Xe container ‘phong tỏa’ trạm cân: Tài xế quyết không nhận lỗi quá tải
‘Trong sáng 8.3, chúng tôi sẽ tiếp tục vận động, nếu tài xế Nghiệp không ký vào biên bản xử phạt, không dời xe ra khỏi trạm cân, chúng tôi kiên quyết cưỡng chế’, Phó giám đốc sở GT-VT Bình Định Đỗ Nguyên Đức cho biết.
Xe đầu kéo BS 86H – 4139 và rơ moóc BS 51R – 003.06 nằm chắn tại trạm cân – Ảnh: Hoàng Trọng
Trao đổi với PV Thanh Niên tại hiện trường vào lúc 21 giờ 30 ngày 7.3, ông Đỗ Nguyên Đức, Phó giám đốc Sở GT-VT tỉnh Bình Định, cho biết: “Thiết bị cân tại trạm Phước Lộc mới được Tổng cục đo lường chất lượng kiểm định vào ngày 13.10.2015, theo quy định thì sau 12 tháng mới kiểm định một lần nên kết quả cân tải trọng tại đây là đáng tin cậy.
“Trong sáng 8.3, chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc và vận động tài xế Nghiệp thêm lần nữa, nếu tài xế này không ký vào biên bản xử phạt hành chính và điều khiển xe ra khỏi trạm cân thì chúng tôi kiên quyết cưỡng chế”, ông Đức nói.
Ghi nhận trực tiếp của PV tại hiện trường, đến 22 giờ 30 ngày 7.3, Trạm cân tải trọng xe lưu động Phước Lộc (trên QL1, xã Phước Lộc, H.Tuy Phước, Bình Định) vẫn không thể hoạt động trở lại bình thường do xe đầu kéo BS 86H – 4139 kéo theo rơ moóc BS 51R – 003.06 vẫn nằm chắn ngay trạm.
Như Thanh Niên đã thông tin, tối 6.3, tài xế Lê Thành Nghiệp (35 t.uổi, ở H.Đức Phổ, Quảng Ngãi), người điều khiển xe đầu kéo BS 86H-4139, cho rằng kết quả cân tải trọng tại Trạm cân tải trọng xe lưu động Phước Lộc không chính xác, làm tăng tải trọng của xe mình lên 6 tấn nên đã không chấp hành ký biên bản xử phạt hành chính về hành vi chở quá tải, đỗ xe ngay tại trạm cân để phản đối.
Đến chiều 7.3, lực lượng chức năng tiến hành cưỡng chế, cho xe đến kéo xe đầu kéo BS 86H-4139 và rơ moóc ra khỏi trạm cân thì bị tài xế Nghiệp và một số người dân ở gần trạm phản đối, ngăn cản.
Tối 7.3, một số tài xế tập trung trước trạm cân cho rằng, nhiều lần kết quả cân tại Trạm cân tải trọng xe lưu động Phước Lộc có tăng hơn so với các trạm cân khác.
Video đang HOT
Tài xế Nghiệp (áo đỏ) làm việc với lực lượng CSGT và Thanh tra giao thông tối 7.3
Khoảng 20 giờ 30 ngày 7.3, Phòng CSGT đường bộ – đường Công an tỉnh Bình Định, Thanh tra giao thông tỉnh Bình Định và chính quyền địa phương đã làm việc với tài xế Nghiệp. Tại buổi làm việc, trung tá Ngô Cự Vinh, Phó trưởng Phòng CSGT đường bộ – đường sắt Công an tỉnh Bình Định giải thích là cán bộ trạm cân và lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông đã làm theo đúng quy định của pháp luật.
Căn cứ theo kết quả cân tải trọng thì xe đầu kéo BS 86H – 4139 kéo rơ moóc BS 51R – 003.06 đã vượt tải trọng 6 tấn nên phải bị lập biên bản xử phạt hành chính. Hành vi cho xe nằm chắn lối của trạm cân của tài xế Nghiệp là cản trở hoạt động bình thường của các cơ quan, tổ chức.
Tuy nhiên, tài xế Nghiệp vẫn không chấp nhận kết quả của trạm cân, không ký vào biên bản và không điều khiển phương tiện ra khỏi trạm cân.
Hoàng Trọng
Theo Thanhnien
Trạm cân tê liệt vì bị tài xế phản đối
Không chấp nhận kết quả cân của Trạm cân tải trọng xe lưu động Phước Lộc, tài xế cho xe nằm ngay trạm khiến trạm cân không thể hoạt động.
Xe đầu kéo BS 86H - 4139 và rơ moóc BS 51R - 003.06 nằm chắn ngay lối ra vào trạm cân Phước Lộc - Ảnh: Hoàng Trọng
Tính đến 11 giờ 30 ngày 7.3, Trạm cân tải trọng xe lưu động Phước Lộc trên QL 1 (X.Phước Lộc, H.Tuy Phước, Bình Định) vẫn chưa thể hoạt động trở lại vì xe đầu kéo BS 86H - 4139 kéo rơ moóc BS 51R - 003.06 nằm chắn trạm cân.
