Xe đạp đua khung titan giá 93 triệu đồng tại Việt Nam
Ngoài bộ khung bằng titan, mẫu Vicnie VCT970 có tay lái và cọc yên làm bằng carbon với trọng lượng xe gần 7,7 kg.
Người chơi dòng xe đạp đua ( road-bike) đa số là những người đã có thời gian gắn bó lâu với việc đạp xe. Việc vận hành, sử dụng thậm chí là chọn mua một chiếc road-bike cũng đòi hỏi rất nhiều kinh nghiệm bởi đây là dòng xe đạp được thiết kế để di chuyển với tốc độ cao nhất có thể. Xe lược bỏ nhiều chi tiết như giảm xóc, phanh đĩa, chắn bùn….
Có một thực tế là giá tiền của dòng road-bike phụ thuộc nhiều vào trọng lượng của xe. Ngoài bộ chuyển động (group), những xe có trọng lượng càng nhẹ thì giá tiền càng đắt. Khung xe đóng vai trò quan trọng nhất trên dòng sản phẩm này.
Những mẫu xe đời mới, nhẹ và đắt tiền thường được nhà sản xuất sử dụng vật liệu carbon hoặc titan để chế tạo khung xe. Khung carbon nhẹ hơn khung titan nhưng không bền bỉ bằng bởi vật liệu này chỉ chịu lực tốt nhất khi lực tác động đúng hướng theo thiết kế. Ngoài ra, lực va chạm sai hướng (do cách đạp, cách sử dụng…) thì xe dùng khung carbon sẽ bị phá hủy và không thể khôi phục. Đó chính là lý do khung xe bằng titan được ưa chuộng và nhà sản xuất thường đưa ra chính sách bảo hành cho khung xe titan lâu hơn nhiều so với khung xe carbon.
Việc dùng titan làm khung hay các chi tiết khác của xe đạp cũng không đơn giản như carbon hay vật liệu nhôm. Nhà sản xuất đưa hợp kim titan vào môi trường chân không, kéo thành sợi và “dệt” để tạo ra thành phẩm. Sau đó, các chi tiết được hàn với nhau bằng những mối hàn đặc biệt với tính thẩm mỹ cao.
Mẫu xe Road Vicnie VCT970 sử dụng bộ khung bằng hợp kim titan với trị số 3AL/ 2.5V (T-wall Titanium) có trọng lượng toàn xe là 7,68kg (không tính pê-đan). Cả bộ chuyển động đồng nhất của Shimano Ultegra 6700 trọng lượng 2,3 kg với tầng líp sau 10 tốc độ. Vicnie VCT970 còn trang bị bộ vành siêu nhẹ Mavic Ksyrium SL với nan hoa cán mỏng nhằm tăng tính khí động học khi di chuyển. Kèm đó là bộ lốp thể thao chuyên dụng của Michelin Dynamic.
Chiếc Vicnie VCT970 sử dụng vật liệu carbon trên phần tay lái, cọc yên nhằm tối ưu hóa trọng lượng. Pê-đan V-ket Road Axle (pê-đan dạng cá) bằng titan là tùy chọn khi mua xe. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam có giá bán chính hãng khoảng 93 triệu đồng.
Video đang HOT
Nguyễn Duy
Ảnh: ÈnnÉ Corner
Theo VNE
Hedonistic Egoista, siêu xe "mãnh thú" của Lamborghini
Năm trước, tại buổi lễ tưởng niệm 50 năm thành lập, hãng Lamborghini đã trình làng mẫu concept của chiếc siêu xe thể thao Egoista được thiết kế bởi Walter De Silva. Chiếc xe quả thật rất "ngầu" nhưng thành thật mà nói, không mấy người yêu thích.
Bạn có thể dễ dàng thấy thiết kế của xe chỉ dành cho một người lái, nhằm với mục đích thể hiện đẳng cấp và cá tính của chủ sở hữu nó. Nó có thể làm hài lòng đến những người khó tinh nhất, những người mà chỉ muốn thực sự sỡ hữu thứ gì đó độc nhất vô nhị trên thế giới này.
"Tôi luôn luôn gắn bó và yêu quý hãng xe Ý này, có thể một phần là do bản thân tôi cũng là một người Ý. Tôi muốn thiết kế ra một chiếc xe có thể đại diện cho ý tưởng nền tảng của hãng đó chính là Lamborghini luôn thiết kế và làm ra những chiếc siêu xe từ trái tim hơn là trí óc", ông De Silva, đại diện của Lamborghini nói.
Có thể nói, ngay cả cái tên cũng đã có thể nói lên ý tưởng táo bạo đằng sau chiếc xe này, "The hedonistic" tạm dịch ra có nghĩa là sự ích kỷ. Chiếc Egoista có sức mạnh đến 600 mã lực từ động cơ 5,2 lít V10. Thân xe Egoista chủ yếu được làm bằng hợp kim nhôm đặc biệt và vật liệu sợi carbon, nên tổng trọng lượng giảm đi đáng kể so với các dòng xe khác của hãng. Cũng chính vì thế nó có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng chỉ 2,5 giây và có thể đạt đến vận tốc cực đại hơn 350 km/h.
Nội thất bên trong cũng khá ấn tượng với thiết kế phần đầu trước chìm xuống trông giống như một mãnh thú chuẩn bị vồ mồi. Phiên bản đặc biệt này có thiết kế khá giống như xe của người dơi với tông màu chủ đạo bạc đen.
Nội thất bên trong lấy ý tưởng từ chiếc trực thăng Apache với tay cầm và ghế da cam ấn tượng chỉ có thể thấy trong các phiên bản đồ chơi Lego. Ngoài ra, xe còn có chức năng an toàn trong các tình huống khẩn cấp, kiểu như chế độ an toàn có trong các loại trực thăng của Apache.
Hiện tại hãng Lamborghini không có kế hoạch sản xuất dành cho chiếc Egoista và nó chỉ tồn tại với mục đích như là một món quà trong ngày sinh nhật thứ 50 của Lamborghini.
Cân cảnh Lamborghini Egoista ngoài đời thật
Theo JustLuxe
Ảnh siêu xe Audi R8 thế hệ mới đang chạy thử Những hình ảnh xuất hiện gần đây là bằng chứng cho thấy, chắc chắn thế hệ siêu xe R8 mới đang được hãng Audi phát triển. Ảnh chạy thử Audi R8 mới tại trường đua Nurburgring. Ảnh: Carscoops. Từ hình ảnh có được, kiểu dáng của mẫu Audi R8 chạy thử có sự thay đổi so với hiện tại. Xe được trang bị...