‘Xe dân chơi’ Infiniti G37 2009 rao bán giá ngang Mazda3
Xe thể thao hạng sang một thời Infiniti G37 đời 2009 đang được chủ xe rao bán với giá “thách cưới” 879 triệu đồng, mức giá ngang bằng một chiếc Mazda3 Premium 1.5 lít đời mới.
Chiếc Infiniti G37 đời 2009 được chủ xe rao bán với giá 879 triệu đồng
Theo thông tin rao bán, chiếc G37 Coupe này thuộc đời 2009, và đặc biệt hơn xe chỉ mới qua một đời chủ. Ngoài việc mua về chơi, chiếc coupe hạng sang đã qua sử dụng hơn 10 năm tuổi này còn rất thích hợp để làm dịch vụ cho thuê làm xe hoa cưới.
Infiniti G37S sở hữu những đường nét uyển chuyển, năng động đặc trưng của Infiniti, hãng xe hạng sang thuộc Nissan. Mẫu xe này thuộc dạng hàng hiếm khi xuất hiện tại Việt Nam với số lượng chỉ đếm trên đầu ngón tay.
Kiểu dáng của Infiniti G37 vẫn còn rất bắt mắt dù đã trải qua 11 năm sử dụng
Video đang HOT
Phần mũi đặc trưng của Infiniti vẫn được duy trì với cụm đèn pha vuốt ngược rất Á đông và lưới tản nhiệt dạng mang cá. Logo “vô cực” Infiniti nằm chính giữa. Nét cá tính này có phần hợp với phái mày râu hơn là nữ..
Chiều dài tổng thể của G37 ở mức 4.656 mm, rộng 1.852 mm và cao 1.400 mm, chiều dài cơ sở ở mức 2.850 mm. Thiết kế kiểu 2 cửa 4 chỗ (2 2), vừa đáp ứng việc chở người và đảm bảo tính thể thao. Hàng ghế sau khá rộng, đủ cho 2 người lớn.
Nội thất G37 Coupe mang thiết kế sang trọng hướng đến sự thoải mái để nâng cao trải nghiệm cho người dùng. Cabin gây ấn tượng với bảng táp-lô mang phong cách “double wave” (sóng đôi) đặc trưng của thương hiệu Infiniti. Ghế ngồi, vô lăng, táp-pi cửa được bọc da cao cấp. Hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng, và được thiết kế để trượt linh động ra vào hàng ghế thứ 2, điều hoà tự động và hơn nữa,… Để nâng cao sự tiện nghi & hỗ trợ lái, chủ xe đã nâng cấp màn hình trung tâm cỡ lớn đặt dọc, tích hợp camera 360 độ.
Khoang nội thất vẫn mang phong cách sang trọng của Infiniti
“Trái tim” của G37 là khối động cơ xăng V6 dung tích 3.7L hút khí nhiên (mã VQ37) cho công suất tối đa 330 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 366 Nm tại 5.200 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD) thông qua hộp số tự động 7 cấp (7AT), có chế độ lái thể thao Drive Sport (DS).
Động cơ V6 VQ37 của xe sử dụng công nghệ điều chỉnh đóng/mở van trực tiếp – VVEL điều khiển dòng khí nạp tại van nạp giúp tăng cường công suất động cơ, đồng thời nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Về an toàn, G37 Coupe được trang bị Tiêu Chuẩn loạt phanh (ABS/BA/EBD), cân bằng điện tử (VDC), kiểm soát lực kéo (TCS)…
Ghế ngồi vẫn sở hữu bộ da cao cấp nguyên bản lúc xuất xưởng của chiếc xe này
Tương tự các hãng xe sang Nhật Bản như Acura (Honda) hay Lexus (Lexus), dòng xe sang của thương hiệu Infiniti (Nissan) được đánh giá là khá “lành” tính, sử dụng động cơ bền bỉ, đáng tin cậy, ít đòi hỏi sửa chữa bảo dưỡng nhiều như xe sang của Đức, đây là một lợi thế của Infiniti G37 nếu đặt cạnh các đối thủ đến từ Đức cùng đời.
Nissan 350Z 13 năm tuổi giá ngang Mazda3 mới tại Việt Nam
Với mức giá bán lại hơn 800 triệu đồng, chiếc Nissan 350Z đời 2007 có giá bán ngang ngửa một chiếc Mazda3 phiên bản Premium tại Việt Nam.
Một trong số những chiếc Nissan 350Z hiếm hoi tại Việt Nam
Nếu muốn sở hữu một chiếc xe thể thao 2 cửa cũ ở tầm giá dưới 900 triệu đồng, người chơi sẽ có khá nhiều lựa chọn như BMW Z4, Audi TT hay mới hơn là Toyota FT-86. Bên cạnh những cái tên phổ biến, chiếc Nissan 350Z 13 năm tuổi là một chiếc xe đáng cân nhắc.
Nissan 350Z 2008 sử dụng động cơ 3.5L V6, kết hợp cùng hệ dẫn động cầu sau cho đầu ra công suất cực đại 306 mã lực tại tua máy 6.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt hơn 363 Nm tại tua máy 4.800 vòng/phút. Đây đều là những con số mơ ước trong phân khúc giá dưới 900 triệu đồng. Khả năng vận hành cùng cảm giác lái của chiếc xe này được nhiều chuyên gia quốc tế đánh giá khá cao và cũng là nguồn cảm hứng của nhiều tay chơi, nhà độ xe trên thế giới.
Thiết kế sau 13 năm của chiếc xe này vẫn rất cuốn hút
Dù đã trải qua 13 năm xuất hiện trên thị trường, kiểu dáng của chiếc Nissan 350Z vẫn rất cuốn hút và thời trang, là niềm mơ ước của nhiều người chơi xe thể thao Nhật Bản. Đây là một trong các dòng xe biểu tượng cho phong cách chơi xe JDM trên toàn thế giới. Đáng chú ý là ngoại hình của mẫu xe này vẫn giữ được kiểu dáng và các phụ tùng nguyên bản, không qua độ chế, điều này phần nào tạo nên giá trị bán lại cao cho chiếc xe này.
Nội thất của xe không đến nỗi tệ so với tuổi đời của nó. Chủ xe có thay thêm 1 màn hình để phục vụ nhu cầu giải trí. Điểm cộng là những chi tiết nhỏ như cần số hay các núm vặn điều hòa vẫn giữ được diện mạo khá mới. Tuy nhiên, cụm vô-lăng có vẻ không hợp với thẩm mỹ hiện đại.
Nội thất xe sau 13 năm sử dụng vẫn còn khá mới
Tại Việt Nam, số lượng xe Nissan 350Z là không nhiều, đối với những chiếc xe còn giữ được các phụ tùng nguyên bản như chiếc xe này còn hiếm hơn nữa. Hiện tại, những người yêu thích dòng xe này tại Việt Nam cũng không thể mua được xe mới, do vậy đây là một lựa chọn hợp lý.
Lexus LC500 trở nên độc đáo hơn với gói nâng cấp của hãng TRD Chiếc Lexus LC500 xuất hiện với bộ cánh mới mẻ hơn nhưng không kém phần hầm hố nhờ những trang bị của hãng độ TRD. Với lợi thế là hãng độ dành riêng cho các dòng xe của Toyota, TRD luôn có cơ hội được tiếp cận với các dòng xe cũng như các mẫu xe mới nhất của hãng xe Nhật bản...