Xe điện Audi sẽ tham gia cuộc đua Dakar Rally
Audi RS Q e-tron là mẫu SUV chạy điện và đại diện cho hãng xe Đức tham gia cuộc đua việt dã Dakar Rally 2022.
Sau khi giới thiệu phiên bản đặc biệt R8 LMS GT3 Evo II, Audi tiếp tục hé lộ một mẫu xe đua khác của mình đến công chúng với tên gọi RS Q e-tron.
Điểm đặc biệt nằm ở việc Audi RS Q e-tron là một mẫu SUV offroad vận hành bằng động cơ điện và có sự hỗ trợ của động cơ xăng.
Video đang HOT
RS Q e-tron sẽ đại diện cho Audi tham gia cuộc đua việt dã Dakar Rally vào năm sau. Cùng với đó thương hiệu bốn vòng tròn cho biết sẽ rút lui khỏi Formula E – giải đua tương tự F1 dành cho xe điện.
Audi RS Q e-tron bắt đầu được thử nghiệm trong tháng 7 này và sẽ trải qua nhiều đợt kiểm tra toàn diện để chuẩn bị cho cuộc đua quan trọng vào năm sau.
Audi cho biết RS Q e-tron được cung cấp sức mạnh bởi động cơ điện chia sẻ từ mẫu e-tron FE07 Formula E đời 2021. Chiếc SUV có 2 động cơ điện bố trí ở cầu trước và sau, tạo thành hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Tổng công suất của hệ thống truyền động là 670 mã lực, theo Ingolstadt.
Cụm pin của Audi RS Q e-tron được phát triển để phù hợp với việc vận hành ở cường độ cao của xe đua. Bộ pin có dung lượng 50 kWh, nặng 370 kg và tích hợp chức năng tái tạo năng lượng phanh.
Điểm đặc biệt của RS Q e-tron so với các mẫu xe điện Audi khác khi có thêm sự hỗ trợ của động cơ xăng tăng áp TFSI 2.0L, đóng vai trò mở rộng phạm vi hoạt động của chiếc SUV. Với bình xăng dung tích 295 lít, động cơ xăng sẽ sạc lại pin liên tục cho Audi RS Q e-tron trong cuộc đua.
Hãng xe Đức cho biết động cơ xăng được thiết lập để tối ưu hiệu quả sạc cho pin và hạn chế phát thải. Trung bình mỗi kWh dung lượng pin được sạc sẽ sản sinh ít hơn 200 gram khí CO2.
Sắp có SUV chạy điện mang thương hiệu Mercedes-Maybach
Mercedes đang chuẩn bị khá nhiều cơ sở gầm bệ dành riêng cho xe chạy điện.
Mercedes-Benz đang đẩy nhanh các kế hoạch điện khí hóa, giờ đây muốn 50% danh mục sản phẩm của hãng vào năm 2025 phải là xe hybrid hoặc xe chạy hoàn toàn bằng điện, thay vì mục tiêu 25% trước đó. Trong một buổi livestream, nhiều lãnh đạo công ty đã vạch ra các kế hoạch này, trong đó có xác nhận sự ra mắt của các mẫu xe hoàn toàn mới.
Bà Britta Seeger, phụ trách hoạt động marketing và bán hàng của Mercedes-Benz, xác nhận trong buổi livestream rằng các mẫu SUV chạy điện EQE và EQS sẽ ra mắt vào năm sau. Ngoài ra, sẽ có một phiên bản Mercedes-Maybach của mẫu EQS SUV.
Bà Seeger cũng xác nhận rằng mẫu G-Class chạy điện sẽ ra mắt vào năm 2024. Gần đây đã rộ lên tin đồn về việc phiên bản concept của mẫu xe này có thể sẽ ra mắt vào đầu tháng 9 tới tại Triển lãm ô tô quốc tế IAA ở Munich (Đức). Tuy nhiên, không có nhiều thông tin về mẫu xe này. Không rõ đó sẽ là phiên bản chạy điện của mẫu G-Class hiện tại hay là một sản phẩm hoàn toàn mới.
Kế hoạch của Mercedes là có một mẫu xe chạy điện ở tất cả mọi phân khúc vào năm 2022. Đến năm 2025, mọi mẫu xe mới sẽ chỉ có bản chạy điện, bao gồm cả xe AMG. "Các mẫu AMG sắp tới đây cũng sẽ được cải thiện về hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu và tính khí động học. Và còn nhiều việc phải làm để biến những chúng thành những chiếc AMG thực thụ trên thị trường xe chạy điện," bà Seeger cho biết.
Để thực hiện kế hoạch này, Mercedes đang phát triển nhiều cơ sở gầm bệ dành riêng cho xe chạy điện. MMA dành cho các sản phẩm cỡ nhỏ (compact) sẽ ra mắt vào năm 2024. Sau đó sẽ là MB.EA dành cho các mẫu xe cỡ vừa và cỡ lớn. Hệ khung gầm AMG.EA sẽ dành riêng cho các xe tính năng vận hành cao. Cuối cùng, VAN.EA sẽ dành cho các mẫu xe thương mại.
Một yếu tố cực kỳ quan trọng nữa để Mercedes thực hiện kế hoạch này là pin. Hãng xe sang của Đức dự định mở 8 nhà máy pin thông qua việc bắt tay với các công ty trên khắp thế giới.
Xe điện Volkswagen ID.6 giá 37.000 USD Phiên bản tiêu chuẩn trang bị pin 58 kWh có thể di chuyển được quãng đường 439 km. Mẫu SUV hạng trung chạy điện được sản tại nhà máy liên doanh giữa Volkswagen và tập đoàn FAW, sau sự kiện ra mắt ID.6 tại Thượng Hải hồi đầu năm nay. Volkswagen ID.6 của thương hiệu Đức bắt đầu bàn giao tới khách hàng...