Xe đạp điện BeforeAll chinh phục người tiêu dùng.

Dòng xe đạp điện vốn mang lại nhiều tiện ích cho người dùng, nhưng bên cạnh đó là không ít vấn đề lo ngại về nguồn điện như độ bền và sự an toàn.

Xét về tiêu chí này, xe đạp điện chạy bằng Pin hay bằng Ắc quy sẽ đảm bảo hơn? Đó vẫn là câu hỏi của phần lớn người dùng chọn xe đạp điện làm phương tiện đi lại.

Chọn xe chạy bằng Ắc quy hay Pin?

Anh Vũ Đức Thành (42 tuổi, Cổ Nhuế, Từ Liêm, Hà Nội) mua chiếc xe đạp điện cho con trai đi học từ cách đây 1 năm, lúc đó trên thị trường xe đạp điện phổ biến là dòng xe chạy bằng pin Lithium. Chỉ sau một năm sử dụng, xe của con trai anh có dấu hiệu chạy chậm và khi kiểm tra thì pin đã bị “lão hóa” và bắt buộc phải đặt mua pin mới. Anh liên hệ với đại lý thì pin được bán với giá gần 5 triệu đồng và đã đặt hàng hơn 2 tuần nhưng đại lý vẫn hẹn pin sẽ có trong “một vài ngày tới”.

Vấn đề nguồn điện là thiết yếu quan trọng đối với một chiếc xe điện, đặc biệt là càng ngày, nhu cầu sử dụng xe điện của người dùng càng tăng cao. Xét về yếu tố này, xe điện được chia làm 2 loại chính, đó là chạy bằng Pin Lithium và dòng xe chạy bằng Ắc quy.

Dòng xe X4 Before All sử dụng đồng bộ ác quy, sạc Tiang – Neng giúp xe có thể đi được đến 80km trên 1 lần sạc

Trước đây, khi xe điện mới vào thị trường Việt Nam thì chủ yếu là những dòng xe chạy bằng Pin Lithium. Nhưng một nhược điểm rất lớn của dòng xe chạy bằng pin này là pin rất nhanh hỏng (thường chỉ sau 10 – 12 tháng). Hơn nữa, việc mua lại pin cho xe cũng không phải dễ dàng khi giá thành giao động từ 4 – 5 triệu, thậm chí lên đến 7, 8 triệu đồng tùy theo từng loại. Việc đặt mua cũng phải chờ một khoảng thời gian dài để nhập pin về bởi dòng pin Lithium không có sẵn trong nước.

Nhiều nhà kỹ thuật về xe đạp điện và phụ tùng xe đã đưa ra lời khuyên cho người dùng nên sử dụng Ắc quy làm nguồn điện cho xe đạp điện thay bằng Pin Lithium như thông thường. Bởi không những bền, sử dụng dễ dàng mà còn tiết kiệm cho người dùng. Từ thực tế đó, dòng xe điện chạy bằng Ắc quy cũng đã dần thế chỗ cho dòng xe chạy bằng pin với nhiều đặc điểm được đánh giá vượt trội về độ bền và tiết kiệm.

Dòng ác quy Tiang – Neng mà Before All đang sử dụng được đánh giá là ác quy tốt nhất cho xe điện trên thị trường hiện nay

Siêu bền, Siêu tiết kiệm

Gần đây, thương hiệu xe đạp điện nổi tiếng ở thị trường trong nước, Before All đã tung ra thị trường hàng loạt dòng xe mới chạy bằng Ắc quy như S2, A1, E6, M4… Xe điện S2, A1, E6, M4… hầu hết là những dòng xe đã ra mắt trước đây nhưng thay bằng chạy bằng pin, những dòng xe mới chạy bằng Ắc quy được Before All cam kết về chất lượng, độ bền của nguồn điện.

Ắc quy của những dòng xe này thường có độ bền từ 20 – 24 tháng cho một lần thay với giá thành từ 1,3 – 1,5 triệu. Loại Ắc quy được thương hiệu Before All chuyên dung là Ắc quy Tiang – Neng, loại ắc quy tốt nhất dành cho xe điện, rất thông dụng và có thể tìm mua được ở nhiều đại lý khác nhau mà không phải mất thời gian đặt mua.

Đặc biệt trong những dòng xe mới do Before All vừa cung cấp, mẫu xe S2 và A1 được đánh giá cao hơn hẳn bởi có thể đi được quãng được 80km/1 lần sạc. Lượng điện cho một lần sạc từ 0,5 – 1kw nên xét về tiêu chí tiết kiệm, S2 và A1 là hai dòng xe vượt trội hơn so với những dòng xe điện đang có mặt trên thị trường.

Dòng xe S2 và A1 của Before All là hai dòng xe có các tính năng vượt trội

Với loại xe M4 và E6 thời trang và phong cách nên vẫn được nhiều bạn trẻ lựa chọn. Phong phú về màu sắc và mẫu mã, những dòng xe vừa được Before All tung ra thị trường như S2, A1, M4, E6 đều là những xe đáp ứng được tốt nhất những nhu cầu về thời trang cũng như chất lượng và tiết kiệm của người dùng.

Dòng xe M4 và E6 thời trang và phong cách được nhiều bạn trẻ lựa chọn.

Trở lại với trường hợp của anh Vũ Đức Thành ở trên, khi được hỏi, anh Thành cho biết: “Chắc tôi sẽ phải đi mua một chiếc xe khác chạy bằng Ắc quy cho con trai bởi dùng bằng Pin, thay pin vừa tốn chi phí mà phải đợi chờ thời gian lâ như vậy cũng không còn cách nào khác là tôi phải chở con đi học hằng ngày, rất bất tiện”.

Theo Khampha