Xe địa hình hỗn hợp 72.000 USD dựng từ Harley-Davidson
Mẫu SC3 Adventure tự chế tạo giúp Jim Carducci thỏa mãn niềm đam mê dòng dual-sport và động cơ Harley-Davidson.
Đã có không ít tay độ xe biến một chiếc Harley-Davidson Sportster có phong cách dual-sport. Nhưng với Jim Carducci, kỹ sư người Mỹ, rất ít trong số đó là địa hình hỗn hợp thực sự, và quan trọng là không có chiếc nào lọt “mắt xanh” của anh.
Chiếc dual-sport dựng từ Harley-Davidson Sportster.
Để lấy điểm chuẩn, Jim lái qua các mẫu BMW GS, KTM 950 và những chiếc dual-sport cỡ lớn khác. Sau gần 10 năm nung nấu và bàn bạc, anh bắt tay vào phát triển SC3 nguyên mẫu. Động cơ Sportster là chìa khóa.
Jim tìm mua một chiếc Sportster 2003 phiên bản kỷ niệm 100 năm với động cơ nhẹ hơn các mẫu về sau này, sau đó dựng thiết kế bằng phần mềm AutoCAD 2D. Rồi Jim làm mô hình đúng theo kích thước thật bằng bọt styrofoam với bình xăng bằng nhôm dung tích 22,7 lít. Những chi tiết được Jim tự chế như gắp bằng nhôm, chạng ba được thiết kế để tích hợp giảm xóc tay lái. Tiếp đến là hệ thống GPS, các bàn đạp, bộ khung phụ phía sau và chỗ để hành lý, thanh chống va, kính chắn gió và tấm bảo vệ gầm xe. Cuối cùng là chiếc chân chống. Riêng yên xe do hãng Corbin chế tạo.
Động cơ Sportster được nâng cấp với bộ kit NRHS 1250 và trục cam Andrews N4. Những chi tiết còn lại là hàng hiệu như phuộc và giảm xóc sau Ohlins, bộ vành 18 và 21 inch Buchanan, ống xả Supertrapp…
Sau khi SC3 hoàn thành, đại lý Harley-Davidson ở San Jose (Mỹ) tới gặp Jim và đặt hàng anh chế xe cho khách. Hiện một chiếc Carducci SC3 Adventure được báo giá 72.000 USD và có thể được dựng từ một chiếc Harley-Davidson Sportster 883 hoặc 1200 đời 1993 đến 2003.
Video đang HOT
Theo VNE
EcCity Artelec 670 - scooter điện giá 10.000 USD
Artelec 670 là một trong những chiếc scooter điện hiếm hoi không phải do Trung Quốc sản xuất và có giá bán tới 10.300 USD.
Acton M Scooter - xe điện siêu nhỏ gọn
Với không ít khách tham quan tại Paris Motorcycle Show 2013, một trong những lý do chính khi đến đây là để tìm ra những hãng sản xuất ít khi xuất hiện. Thường những thương hiệu này nằm ở các góc khuất trong triển lãm, một phần do kinh phí hạn hẹp.
Một trong số đó là hãng sản xuất scooter chạy điện của chính nước chủ nhà, EcCity. Sản phẩm mới họ mang tới trưng bày có tên Artelec 670.
Chiếc scooter có ngoại hình hiện đại, nhiều đường tròn. Tương đương một chiếc scooter dùng động cơ xăng, động cơ điện từ 6.000 đến 10.000 W của Artelec 670 có công suất tương đương 13,6 mã lực. Tốc độ tối đa 100 km/h. Xe có thể chạy được quãng đường từ 75 đến 120 km tùy thuộc vào tốc độ. Thời gian sạc pin từ 4 đến 8 tiếng.
Artelec 670 trang bị phanh đĩa cho cả bánh trước và sau. Vành xe 13 inch với lốp kích thước 130/60. Kích thước tổng thể 2.000 mm dài, 720 mm rộng và 1.230 mm cao. Trọng lượng 140 kg.
Khách hàng mục tiêu của Artelec 670 là những người đi lại hàng ngày trong thành phố và muốn có một chiếc scooter 125 phân khối. Tùy chọn thùng đựng đồ phía sau.
So với một chiếc scooter điện có công suất tương đương do Trung Quốc sản xuất, Artelec 670 sở hữu mức giá ngất ngưởng. Nhưng bù lại, xe xuất xưởng tại Pháp và đặc biệt, là tác phẩm của nhà thiết kế nổi tiếng người Hy Lạp Sotiris Kovos. Chính Kovos là người tạo ra Toyota Yaris và tham gia thiết kế nhiều mẫu concept, trong đó có Lexus SC430.
Theo VNE
Kawasaki KLR650 2014 thêm phiên bản mới Hãng xe Nhật giới thiệu phiên bản mới của mẫu dual-sport truyền thống với một số thay đổi nhỏ. Kawasaki giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu dual-sport KLR650 tại triển lãm xe máy New York International Motorcycle Show 2013. Không có quá nhiều thay đổi mới mẻ trên xe, do đó hãng xe Nhật chỉ gọi đây là một phiên bản...