Xe điện của các thương hiệu xe sang nước Đức
Hàng loạt mẫu ô tô thuần điện từ nhiều thương hiệu hạng sang đình đám như Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche có trang bị gì đặc biệt?
Đây là dòng xe chiến lược của Mercedes-Benz trong kỷ nguyên điện khí hóa.
Xe ô tô điện Mercedes-Benz EQS SUV là sự kết hợp giữa tính đa dụng của dòng GLS truyền thống, bên cạnh ngôn ngữ thiết kế và công nghệ của mẫu sedan chạy điện EQS.
Hãng xe đến từ Đức vừa trình làng chiếc Mercedes-Benz EQS SUV. Đây là dòng SUV đầu bảng của thương hiệu xe điện Mercedes-EQ, bên cạnh EQA, EQB và EQC.
Mercedes-Benz mang đến 2 tùy chọn phiên bản gồm EQS 450 và EQS 580 4MATIC, với công suất lần lượt là 359 mã lực và 544 mã lực. Mercedes-Benz EQS SUV sở hữu kích thước 5.130 x 1.955 x 1.727 mm, lớn nhất trong phân khúc. Xe có trục cơ sở 3.200 mm, tương tự phiên bản sedan.
Khi sạc đầy, EQS SUV có thể di chuyển với quãng đường tối đa 600 km. Tuy nhiên, chỉ cần sạc 15 phút, chiếc xe đã có thể di chuyển thêm 300 km.
Mercedes-Benz hiện chưa tiết lộ mức giá cụ thể của mẫu SUV chạy điện này. Đối thủ của EQS SUV bao gồm BMW iX xDrive50 hay Tesla Model X…
Audi e-tron GT
Video đang HOT
Audi e-tron GT là mẫu sedan thể thao chạy điện, được trang bị tiêu chuẩn hệ thống đèn pha Full LED ma trận. Tại thời điểm ra mắt, Audi e-tron GT 2022 được đánh giá là bước đột phá lớn trong thiết kế và công nghệ của hãng xe Đức.
Audi e-tron GT là mẫu xe coupe 4 cửa thuộc phân khúc E, được phát triển dựa trên nền tảng hiệu suất J1 giống với Porsche Taycan.
Kích thước dài x rộng x cao của mẫu xe này lần lượt là 4.990 x 1.960 x 1.410 mm, trục cơ sở 2.900 mm, khối lượng 2.200 kg.
Audi e-tron GT mang kiểu dáng coupe 4 cửa tương tự Porsche Taycan. (Ảnh: Audi)
Hệ thống truyền động của Audi e-tron GT gồm 2 động cơ điện gắn ở 2 trục, hệ dẫn động bốn bánh, hộp số 2 cấp. Xe được trang bị pin lithium-ion 86 kWh và bộ sạc 270 kW, hỗ trợ chế độ sạc nhanh. Xe có phạm vi hoạt động lên đến 488 km trong 1 lần sạc đầy.
Chiếc Audi e-tron GT này sở hữu công suất lên đến 469 mã lực và 630 Nm mô-men xoắn. Đặc biệt, công suất có thể tạm thời tăng lên mức 522 mã lực khi cần thiết. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h cũng khá đáng nể khi chỉ mất 4,6 giây.
BMW i4 – chiếc sedan chạy điện đầu tiên của BMW cũng đã chính thức được công bố. Thay vì tập trung vào các mẫu siêu sang hay hiệu năng cao, hãng lại chọn sedan cỡ trung i4 làm gương mặt đại diện ban đầu.
BMW i4 có phong cách thiết kế hiện đại và thể thao. Mẫu sedan hạng sang chạy điện mới có hai phiên bản xDrive40 và M50, giá từ 55.400-65.900 USD, bán ra từ 2022.
Theo số liệu của BMW, i4 có công suất 523 mã lực (390kW) cho khả năng tăng tốc 0-100km/h trên dưới 4 giây. Theo tiêu chuẩn thử nghiệm WLTP, BMW i4 có phạm vi hoạt động tối đa lên đến 590km.
Đối thủ cạnh tranh của BMW i4 được cho là Tesla Model 3 hay Polestar 2.
Sau khi trình làng BMW i4 vào tháng 3/2021, mới đây hãng xe xứ Bavaria đã bổ sung thêm phiên bản hiệu suất cao mang tên i4 M50. Đây là sản phẩm đánh dấu sự kết hợp lần đầu tiên giữa 2 thương hiệu BMW i và BMW M.
