Xe điện Hyundai Ioniq 5 thu hút giới tiêu dùng
Hyundai Motor tại Mỹ đang ghi nhận doanh số khá tích cực những tháng cuối năm, đặc biệt là mẫu xe điện Ioniq 5 có doanh số bất ngờ tăng trở lại.
Trong tháng 10, Hyundai Motor America đã bán được 60.604 xe tại Mỹ, tăng khoảng 7% so với một năm trước. Kết quả tích cực này giúp cho Hyundai cải thiện hơn nữa số liệu thống kê từ đầu năm đến nay, mặc dù nó vẫn thấp hơn mức của năm ngoái là 588.902 xe (giảm 8%).
Đáng chú ý, doanh số của Hyundai Ioniq 5 chạy hoàn toàn bằng điện lên tới 1.579 chiếc trong tháng trước, con số này có sự tăng trưởng hơn so với tháng 9 và tháng 8. Tuy nhiên, vẫn chưa đạt con số gần 3.000 đã được ghi nhận hồi đầu năm nay.
Chiếc xe điện của Hyundai ngày càng tăng doanh số. Ảnh: Motor1
Video đang HOT
So với tổng sản lượng của Hyundai, Ioniq 5 chiếm 2,6% thị phần, cũng nhiều hơn so với hai tháng trước đó.
Cho đến nay, doanh số bán hàng của Hyundai Ioniq 5 tại Mỹ đã vượt 20.000 chiếc (chiếm khoảng 3,4% tổng sản lượng) và mẫu xe Hàn Quốc vẫn đang trên đà đạt khoảng 25.000 chiếc trong năm nay.
Rất khó để dự đoán tương lai sẽ ra sao đối với Hyundai Ioniq 5. Công ty gần đây đã thông báo tăng giá 1.500 USD cho phiên bản năm 2023 của Ioniq 5.
Hyundai Ioniq 5 là mẫu xe đầu tiên dựa trên nền tảng E-GMP của Hyundai Motor Group, cũng được sử dụng bởi Kia EV6 và Genesis GV60. Năm tới, nền tảng này cũng sẽ trang bị cho Hyundai Ioniq 6 (chiếc Ioniq 6 gần đây đã lập kỷ lục bán trước đáng kinh ngạc với 37.446 đơn đặt hàng trong ngày đầu tiên tại Hàn Quốc).
Tương lai dài hạn của thương hiệu xe điện này có vẻ rất hứa hẹn khi Tập đoàn ô tô Hyundai công bố khoản đầu tư lớn 5,54 tỉ USD vào một nhà máy sản xuất xe điện chuyên dụng mới và một gigafactory pin EV.
IONIQ 5 - mẫu xe điện đầu tiên được lắp ráp và ra mắt tại Indonesia
Tổng thống Indonesia Joko Widodo (Jokowi) ngày 16/3 đã dự lễ ra mắt chiếc ô tô điện đầu tiên được lắp ráp tại nước này, với tên gọi IONIQ 5 do PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) sản xuất.
Mẫu xe ô tô điện IONIQ 5 của hãng Hyundai. Ảnh: Hyundai
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, phát biểu tại buổi lễ, Tổng thống Jokowi cho biết, Indonesia muốn thực hiện ngay một cuộc chuyển đổi lớn từ ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang ô tô điện thân thiện với môi trường. Trong tương lai, xe điện phải trở thành phương tiện giao thông chính ở quốc gia vạn đảo này.
Người đứng đầu quốc gia Đông Nam Á này cho biết, chính phủ sẽ luôn hỗ trợ sản xuất xe điện và cả sự phát triển của lĩnh vực sản xuất pin để đáp ứng nhu cầu trong nước và xuất khẩu.
Tổng thống Jokowi hy vọng rằng IONIQ 5 sẽ trở thành một dấu mốc quan trọng trong quá trình phát triển xe điện ở Indonesia để xe điện ngày càng tinh vi và phù hợp với nhu cầu.
IONIQ 5 được ra mắt lần đầu tiên vào ngày 23/2/2021 và là chiếc xe đầu tiên của Hyundai sử dụng nền tảng mô-đun điện toàn cầu. IONIQ 5 có hai lựa chọn pin 72,6 kWh và 77,4 kWh, với quãng đường xe có thể chạy là 423 km đến 490 km, với chỉ với một lần sạc.
Hai mẫu xe IONIQ 5 sẽ được đưa ra thị trường là IONIQ 5 với hệ dẫn động bốn bánh có giá bán 473 triệu rupiah (33.051 USD) và IONIQ 5 2WD có giá 450 triệu rupiah.
IONIQ 5 được lắp ráp tại nhà máy đầu tiên của Hyundai Motor Co. của Hàn Quốc tại Đông Nam Á, với công suất 150.000 chiếc/năm.
HMMI cam kết đầu tư 1,55 tỷ USD vào nhà máy trên cho đến năm 2030 và tăng công suất lên 250.000 chiếc/năm. Hãng sẽ cung cấp xe cho các thị trường khác ở Đông Nam Á như Việt Nam, Thái Lan, Malaysia và Philippines.
Hyundai ước tính nhà máy mới có thể đóng góp vào nền kinh tế hơn 20 tỷ USD trong thập kỷ đầu tiên kể từ khi nhà máy đi vào hoạt động và sẽ tạo ra khoảng 23.000 việc làm./.
Vì sao mẫu xe điện của Hyundai bất ngờ bán ra thấp nhất từ ngày ra mắt? Chỉ đạt 1.500 xe được bán ra, Hyundai Ioniq 5 có kết quả thấp nhất kể từ khi ra mắt thị trường. Trong tháng 8, Hyundai Motor America đã bán được 64.335 xe tại Mỹ, tăng khoảng 14% so với một năm trước. Công ty lưu ý rằng mức tồn kho được cải thiện, dẫn đến doanh số bán hàng cao hơn. Tuy...