Xe crossover cỡ trung: Mazda CX-5 trở lại ngôi đầu, Kia Sorento ‘đội sổ’
Mazda CX-5 trở lại vị trí dẫn đầu phân khúc crossover cỡ trung (phân khúc C và D) với tổng doanh số 1.100 xe bán ra, bỏ xa các mẫu xe đối thủ đến từ Hàn Quốc.
Gần 10 mẫu xe tham chiến phân khúc crossover hạng C và D tại Việt Nam, từ xe 5 chỗ cho đến xe 5 2 đều có được tệp khách hàng riêng biệt. Dòng xe này đang dần lấn át doanh số trong phân khúc xe SUV khung gầm rời nhờ lợi thế từ cảm giác lái và tiêu chí vận hành phù hợp hơn ở đô thị.
Doanh số các mẫu xe crossover hạng C – D tại Việt Nam trong tháng 8.2022
Theo số liệu Thanh Niên tổng hợp từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, kết thúc tháng 8.2022, toàn phân khúc SUV 5 và 7 chỗ bán ra tổng cộng 4.298 xe, tăng 744 xe so với tháng trước đó. Đáng chú ý, Mazda CX-5 trở lại ngôi đầu phân khúc sau nhiều tháng “nhường sân” cho Hyundai Santa Fe.
Cụ thể, trong tháng 8.2022 Mazda CX-5 bán ra 1.100 xe, tăng tới 487 xe so với tháng vừa rồi. Đây cũng là mức tăng trường lớn nhất trong phân khúc, giúp Mazda CX-5 leo lên vị trí đầu bảng quen thuộc.
Video đang HOT
Mazda CX-5 trở lại vị trí dẫn đầu phân khúc crossover cỡ trung
Đáng chú ý, bộ ba xe Hàn Quốc Hyundai Santa Fe/Tucson và Kia Sportage có một tháng 8 tương đối thành công với doanh số lần lượt 838, 765 và 655 xe, xếp vị trí 2, 3, 4 trong phân khúc này, trên nhiều đối thủ đến từ Nhật Bản. Điều này cho thấy sức hút đáng kể của các mẫu xe mang thương hiệu Hàn Quốc tại Việt Nam.
Honda CR-V xếp vị trí thứ 5, mẫu xe này khá ổn định về doanh số với 442 xe bán ra thị trường trong tháng 8.2022, nhưng vẫn ghi nhận mức giảm 93 xe so với tháng trước đó. Thông tin Honda CR-V hoàn toàn mới đã tung ra thị trường Thái Lan là một bất lợi đối với mẫu crossover này tại Việt Nam trong thời gian tới.
Tháng 8 chứng kiến sự bứt phá của Mazda CX-8 khi bất ngờ góp mặt ở vị trí thứ 6 trong bảng xếp hạng phân khúc, với mức tăng 156 xe so với tháng 7.2022, đạt tổng doanh số 368 xe bán ra thị trường. Trước đây, Mazda CX-8 thường xếp vị trí cuối bảng xếp hạng.
Mitsubishi Outlander xếp ở vị trí khiêm tốn do ở cuối vòng đời sản phẩm
Mitsubishi Outlander xếp hạng ngay sau với 352 xe bán ra, tăng 50 xe so với tháng 7.2022, dòng xe này hiện đang ở cuối vòng đời sản phẩm nên doanh số không như kỳ vọng cũng là điều dễ hiểu. Dù vậy, đây cũng là chiếc xe đáng chú ý cho người thực dụng
Kia Sorento có lẽ là mẫu xe gây bất ngờ nhất trong tháng 8.2022 khi xếp cuối bảng xếp hạng. Dù doanh số tăng 95 xe so với tháng trước nhưng với 320 xe bán ra thị trường chưa đủ giúp Kia Sorento chiếm vị trí tốt trong cuộc đua tranh doanh số, mẫu xe này tỏ ra hụt hơi trong cuộc cạnh tranh trực tiếp với đối thủ đồng hương Hyundai Santa Fe.
