến là bản dùng pin 77.4 kWh, cho xe khả năng chạy quãng đường xa hơn sau mỗi lần sạc. Bộ pin này đi cùng mô-tơ khỏe hơn - công suất 225 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft (350 Nm). Phiên bản dẫn động 4 bánh AWD có công suất 321 mã lực và mô-men xoắn 446 lb-ft (605 Nm). Trang bị này cho xe khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,2 giây và chạy quãng đường hơn 510 km mới cần sạc (theo tiêu chuẩn đường thử hỗn hợp WLTP).
Cao cấp nhất là bản EV6 GT, chỉ đi cùng hệ dẫn động 4 bánh AWD và bộ pin dung lượng cao. Xe có công suất kết hợp đạt 577 mã lực (430 kW) và mô-men xoắn 546 lb-ft (740 Nm). Đây là những thông số khá ấn tượng, đủ để xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,5 giây, vượt cả Porsche Taycan 4S.
Kia EV6 GT được giới thiệu là có tốc độ tối đa 260 km/h. Xe đi được quãng đường 405 km mới phải sạc.
Xe chạy điện cho kỷ nguyên mới
EV6 dùng hệ thống sạc 400V và 800V, với khả năng sạc pin từ 10% lên 80% chỉ trong vòng 18 phút. Riêng phiên bản EV6 dẫn động cầu sau có thể sạc pin để chạy được khoảng 100 km trong chưa đến 4,5 phút.
Để tăng tối đa quãng đường xe chạy sau mỗi lần sạc điện, EV6 được trang bị một bơm nhiệt tiết kiệm năng lượng. Hệ thống này hoạt động theo nguyên lý hút hơi nóng thừa của hệ thống làm mát. Việc này cho phép xe chạy được 80% quãng đường thiết kế khi nhiệt độ giảm từ 25C xuống -7 C.
Hệ thống phanh tái tạo năng lượng thông minh có tới 6 cấp độ. Sau vô-lăng có các lẫy chuyển số.
Một điểm đặc biệt là EV6 có hệ thống kiểm soát sạc tích hợp, nên có thể trở thành nguồn cung cấp điện cho một số trang thiết bị. Ví dụ, xe có thể cung cấp điện cho điều hòa và TV 55 inch trong suốt 24 tiếng. Cũng có thể dùng EV6 để sạc điện cho xe khác.
Kia cũng chú ý tới sức kéo của xe. Theo đó, EV6 có thể kéo những vật nặng tới 1.600 kg, tức là bạn có thể kéo theo xe cắm trại.
Dự kiến EV6 sẽ có mặt tại một số thị trường ngay từ cuối năm nay.
KIA triển khai dịch vụ "nhận xe đi sạc giùm" cho người dùng xe điện Người dùng xe điện của KIA sẽ được cung cấp dịch vụ nhận xe mang đi nạp pin và trao trả chiếc xe với bình điện chứa 100% năng lượng. Chủ nhân xe điện KIA EV6 sẽ được nhân viên Kia mang xe đi sạc và trả xe với 100% năng lượng Đại diện truyền thông của KIA Motors cho biết hôm 28/5,...