Xe điện Ford Mustang Mach-E chạy được 482 km/lần sạc
Trước thềm triển lãm LA Auto Show 2019, Ford đã hé lộ thông tin về mẫu xe điện Mustang Mach-E có khả năng chạy được 482 km chỉ với một lần sạc.
Nhu cầu sử dụng các thiết bị, phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường đang ngày càng trở nên phổ biến.
Ford đã bắt đầu một dự án được gọi là “Edison” cách đây vài năm với mong muốn chế tạo ra các mẫu xe điện (EV) hoàn toàn mới.
(PLO)- Khi thời tiết vào mùa mưa, nhiều người thường có thói quen gắn thêm chắn bùn trước/sau để xe đỡ bị dơ. Tuy nhiên, điều này có thực hữu ích?
Ford cho biết Mustang Mach-E sẽ có nhiều phiên bản khác nhau với khả năng di chuyển liên tục 337-482 km chỉ với một lần sạc. Phiên bản tiêu chuẩn dự kiến sẽ có 254 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 306 Nm cho khả năng tăng tốc 0-60 km trong thời gian khoảng 6 giây.
Video đang HOT
Bên trong xe sẽ bao gồm một màn hình cảm ứng với kích thước 15,5 inch và một nút vặn cơ bản để điều chỉnh thông số, sạc không dây, cổng sạc USB-A và USB-C ở ghế trước… Ngoài ra, Ford còn cập nhật tính năng đồng bộ, bổ sung hệ thống âm thanh Bang & Olufsen.
Phần ghế ngồi bên trong khá thoải mái và rộng rãi, nhờ thiết kế mới mà bạn có thể để được nhiều đồ hơn ở hàng ghế phía sau.
Xe được trang bị ít nhất ba chế độ lái bao gồm Whisper, Engaged và Unequled. Dự kiến Mach-E sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối năm 2020 dưới dạng mẫu trưng bày, tuy nhiên hiện tại bạn đã có thể đặt cọc trước trên trang web của Ford.
Bạn đọc quan tâm có thể tham khảo thêm thông tin về mẫu xe Ford Mustang Mach-E tại địa chỉ:
Theo PLO
Ford vén màn xe điện lấy cảm hứng từ Mustang
Sau không ít thông tin "nhá hàng", hãng xe Mỹ chính thức công bố mẫu xe thuần điện lấy cảm hứng từ Mustang cùng phạm vi hoạt động tối đa 483km/h.
Mẫu xe với tên gọi Mustang Mach-E là bước đi đầu tiên của Ford trên phân khúc xe điện và nằm trong kế hoạch đầu tư số tiề.n 11 tỷ USD cho điện khí hóa của hãng.
Mustang Mach-E được cung cấp với 5 phiên bản nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng, bao gồm: First Edition (phạm vi 435km, giá bán 59.900 USD), Premium (483km, 50.600 USD), GT (378km, 60.500 USD) dự kiến có mặt trên thị trường từ cuối năm 2020. Ngoài ra còn có California Route (483km, 52.400 USD) và Select (370km, 43.895 USD) được bán ra từ đầu năm 2021.
Xe sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian hoặc dẫn động sau, tùy thuộc vào từng phiên bản. Các phiên bản dẫn động sau sẽ đi kèm một động cơ điện, trong khi các phiên bản còn lại được trang bị tới 2 động cơ điện, mức công suất và mô-men xoắn dao động từ 255 mã lực, 415Nm đến 459 mã lực, 830Nm. Bản GT cần chưa đầy 4 giây để tăng tốc từ 0-96km/h. Pin xe cũng được phân chia thành tiêu chuẩn (75kWh) và phạm vi mở rộng (98,8kWh).
Về công nghệ, Mustang Mach E sở hữu hệ thống thông tin giải trí Sync thế hệ mới tích hợp một số tính năng, bao gồm cung cấp cho người lái thông tin về mạng lưới trạm sạc trên đường đi. Tài xế sẽ điều khiển các chức năng trong xe thông qua thao tác chạm hoặc núm điều khiển trên màn hình cỡ lớn đặt cạnh vô-lăng. Hệ thống cũng có khả năng thực hiện các yêu cầu bằng giọng nói thông qua "OK Ford".
Ford hứa hẹn khách hàng có thể sử dụng 75% số lượng trạm sạc tại Mỹ. Phạm vi hoạt động của xe đạt 75km chỉ sau 10 phút nhờ bộ sạc nhanh 150 kW. Nếu sử dụng ổ cắm điện gia đình 120v, phạm vi hoạt động đạt trung bình 5km/h và tăng lên 35km/h đối với ổ cắm 240v. Như vậy, chỉ cần để qua đêm, Mustang Mach-E đã có thể đạt khoảng 80% dung lượng pin.
Theo Ô tô Xe máy Việt Nam
Chính thức ra mắt Ford Mustang Mach-E: to lớn như Santa Fe và nhanh hơn Porsche Macan Như một bước đi mang tính cách mạng vào kỷ nguyên điện khí hóa, Ford Mustang Mach-E là chiếc xe chạy điện hoàn toàn đầu tiên của Ford, trong định dạng SUV Coupe. Lần đầu tiên trong lịch sử 55 năm, Ford mở rộng gia đình Mustang, đưa vào kỷ nguyên mới "điện khí hóa" bằng việc chính thức trình làng vào ngày...