Xe cứu thương gây tai nạn liên hoàn trên đại lộ
Trên đường chở bệnh nhân đi cấp cứu, tài xế xe cứu thương không làm chủ được tay lái, để xe tông vào hai ô tô khác.
Vụ tai nạn xảy ra trưa nay 30.11, trên đại lộ Võ Văn Kiệt (TP.HCM). Theo nhân chứng, khoảng 11 giờ 15, xe cứu thương biển số 84A-000.62 chạy tốc độ cao trên đại lộ Võ Văn Kiệt, hướng H.Bình Chánh về Q.5 (TP.HCM).
Kính chắn gió và cửa xe cứu thương hư hỏng – Ảnh: Ngọc Thọ
Khi ngang qua khu vực cầu Nước Lên, P.An Lạc, Q.Bình Tân, tài xế không làm chủ được tay lái, để xe tông liên tiếp vào xe hơi biển số 51A-909.62 và xe tải biển số 51C-031.00 đang lưu thông cùng chiều.
Trên xe cứu thương lúc này ngoài tài xế ra còn có hai người khác, gồm một bệnh nhân và nữ y tá nhưng may mắn cả 3 người không hề hấn gì.
Video đang HOT
Ngay sau sự cố, cơ quan chức năng Q.Bình Tân đã có mặt chuyển bệnh nhân và nữ y tá sang một xe khác tiếp tục đến bệnh viện.
Tại hiện trường, cả 3 ô tô đều hư hỏng. Hiện nguyên nhân vụ việc được CSGT Công an Q.Bình Tân thụ lý, điều tra.
Ngọc Thọ
Theo Thanhnien
Xây đường nối từ cầu Nguyễn Văn Cừ đến đại lộ Võ Văn Kiệt
Ngày 11.11, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết vừa phê duyệt dự án xây nhánh nối giữa cầu Nguyễn Văn Cừ với đường Võ Văn Kiệt (đại lộ Đông Tây) trên địa bàn Q.1 và Q.5 với tổng vốn đầu tư khoảng 170 tỉ đồng.
Kẹt xe diễn ra thường xuyên trên cầu Nguyễn Văn Cừ - Ảnh: Hoàng Quyên
Theo kế hoạch, Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn (chủ đầu tư) sẽ xây mới hai nhánh cầu với tổng chiều dài hơn 300 m; đường riêng cho xe gắn máy rộng 6 m, dài 600 m ở phía ngoài dọc bờ rạch Bến Nghé; hơn 500 m kè đá để gia cố và bảo vệ ta-luy dọc rạch Bến Nghé; hệ thống thoát nước, cây xanh, thảm cỏ...
Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, đoạn đường từ giữa cầu Nguyễn Văn Cừ đến nút giao Trần Hưng Đạo (Q.1, Q.5) thường xuyên bị ùn ứ giao thông trong các giờ cao điểm buổi sáng, trưa, chiều. Nguyên nhân do mặt đường và mặt cầu hẹp, chỉ cho 1 làn ô tô lưu thông, lưu lượng xe tăng đột biến, đèn đỏ bố trí ngay chân cầu Nguyễn Văn Cừ.
Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết giải pháp xây đường nối từ cầu Nguyễn Văn Cừ đến đại lộ Võ Văn Kiệt nhằm tổ chức giao thông, kéo giảm ùn tắc tại các tuyến đường trong khu vực, nhất là giao lộ Trần Hưng Đạo - Nguyễn Văn Cừ.
Theo kế hoạch, dự án dự kiến được khởi công cuối năm nay và hoàn thành năm 2017.
Cầu Nguyễn Văn Cừ, xây dựng xong năm 2009, hiện không có nhánh kết nối với đại lộ Võ Văn Kiệt (chỉ có nhánh kết nối Q.4). Vì vậy, xe gắn máy trên cầu muốn vào đại lộ Võ Văn Kiệt phải đến giao lộ Trần Hưng Đạo mới có thể quay đầu. Còn đối với ô tô, phải quẹo phải vào đường Trần Hưng Đạo rồi vòng qua đường Nguyễn Cảnh Chân mới có thể vào đại lộ Võ Văn Kiệt, gây bất lợi cho việc lưu thông và dẫn đến kẹt xe.
Đình Mười
Theo Thanhnien
Hơn 1.500 tỷ đồng làm đường nối với cao tốc TP.HCM–Trung Lương Với số vốn đầu tư 1.557 tỷ đồng, đường nối đại lộ Võ Văn Kiệt với cao tốc Trung Lương - TP.HCM sẽ giảm tải áp lực giao thông trên Quốc lộ 1A cũng như rút ngắn quãng đường di chuyển từ TP.HCM đến các tỉnh miền Tây. Sáng 25.10, Bộ Giao thông Vận tải và UBND TP.HCM tổ chức lễ động thổ...