Mức tăng trưởng đáng kể của hầu hết mẫu xe trong phân khúc crossover cỡ trung cho thấy, nguồn cung đã dần ổn định. Trước đó, nhiều hãng xe phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt linh kiện, chip bán dẫn khiến nguồn cung không đủ cung ứng cho khách đã đặt mua.
Kia Sorento bất ngờ “đội sổ” phân khúc crossover cỡ trung trong tháng 8.2022
Ngoài các mẫu xe trên, MG HS tại Việt Nam cũng xếp vào phân khúc này nhưng không được chính hãng công bố doanh số chi tiết. Bên cạnh đó, có thể kể đến cái tên Volkswagen Tiguan Allspace cũng xếp vào phân khúc crossover C và D nhưng hãng xe Đức không tiết lộ kết quả kinh doanh.
Phân khúc crossover cỡ trung tại Việt Nam sắp tới có thêm một mẫu xe mới tham chiến, Ford Territory hiện đã lộ nhiều thông tin, hình ảnh tại Việt Nam, chắc chắn sẽ khiến cuộc cạnh tranh trở nên gay cấn hơn trong thời gian tới.
Mazda CX-5 và Hyundai Tucson chạy đua ngôi đầu phân khúc crossover hạng C
Lượng xe CX-5 bán ra trong tháng 11 tăng gấp đôi so với tháng 10, giúp mẫu xe này vượt doanh số Tucson và bỏ xa Honda CR-V hay Mitsubishi Outlander.
Tháng 11, Thaco đã bán ra 1.330 chiếc Mazda CX-5, theo báo cáo bán hàng của VAMA. Con số này tăng gần gấp đôi so với tháng 10, giúp mẫu xe của Mazda dẫn đầu doanh số phân khúc crossover hạng C tháng qua. CX-5 đồng thời đứng nhất theo lũy kế năm 2021 với doanh số cộng dồn 8.030 chiếc.
Trong khi đó, TC Motor cho biết lượng Hyundai Tucson tiêu thụ tháng 11 là 1.291 xe, nâng tổng doanh số 11 tháng qua lên 7.456 chiếc. Sự tăng trưởng mạnh mẽ của CX-5 đã khiến Tucson tạm xuống vị trí thứ hai trong phân khúc. Khoảng cách gần 600 xe không phải quá lớn và TC Motor hoàn toàn có thể lật ngược tình thế.
Phần còn lại của phân khúc, Outlander bán nhiều gấp rưỡi, đạt 531 chiếc trong tháng 11, trong khi Honda CR-V là 391 xe. Tuy nhiên, nếu tính theo lũy kế 11 tháng, thì mẫu xe của Honda lại xếp trên với 4.560 chiếc, trong khi Mitsubishi Outlander đứng ở vị trí thứ tư với 2.370 xe.
Hyundai Tucson và Mazda CX-5 đang là ứng viên cho ngôi đầu phân khúc crossover hạng C năm 2021 (Ảnh: PJK).
Khách Việt mua crossover hạng C còn có một số lựa chọn khác như MG HS hay Peugeot 3008. Tuy nhiên, hai mẫu xe này không được nhà phân phối công bố doanh số cụ thể.
Cuộc đua ngôi đầu phân khúc crossover hạng C giữa CX-5 và Tucson trong năm 2021 vẫn chưa ngã ngũ khi mẫu xe nào cũng còn cơ hội tạo nên bất ngờ. Hơn nữa từ 1/12, chính sách giảm 50% phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước có hiệu lực, sẽ thúc đẩy và làm sôi động thị trường.
Ngoài MG HS được nhập khẩu, các mẫu crossover hạng C còn lại được lắp ráp trong nước.
Subaru Forester giảm giá hàng trăm triệu đồng, rẻ hơn Honda CR-V Subaru Forester trong tháng 9/2022 được giảm giá cao nhất lên tới 229 triệu đồng kèm quà tặng. Subaru Forester là mẫu crossover hạng C, cạnh tranh trực tiếp với Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Honda CR-V. Với giá bán công bố, Subaru Forester được xem là cao nhất phân khúc. Tuy nhiên với chương trình giảm giá hàng trăm triệu đồng trong...