Xe côn tay Yamaha 125ZR 2012 về Việt Nam
Mẫu xe hai thì sử dụng ambraya rời ( côn tay) xuất xứ từ Malaysia với động cơ hai thì 125 phân khối.
Những chiếc xe gắn máy hai thì, ambraya rời là niềm đam mê của giới chơi xe khi cùng với những tên tuổi như Suzuki Sport, RGV, Yamaha 125ZR. Do không đáp ứng đủ tiêu chuẩn khí thải nên xe hai thì có thời vắng bóng trên thị trường. Giờ đây, phong trào sưu tầm, khôi phục Suzuki Sport, Yamaha 125ZR giúp dân “nghiền” hai thì nguôi ngoai nỗi nhớ tiếng động cơ, tiếng xả đặc trưng.
Malaysia hiện là nước duy nhất sản xuất xe gắn máy 125ZR hai thì thế hệ mới sử dụng côn tay của Yamaha. 125ZR phiên bản 2012 sử dụng động cơ hai thì, 125 phân khối mới có sức mạnh 17 mã lực tại tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 16,1 Nm tại vòng tua 7.500 vòng/phút.
Cụm niềng (vành) trước và sau dang niềng đúc và phủ một lớn sơn đen bóng. Thắng đĩa với hai piston thủy lực trên cả hai bánh với bánh trước đường kính 297 mm, bánh sau 190 mm. Cụm đèn pha thiết kế thoáng, rộng liên kết với cụm đèn xi-nhan phía trước.
125ZR 2012 có chiều cao yên xe tính từ mặt đất 752 mm, trọng lượng 101 kg, hệ thống đánh lửa CDI và hộp số 6 cấp. Chiếc Yamaha 125ZR phiên bản 2012 được một người sưu tầm xe đưa về Việt Nam. Giá bán tại Malaysia ở mức 7.500 RM (2.400 USD).
Ngoại hinh mẫu xe thể thao hai thì Yamaha 125ZR 2012 tại Việt Nam.
Bánh trước niềng đúc, với thắng đĩa có đường kính lớn giúp chiếc xe giảm tốc được an toàn.
Yamaha 125ZR sử dung động cơ hai thì.
Video đang HOT
Bửng (yếm) trước được thiết kế mang kiểu dáng khí động học.
Ống xả phía sau với bầu lọc khí thải.
Xe sử dụng giảm xóc sau dạng trụ đơn (monoshock).
Cụm đèn pha phía đầu xe Yamaha 125ZR.
“Mặt nạ” khá đơn giản ở phía trước.
Đầu xe được thiết kế với tay lái ngang, dễ điều khiển trong đô thị.
Cụm đồng hồ trung tâm của Yamaha 125ZR.
Cụm nút điều khiển trên tay lái.
Giò đạp đặc trưng của dòng xe hai thì, Yamaha 125ZR khởi động bằng cần đạp.
Xe sử dụng hộp số 6 cấp.
Hệ thống truyền động bằng sên (xích).
Cụm đèn hậu của Yamaha 125ZR 2012.
Đức Quang
Theo VNE
Đối thủ của Exciter 'lộ hàng lẫn giá' tại Việt Nam
Theo thông tin từ một số diễn đàn ô tô xe máy, mẫu sẽ sắp ra mắt này là của Suzuki và có tên là Shogun Axelo Fi. Dòng xe này được đồn đoán là sẽ có giá khoảng 35 triệu đồng. Nhiều khả năng, Shogun Axelo Fi sẽ lộ diện trong ngày hội xe khủng của Suzuki diễn ra vào cuối tháng 9, đầu tháng 10 này.
Suzuki Shogun Axelo Fi lộ ảnh tại Việt Nam.
Mang kiểu dáng xe thể thao và thuộc dòng côn tay, Axelo Fi được dự đoán sẽ là đối thủ của Exciter, dòng xe ăn khách hàng đầu của Yamaha hiện nay.
Phần yếm dưới của bửng xe.
Những hình ảnh về dòng xe này tại Việt Nam cho thấy các bộ phận riêng biệt của xe như phần mặt nạ, đôi cánh yếm, cũng như toàn bộ phần tem xe phía sau.
Tên xe Shogun Axelo
So với Exciter, Shogun Axelo có vẻ kém bắt mắt hơn khi có dáng dấp của Suzuki X-bike, dòng xe không thành công ở Việt Nam nhưng nhiều khả năng Axelo sẽ được trang bị động cơ có công suất mạnh hơn và sử dụng công nghệ phun xăng điện tử Fi.
Shogun Axelo mới ra mắt tại Indonesia hồi tháng 5 vừa qua.
Dù được trang bị công nghệ Fi và mạnh hơn Exciter, Shogun Axelo Fi côn tay cũng sẽ không dễ để đấu với Exciter nếu thực sự có mức giá 35 triệu đồng bởi mức giá này bị nhiều người đánh giá là quá cao. Shogun Axelo Fi từng được ra mắt Indonesia hồi tháng 5 vừa qua.
Theo VTC
Suzuki Việt Nam trình làng xe Suzuki GZ 150-A Mẫu GZ 150-A với dáng vẻ đậm chất nam tính, cổ điển được Suzuki Việt Nam tung ra thị trường đầu tháng 8 vừa qua. GZ 150-A trang bị động cơ 149 phân khối, phun xăng điện tử tiết kiệm nhiên liệu. Lốp không săm, ứng dụng các công nghệ mới nhất của Suzuki cùng với hệ thống hộp số 5 cấp, kết...