Tuy nhiên, BMW i4 vốn là dòng xe rất kén khách tại Việt Nam, lý do chính liên quan tới hệ thống trạm sạc có thể gây ra những bất tiện khi sử dụng.
Porsche Taycan là xe điện thể thao vốn chỉ phù hợp với cung đường nhựa thì biến thể Cross Turismo đáp ứng nhu cầu cao hơn của người dùng với khoang hành lý rộng rãi hơn, gầm xe được nâng cao để di chuyển trên địa hình khó.
Phiên bản Taycan Cross Turismo được trang bị hệ thống điện áp 800V. Hệ thống khung gầm được phát triển hoàn toàn mới cùng hệ thống dẫn động bốn bánh và hệ thống treo khí nén chủ động, góp phần tăng cường khả năng off-road.
Trần xe cao hơn đến 47mm mang lại không gian thoải mái cho hành khách hàng ghế sau, khoang chứa đồ có thể tích hơn 1.200 lít với thiết kế cửa cốp sau lớn, tất cả những điểm khác biệt này khiến Cross Turismo trở thành mẫu xe toàn năng.
Taycan Cross Turismo có chế độ lái Gravel riêng cho khả năng nâng hệ thống treo lên cao nhất có thể, đồng thời tinh chỉnh lại hệ thống kiểm soát cân bằng điện tử và kiểm soát hướng lực kéo để mang lại khả năng bám đường tốt nhất.
Sếp BMW: Thời Tesla thống trị làng ô tô điện đã chấm dứt
Pieter Nota, Giám đốc bán hàng tập đoàn BMW, tin rằng, Tesla từng có một giai đoạn "một mình một ngựa" trên toàn cầu nhưng nay ưu thế đó không còn nữa.
BMW là thương hiệu hạng sang đầu tiên đưa vào ứng dụng đại trà xe điện (i3) và đang triển khai kế hoạch đầy tham vọng xoay quanh phân khúc xe của tương lai này nhờ đội hình xe điện kỷ nguyên mới có độ phủ lớn, chẳng hạn i4, iX đã ra mắt hay i3 (3-Series thuần điện thay vì kết cấu cũ), i7 cùng nhiều mẫu xe mới sắp triển khai.
BMW i4
Mục tiêu hãng đặt ra là xe điện chiếm ít nhất 50% tổng doanh số toàn cầu từ 2030.
Hiện tại cái tên thống trị làng xe điện toàn cầu vẫn là Tesla, khi họ đã đi trước các thương hiệu xe truyền thống một thập kỷ trong lĩnh vực xe điện. Tuy nhiên, thương hiệu xứ Bavaria tự tin rằng, ưu thế của Tesla sẽ dần mai một khi các hãng xe quốc tế, bao gồm chính họ, nghiêm túc triển khai kế hoạch điện hóa đội hình.
Theo lý giải của giám đốc bán hàng BMW Pieter Nota, người mua xe điện hiện tại không chỉ còn nhóm đối tượng tiên phong đã được Tesla khai thác triệt để mà còn cả người dùng phổ thông trên toàn cầu.
BMW iX
Nhóm khách hàng mới này đã có thương hiệu họ quen thuộc từ trước tới nay và sẽ không dễ để Tesla thuyết phục họ đổi ý, đặc biệt là khi đối thủ của họ là những Volkswagen, Tesla hay Mercedes-Benz.
Doanh số xe điện Tesla trong năm 2021 đạt 930.000 xe, cao gấp nhiều lần con số 100.000 mà BMW đạt được cùng giai đoạn. Khoảng cách này trong năm 2022 có thể tăng thêm gấp bội khi doanh số dự kiến của thương hiệu Mỹ tăng lên 1,5 lần trong khi BMW chỉ kỳ vọng 200.000 xe.
Xe điện Porsche Taycan Cross Turismo có mặt tại Việt Nam, giá từ 4 tỷ đồng Xe điện Porsche Taycan Cross Turismo 4S vừa được nhập chính hãng về Việt Nam với ngoại thất màu bạc. Mẫu xe điện này sẽ được phân phối với mức giá từ 4 tỷ đồng. Xe điện Porsche Taycan Cross Turismo có mặt tại Việt Nam. Phiên bản Taycan Cross Turismo được trang bị hệ thống điện áp 800V. Hệ thống khung gầm...