Xe điện đặc biệt dành cho thợ săn và chăn nuôi gia súc
Ngừng gây sợ hãi cho gia súc và di chuyển yên lặng trong chuyến đi săn là tiêu chí mà chiếc xe điện Polaris Kinetic EV hướng tới.
Polaris là nhà sản xuất xe địa hình hạng nhẹ việt dã nổi tiếng thế giới với dòng xe ATV chuyên dành cho các chặng ngắn nhưng tại những địa hình khắc nghiệt nhất như đầm lầy, sa mạc hoặc tuyết.
Cuối tháng 1 vừa qua, Polaris trình làng chiếc Kinetic EV, mẫu xe thuần điện đầu tiên của họ.
Xe điện Polaris Kinetic EV có giá từ 25.000 USD
Chiếc xe có hai phiên bản, gồm Kinetic Premium và Kinetic Ultimate có mức giá lần lượt là 25.000 USD và 30.000 USD.
Thông số của phiên bản tiêu chuẩn Kinetic Premium là viên pin 14,9 kWh lithium-ion có phạm vi di chuyển 72 km mỗi lần sạc, chắc chắn chiếc xe sẽ làm được vài vòng quanh một trang trại cỡ lớn.
Video đang HOT
Động lực chiếc xe là động cơ điện có công suất 110 mã lực, khả năng tải trọng khoảng 680 kg trên thùng xe và sức kéo tối đa phía sau một khối lượng 1.133 kg.
Phiên bản Ultimate khác biệt với Premium là khả năng hoạt động lên đến 129 km mỗi lần sạc. Về sức mạnh và tốc độ, mọi thứ trên bản Ultimate vẫn như phiên bản tiêu chuẩn.
Chiếc xe nhắm đến khách hàng là người chăn nuôi gia súc và thợ săn
Mỗi chiếc Kinetic có chiều dài cơ sở 206 cm, rộng 159 cm và cao 198 cm.
Polaris dành sự quan tâm đặc biệt là buồng lái, đơn giản nhưng bền chắc kiểu quân sự.
Một màn hình thông tin LCD đa màu 4 inch (10 cm), hiển thị mọi thông số từ đồng hồ đo điện áp, nhiệt độ của ắc quy và một loạt các thiết bị khác giúp cập nhật tình trạng xe.
Nhà sản xuất Polaris nhắm đến tệp khách hàng là những người chăn nuôi đại gia súc hoặc những thợ săn, cần di chuyển yên lặng trong phạm vi xấp xỉ 100km.
Ngỡ ngàng với thiết kế "cần số" trên mẫu xe điện Genesis GV60
Thay vì cần số truyền thống, hãng xe Hàn Quốc thiết kế một quả cầu pha lê có thể l.ật m.ặt trong nháy mắt để thay đổi chức năng.
Quả cầu có một mặt phát sáng và một mặt đóng vai trò thay thế cần số truyền thống.
Hãng xe Hàn Quốc mới chỉ nhỏ giọt một số thông tin và hình ảnh của mẫu crossover chạy điện đầu tiên của hãng mà "phớt lờ" trang bị cực kỳ gây tò mò là quả cầu pha lê thay thế cho cần số truyền thống.
Tuy nhiên, tờ Korea Economic Daily đã tìm được clip đồ họa Genesis giới thiệu trang bị độc đáo này của mẫu GV60.
Khi xe tắt máy, quả cầu pha lê này như một chi tiết trang trí cho nội thất, có đèn phát sáng, và khi xe nổ máy, nó xoay mặt kim loại lên, đóng vai trò thay thế cần số. Khi cần kích hoạt phanh tay, tài xế bấm vào nút P, còn việc chọn số R, N, hay D được thực hiện bằng cách xoay quả cầu.
Ngoài quả cầu pha lê thay thế cần số, Genesis GV60 còn có một thiết kế nữa cũng khá ấn tượng và mang tính đột phá và công nghệ; đó là hệ thống camera thay thế gương cửa.
Hình ảnh ghi bởi camera lắp ở vị trí của gương cửa sẽ được truyền tới hai màn hình lắp ở góc cột chữ A, đúng tầm nhìn gương thông thường của tài xế.
Genesis GV60 sử dụng cơ sở gầm bệ dạng mô-đun dành riêng cho xe điện E-GMP của Tập đoàn Hyundai, giống như các mẫu Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6 đã ra mắt trước đó.
Genesis hiện chưa tiết lộ các thông số vận hành của GV60. Tuy nhiên, mẫu crossover chạy điện này đã được cấp Chứng nhận Khí thải và Tiếng ồn ở Hàn Quốc, và theo hồ sơ đó, phiên bản tiêu chuẩn có công suất 226 mã lực (169 kW), phiên bản tầm trung có công suất 325 mã lực (242 kW), và phiên bản cao cấp nhất có công suất 436 mã lực (325 kW).
Xe điện Volkswagen ID.4 lắp ráp tại Mỹ, đấu CR-V Thay vì nhập khẩu từ Đức, Volkswagen muốn sản xuất ID.4 tại Mỹ vào 2022 với tham vọng nhanh chóng đạt doanh số cao. Chiếc xe điện ID.4 đầu tiên vừa xuất hiện tại dây chuyền sản xuất của hãng xe Đức ở nhà máy đặt tại tiểu bang Tennessee, Mỹ. Theo Giám đốc điều hành tập đoàn Volkswagen Mỹ, việc sản xuất...