“Xế cọp” Honda Wave và Dream siêu ấn tượng tại Sài Gòn
Dưới bàn tay của “lò” độ xe Sài Gòn, những chiếc xe số Honda Wave và Dream đã trở thành “xe cọp” đua drag tốc 400m.
Tại khu vực phía Nam, phong trào chơi đua xe Drag diễn ra khá mạnh, với những chiếc xe số phổ thông như Honda Wave và Dream
hay Yamaha Exciter… được “độ hết bài” để tham gia vào các giải đấu khác nhau. “Cặp đôi” Wave và Dream này cũng đã được một xưởng độ dọn lại thành “xe cọp” đúng phong cách drag.
Cả 2 chiếc xe đều có điểm chung là lột bỏ hoàn toàn dàn đầu phía trước để giảm lực cản không khí cùng trọng lượng, đồng thời có các phụ tùng độ như vành nhôm Excel, lốp mỏng Euromina Fireking, phuộc Nice phía sau , ghi-đông clip-on và pô Leovince.
Với chiếc xe số phổ thông Wave, khối động cơ nguyên bản 110 của chiếc xe đã được “xoáy nòng, đôn dên” cùng nhiều thủ thuật khác của lò độ để bứt tốc nhanh nhất chỉ trong 400 mét đường ngắn ngủi.
Video đang HOT
Chiếc Dream cũng được độ lại tương tự, tuy nhiên động cơ nguyên bản của chiếc xe đã hoàn toàn bị loại bỏ, thay vào đó là cỗ máy được lấy từ Yamaha Sirius.
Không chỉ được thay máy, động cơ Yamaha còn tiếp tục được độ lại để cho công suất cực lớn.
Sau khi được “độ hết bài”, những chiếc Honda Wave và Dream bình thường đã trở thành “xe đấu” chuyên nghiệp, sẵn sàng tham gia vào những cuộc đua drag.
Theo_Kiến Thức
Porsche Cayenne ấn tượng với bản độ TechArt Magnum
Hãng chuyên độ Porsche trứ danh TechArt đã trình diễn tại Geneva Motor Show 2016 phiên bản Magnum Sport dựa trên chiếc Cayenne Turbo S.
Chương trình nâng cấp Magnum của hãng độ TechArt cho mẫu xe Porsche Cayenne
hoàn thiện cực chất từ kiểu cách đến cả khâu vận hành.
Chiếc xe trình diễn trên nền tảng phiên bản Cayenne Turbo S, với vẻ bề ngoài cực chất - nó đã hấp dẫn người xem với bộ wide-bodykit Magnum Sport có màu xanh dương Sapphire Blue Metallic.
Chiếc xe Porsche Cayenne được hãng độ TechArt đầu tư nhiều chi tiết sợi carbon như ốp gương chiếu hậu, ca-pô, cánh gió đuôi, khe hút gió.
Thiết kế mới của xe được làm mới ở cản trước, cản sau, ốp sườn và mở rộng viền hốc bánh giúp ngoại hình Cayenne mạnh mẽ vạm vỡ hơn.
Đi kèm các chi tiết độc đáo là bộ mâm Formula IV kích cỡ 22-inch 5 chấu kiểu cách sơn đen bóng viền xanh dương đồng màu ngoại thất.
Về hiệu suất vận hành của xe, hãng độ TechArt đã cải thiện cho xe bằng việc nâng cấp hệ thống treo, hệ thống xả và gói tăng công suất.
Riêng với phiên bản Cayenne Turbo (không phải Turbo S), gói công suất TA058/T2 cho phép đạt công suất lên 700 mã lực, thay vì tiêu chuẩn 520 mã lực, và mô-men xoắn cực đại 920Nm.
Bên trong nội thất xe, nó được thiết kế màu sắc tương phản đồng điệu với ngoại thất, phối đen và xanh dương. Ghế ngồi được bọc lại với cách trang trí khác biệt, có logo "Magnum Sport" ở mặt lưng tựa.
Bên cạnh đó, hãng độ TechArt cũng sử dụng sợi carbon ốp trang trí một số chi tiết trên bảng điều khiển, tay nắm cửa và bảng trung tâm. Vô-lăng thể thao 3 chấu bọc da và làm nổi bằng chỉ khâu màu xanh dương.
Trong 12 năm qua, TechArt đã chế tạo không dưới 1.200 chiếc Cayenne Magnum giao cho khách hàng trên toàn cầu, giúp TechArt trở thành một trong những hãng độ ấn tượng nhất với dòng Porsche Cayenne.
Theo_Kiến Thức
Honda PCX độ “siêu khủng” phong cách Maxi Scooter Là một mẫu xe tay ga touring cỡ nhỏ, nhưng khi được độ phong cách Maxi Scooter, Honda PCX đã trở thành một mẫu "xe chơi" cực hấp dẫn. Sau khi được độ lại bởi một dân chơi Indonesia, chiếc xe tay ga touring phân khối nhỏ Honda PCX 150 đã hoàn toàn "lột xác", trở nên đầy "chất chơi" giống những mẫu...