Theo tài xế Lê Thành Nghiệp (35 t.uổi, ở TT.Đức Phổ, H.Đức Phổ, Quảng Ngãi), người điều khiển xe đầu kéo BS - 86H 4139, xe tải này nhận 28 tấn phân đạm (560 bao phân đạm) tại Ninh Bình vận chuyển đi Tây Nguyên.
Trên hành trình, xe tải này có cân tại trạm cân tải trọng xe lưu động ở Thừa Thiên - Huế và kết quả chỉ vượt quá tải quy định 60 kg; nằm trong mức cho phép nên không bị lập biên bản xử phạt. Đến 21 giờ 22 ngày 6.3, khi xe tải này vào Trạm cân tải trọng xe lưu động Phước Lộc thì kết quả cân vượt quả tải trọng cho phép tham gia giao thông hơn 6 tấn. Vì vậy, ca trực trạm cân kết luận là xe đầu kéo BS 86H - 4139 kéo rơ moóc BS 51R - 003.06 chở hàng vượt tải trọng thiết kế 20%.
Tài xế Nghiệp cho rằng kết quả cân sai nên không chấp nhận ký vào biên bản, dừng xe ngay tại trạm cân để phản đối.
Đến sáng 7.3, cán bộ trạm cân cho phép xe đầu kéo BS 86H - 4139 kéo rơ moóc BS 51R - 003.06 cân lại lần thứ hai; kết quả cân có tăng hơn so với lần cân thứ nhất là 60 kg. Tài xế nghiệp vẫn không điều khiển xe ra khỏi trạm cân, không chấp nhận lời giải thích của cán bộ trạm cân.
Khi ca trực trạm cân cho xe cẩu đến kéo xe đầu kéo BS 86H - 4139 và rơ moóc BS 51R - 003.06 ra khỏi trạm cân, tài xế Nghiệp kiên quyết ngăn cản.
"Tổng số hàng hóa tôi vận chuyển có 28 tấn mà khi cân lại tăng thêm 6 tấn, họ lập biên bản phạt tôi 3,9 triệu đồng. Chủ xe không chịu nộp t.iền phạt, bảo tôi tự chịu vì cho rằng tôi tự ý chở thêm hàng hóa. Lương của tôi mỗi tháng bao nhiêu mà chịu mức phạt oan như vậy?", tài xế Nghiệp nói.
Cùng ngày, ông Nguyễn Quả, Chánh thanh tra giao thông Sở GTVT tỉnh Bình Định, kiêm Trạm trưởng Trạm cân Phước Lộc, cho biết hành động cho xe nằm trên trạm cân của tài xế Nghiệp khiến trạm cân này không thể hoạt động từ tối 6.3.
Tài xế ngăn cản không cho kéo xe tải ra khỏi trạm cân - Ảnh: Hoàng Trọng
Đến trưa 7.3, xe tải vẫn nằm ngay lối ra vào trạm cân - Ảnh: Hoàng Trọng
Phiếu xuất kho 28 tấn phân bón xe đầu kéo BS 86H - 4139 và rơ moóc BS 51R - 003.06 - Ảnh: Hoàng Trọng
Kết quả cân tải trọng xe đầu kéo BS 86H - 4139 và rơ moóc BS 51R - 003.06 - Ảnh: Hoàng Trọng
"Chúng tôi làm việc chỉ dựa theo kết quả cân tải trọng xe tải. Thiết bị cân này là do Tổng cục đường bộ (thuộc Bộ GTVT) đầu tư, trang bị và được các cơ quan chức năng kiểm định chất lượng. Việc cân tải trọng xe đầu kéo BS 86H - 4139 kéo rơ moóc BS 51R - 003.06 hai lần và cho kết quả khác nhau là bình thường; vẫn năm trong mức độ sai số cho phép", ông Quả nói.
Theo ông Quả, Trạm cân Phước Lộc vẫn thỉnh thoảng có xảy ra tình trạng cân tải trọng không như kết quả của của các trạm cân khác nên bị tài xế phản ứng. Tuy nhiên, sau khi được vận động, giải thích là kết quả sai số nằm trong mức độ cho phép thì tài xế đều ký biên bản, chấp hành quy định. Những trường hợp thắc mắc của tài xế đều được trạm cân cho số điện thoại đường dây nóng của các cơ quan chức năng để tài xế phản ánh và báo cáo cho Tổng cục đường bộ xem xét, giải quyết.
Hiện Trạm cân Phước Lộc đang xin phép cấp trên cho tiến hành cưỡng chế, kéo xe đầu kéo BS 86H - 4139 và rơ moóc BS 51R - 003.06 ra khỏi vị trí hiện tại để trạm cân tiếp tục hoạt động.
Hoàng Trọng
Theo Thanhnien
Cảnh cáo Chánh thanh tra giao thông Thanh Hóa Lãnh đạo và một số cán bộ thanh tra giao thông Thanh Hóa vừa nhận các quyết định kỷ luật. Trạm Thanh tra giao thông Đồng Tâm lơ là trong kiểm soát xe quá tải trọng - Ảnh: Hải Tần Ngày 3.3, tin từ Sở GTVT Thanh Hóa cho biết, ông Mai Xuân Liêm, Giám đốc Sở GTVT, vừa ký quyết định kỷ...
