Xe địa hình việt dã KTM 390 Adventure tiếp tục lộ ảnh chạy thử

Chiếc KTM 390 Adventure xuất hiện tại Ấn Độ có ngoại hình giống với chiếc xe từng chạy thử tại châu Âu, nhưng lại được trang bị vành đúc thay vì vành nan.

Sau một số hình ảnh chạy thử tại châu Âu và thông tin về việc KTM sẽ chính thức ra mắt mẫu KTM 390 Adventure ra thị trường vào tháng 3 năm, cánh săn ảnh tại Ấn Độ tiếp tục chụp được hình ảnh một chiếc xe được cho là bản thử nghiệm KTM 390 Adventure.

Bản thử nghiệm KTM 390 Adventure tại Ấn Độ

Theo MotorBeam thì các hình ảnh này được chụp lại tại Pune, nơi có nhà máy của Bajaj, đối tác của KTM và phụ trách việc sản xuất các mẫu xe hạng nhẹ của thương hiệu xe Áo.

Xe được ngụy trang khá kỹ phần dàn áo

Nhìn vào hai hình ảnh trên, có thể thấy dàn áo và động cơ của xe được ngụy trang và che khá kỹ. Tuy nhiên, với bộ khung ống thép dạng lưới đặc trưng, kiểu bưởng máy và đầu đèn như trên thì chắc chắn đây chính là phiên bản thử nghiệm của mẫu adventure hạng nhẹ mà KTM sắp cho ra mắt.

Về ngoại hình, chiếc KTM 390 Adventure trong ảnh trông rất giống với chiếc 390 Adventure chạy thử tại châu Âu, từ thiết kế dàn áo cho đến ống xả. Ở phần đầu xe, cả hai cheiéc xe thử nghiệm đều được trang bị mặt đèn pha lớn đi kèm kính chắn gió nhỏ phía trên. Đèn xe sở hữu thiết kế mới mà KTM đang áp dụng trên các mẫu xe tầm trung và cao cấp với mặt đèn pha chia đôi thành hai phần rõ rệt, đi kèm đèn định vị LED.

Đầu xe KTM 390 Adventure

Dù vậy nếu nhìn kỹ hơn, vẫn có thể nhận thấy một số điểm khác. Cụ thể, bản thử nghiệm 390 Adventure tại Ấn Độ sử dụng vành đúc 19 inch ở trước và 17 inch ở sau thay vì bộ vành nan 19/17 tương ứng ở phiên bản bản châu Âu. Thêm vào đó, đuôi xe còn có thêm tay xách khá lớn, trang bị này ko hề có trên bản châu Âu.

Về mặt trang bị, có vẻ như KTM 390 Adventure sẽ được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở cả trước và sau, mặt đồng hồ là màn hình TFT tương tự như mẫu Duke 390 thế hệ mới.

Sức mạnh của xe vẫn đến từ khối động cơ xylanh đơn dung tích 373cc, làm mát bằng dung dịch tương tự như Duke 390 và RC390. Để phù hợp với đặc tính là một chiếc xe Adventure, KTM sẽ tiến hành hiệu chỉnh động cơ nhằm tăng hiệu năng vận hành ở dải tua tầm thấp và tầm trung.

Theo tinxe.vn